Устройство для сепарирования пара, преимущественно для систем охлаждения авиационных двигателей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 53384
Автор: Фельдман
Текст
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИЗарегистрировано в Боро носледгоцей регистрииииизобретений Уосизпнп, при С:сН СС(:Р В. И. Фельдман. УСтРОйСтВО ДЛЯ СЕПаРИРОВаНИЯ ПаРа, ПРЕ 1 МУ 1 ЦгЕСтВЕННО". для систем охлаждения авиационных вйгателей. Заявлено 13 мая 193 б года за Ж 9981. : ,Опубликовано 28 февраля 1939 года,Изобретение относится к устройствам для сепарирования пара, снабженным рассекателем и рядом отражательных плоскостей и решетчатых пеоегородок для многократного изменения направления движения пара, выделяющаяся из которого вода поступает в водосборную камеру, Пред. лагаемое устройство, предназначен. ное преимущественно для систем охлаждения авиационных двигателей, состоит из двух последовательно расположенных сепараторов, первый из которых выполнен из нескольких отражателей и предназначен для предварительной сепарации пара, а второй снабжен рядом решетчатых перегородок и пароотводными трубами и служит для окончательной сепарации пара. Вода из обоих сепараторов поступает в общий водосборник,Предлагаемое устройство имеет назначением обеспечить бесперебойную работу системы охлаждения двигателей при различных положениях самолета.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез устройства, фиг. 2 - вид его сверху, фиг, 3 - вид справа по фиг. 1; фиг. 4 - разрез по аа на фиг. 1. Устройство для сепарирования пара включается в систему охлаждения авиационного двигателя. Пароводяная смесь из рубашек двигателя через отверстия 1, 1 поступает в первый сепаратор 2, 3, 4, 5 устройства и сепарируется от взаимодействия с рассекателем 2, отражателями 3 и 5 и лотком 4 сепаратора. После первичной сепарации выделившийся пар, обогнув отражатель 5 с двух сторон, через окна поступает во второй сепаратор б, 7, состоящий из нескольких перегородок б с отверстиями 7, последовательно установленных на днище 8. Полость под обоими сепараторами представляет собой водосборник, в который отсепарированная вода стекает из первого сепаратора по лотку 4, а из второго в чер отверстия 13 в днище 8. Во втором сепараторе расположены трубы 9, 9 для отвода пара, выделившегося из пароводяной смеси. Для возврата конденсата в водосборник предназначена труба 12, снабженная отверст ием 14 для и редотвращения возможности сифонного действия. В водосборник введены концы труб 1 О, присоединенных к водяному насосу системы охлаждения. Кроме того, водосборник снабжен перелиа ной трубой 11, заканчивающейся на высоте наивысшего допускаемого уров. ня воды и предназначенной для слива излишка воды в резервный бачок.Присоединенные к задней стенке устрОйства паровые, водоотливная и переливная трубы 9, 1 О, 11 введенывнутрь устройства: первые - в сепаратор б, 7, а две последующие - в водосборник и их устья, расположенн от места ввода на расстояниях, обеспечивающих бесперебойную работу устройства при различных положениях самолета, Условным пунктиром показаны соответствующие уровни воды:- при взлете, П - при планировании и 1 П - при горизонтальном полете. Предмет изобретения.1. Устройство для сепарирования пара, преимущественно для систем охлаждения авиационных двигателей,с рассекателем, несколькими рядами поперечных решетчатых перегородок и водосборной камерой, отличающееся применением двух последовательна расположенных сепараторов: 2, 3, 4, 5 в д первичной сепарации и б, 7 в д окончательной сепарации, из коих последний установлен над общим водосборни ком и снабжен сливным отверстием 13.2. Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что устья присоединенных к сепаратору 6, 7 и к водосборной камере паровых и водоотводной труб 9, 10 расположены в глубине устройства на расстояниях от места ввода, обеспечивающих бесперебойность работы устройства при различных положениях самолета.3. При устройстве по пп. 1 и 2 применение в водосборнике переливкой трубы 11, заканчивающейся на высоте высшего допускаемого уровня воды.жс Ы 4 ь 4 о ни Пе атный Куз.". Зак. 2033425
СмотретьЗаявка
2981, 13.05.1936
Фельдман В. И
МПК / Метки
МПК: B64D 33/08, F01P 3/22
Метки: авиационных, двигателей, охлаждения, пара, преимущественно, сепарирования, систем
Опубликовано: 01.01.1938
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-53384-ustrojjstvo-dlya-separirovaniya-para-preimushhestvenno-dlya-sistem-okhlazhdeniya-aviacionnykh-dvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для сепарирования пара, преимущественно для систем охлаждения авиационных двигателей</a>
Предыдущий патент: Громкоговоритель
Следующий патент: 53397
Случайный патент: Устройство для контроля пламени горелки