Люлька

О 11 К ю А Л Ь Е 1 п 532 б 84 Союз Советския Социалистических Республик61) Дополнительное к авт. свид-ву аявлено 06 08 5 (21) 2160840/33 Ъэ нем заявки-с прнсоедин 046 3/16 асударствеевь и камите Са вета МНРистрав СССР па делам изааретеввй и стары:еЙ3) Приорите нь оо 39(ОЗ) УДК 69 057 3 3 6 7(54) ЛЮЛЬКА зависимости от шага уста дает неудобство в эксплуатЦель изобретения В ЧТО СОЗ ки стопошй люльк повышени е удобства люльки; на фиг, 2 - флюльки.Люлька состоит из иненной в виде каретки 1,ижной ы, выпол. ележкой 2 неннои остового бких по е рельсах, и ых прикреп. через отклоне на рабочеи на траверсе,зультату. Для фиксаци и рабочей площадки на необхоносительно уровня рельсов тележана необходимо переставлять стозмепение высоты рабочей площадличиной изменения длины телескои изменение высоты площадки димои высоте о ки мостового к 2 лечив ающие лошадкой и с помощью мостового поры, при этом и ки ограничено ве пических стоек ствлено только ступенчато мо жет быть о с Изобретение относится к люлькам для выполнения ремонтных работ в зданиях, оборудованных мостовыми кранами.Известна ярусная подвесная платформа, включающая рабочие площадки, гибкие подвески и подвижные опоры с роликами, установленные на нижних колесах ферм строительного сооружения. Перемещение этой подвесной платформы осутцествляют с помощью ручной лебедки,Известна также люлька, включающая рабочую площадку, гибкие подвески, фиксирующее устрой. ство и подвижную опору, установленную на рельсах тележки мостового крана, причем фиксирующее устройство выполнено в виде стопоров, установленных на телескопических стойках рабочей площадки. Такая люлька является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эксплуатации люль5 ДЛЯ ЭТОГО ЛЮЛ жена траверсой и системой блоков, закрепленных на рабочей площадке и траверсе; гибкие подвески прикреплены к подвижной опоре и через систему блоков к траверсе, а фиксирующее устройство выполнено в виде зубчатых реек, взаимодействующих с шестернями, кинематически связанными с ленточным тормозом.На фиг,1 схематично изображен общий видиксирующее устройство м крана, установленнои на е ги двесок 3, одни концы котор лены к каретке, а другие к траверсе 4 няющие блоки 5, блоки 6, закрепленнь площадке 7, и блоки 8, закрепленные которые образуют полиспасты, обе изменение расстояни между рабочей п траверсой при подъеме ее за петлю 9 крана 10 грузоподъемного механизм532 б 843крана, Фиксирующее чстройсгао люльки выполнено в виде усэановленных на рабочей площадке эубча.зых реек 11, взаимодействующих с закрепленными на траверсе шестернями 12, кинематически связан.иихш с ленточным тормозом 13,Для закрепления люльки на тележках мостовых кранов различных тинов отклоняющие блоки 5 смонтированы с возможностью перестановки по длине рабочей площадки. Для перемещения рабочей плсчдадкн вниз лен. точный тормоз отключакт от шестерней. Ио горизонтали люльку перемендют путем не реме ьцени я мостового крана и его тележки 2,Формула изобретенияВ процессе эксплуатации люльки с помощью крюка 10 грузоподъемного механизма мостового крана поднимают траверсу 4, которая за счет полиспастов поднимает за собой рабочую илощВку 7, лрн этом эа счет изменения расстояния между ними 1 шестерни 12 перекатываются по зубчатым рейкам 11. После прекращения аодьема траверсь крюк 10 незначительно перемещают вниз, в результате чего расстояние между траверсой и рабочей площадкой будет уменьшаться, что приведет к повороту шестерней,2 в обратную сторону и срабатыванию ленточного тормоза 13,Люлька, включающая рабочую площадку, гибкие подвески, фиксирующее устройство н подвижную опору, установленную на рельсах тележки мосювого крана, отличающаяся тем, чтос целью повьппения удобства эксплуатации, люлька снабже. на траверсой и системой блоков, закрепленных на рабочей штощадке и траверсе; гибкие подвески прикреплены к подвижной опоре и чеоез систему блоков к траверсе, а фиксирующее устройство выполнено в виде зубчатых реек, взаимодействующих с шестернями, кинематическч связанными с ленто тным тормозом,Составитель В, ГерасиТехрсп А. Богдан ЛакгоР А. Морозов рректор Н. Ковале 24/2 Р а 1 И 1 цб., д.4 Фи ни зл 11 П 11 П ген г", г У жгор он, 1 н. П р к ьз идя, 4 Тираж И Государств но псла 113 Н 3.1, Моьнного комитета Сов м изобрстсннЯ и огк ква. Ж з. Раупюская Подписноета Министров СССРьпий