Гидростатический подшипник

Номер патента: 721575

Опубликовано: 15.03.1980

Автор: Филимонов

МПК: F16B 19/04

Метки: базовой, деталью, соединение, штифта

...внутреннее отверстие 4, например глухое (фиг, 1) или сквозное (фиг. 2), и края 5, развальцованные при взаимодействии с конусной поверхностью 6 вкладыша 7, выполненного как одно целое с одной из частей штифта в виде его головки. Благодаря тому, что развальцованные края 5 совместно с головкой вкладыша 7 расположены во внутреннем расширении 8 ступенчатого отверстия в базовой детали, они не выпадают из него, а вкладыш при его установке центрируется во внутреннем расширении 8. Отверстия в штифте и вкладыше могут иметь в поперечном сечении некруглую форму, например многогранную, а отверстия в базовой детали и вкладыш в поперечном сечении также могут быть многогранными, рифлеными и т. д.При необходимости стопорения резьбовых крепежных...

Номер патента: 954656

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Балабанов, Вартанянц, Полиновский, Полоник, Яковлев

МПК: F16C 33/04

Метки: втулка, подшипника, скольжения, упорно-радиального

...подшипника скольжения преимущественно для валов центробежных насосов содержит упорную торцовую поверхность 1 с радиальными канавками 2 и опорную цилиндрическую поверхность 3 с винтовыми канавками 4, выходные участки 5 которых расположены на торцовой поверхности 1, причем количество радиальных канавок 2 равно количеству винтовых канавок 4 и выход каждой из последних совмещен с соответствующей радиальной канавкой 2.Устройство работает следующим образом.При работе по радиальным и винтовым канавкам 2 и 4 циркулирует часть перекачиваемой насосом жидкости, подаваемой из выходной магистрали насоса к винтовым канавкам 4.Предлагаемая втулка упорно-радиального подшипника скольжения улучшает условия смазки и охлаждения путем повышения...

Номер патента: 1594304

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Архангельский, Шинкарук

МПК: F16C 43/04

Метки: качения, подшипников, сборки, схеме, т-дуплекс

...измеряют разность расстояний между торцами наружных и внутренних колец подшипников, по которой и определяют длину рабочих дистанционных втулок.На фиг. 1 дана схема нагружения колец подшипников силой преднатяга через технологическую втулку, устанавливаемую между наружными кольцами подшипников, с пере12 М;Я 4 ФО/2 ДДЛй Ыагэб 72 ЕТРЯИЯИ. Булавинук Корректор ТПодписноеретеииям и открытияаугиская наб., д. 4а т сит, г. Уж город, у С ехре иражоставителЛА. Крап5 РУи по иаобЖ - 35, Рбииат Г Редактор Е, ПаЗаказ 2818 111 П 1 Госуд. Малецпри ГКНТ СССР5л. Гагарина, 101 рстпеииого комите 113035, Моск за, о-иадательский ко ронзводстпе дачей силы 12 рез тела качения верхнего подшипника; ца фиг. 2схема натружения колеи подшипников силой гред 2...

Номер патента: 64037

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Коробов

МПК: F16N 7/22

Метки: двигателях, моторных, повозок, подшипников, смазки, шатунных

...с внутренней стороны; фиг. 3 - вид головок шатуна без вкладыша; фиг. 4 - вид той же головки с внутренней стороны.На рабочей поверхности каждого вкладыша подшипника в зоне наименьших нагрузок (у стыка) выбирается закрытый с трех сторон маслораспределительный карман 3 клиновидной формы. Дно кармана выходит на рабочую поверхность плавно. Подвод масла к карману производится через отверстия 2 и канавку 1 на внешней поверхности вкладыша, в которую масло поступает через отверстие в головке шатуна.Во время работы двигателя масло поступает в наружную канавку 1, затем через отверстия 2 в карман 3, расположенный в ненагруженной зоне подшипника. Из кармана масло увлекается вращающимся валом и с силой нагнетается в пространство между трущимися...

Номер патента: 1109546

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Дубова, Зильберлейб, Кац, Кивензор, Рейдман, Штромберг

МПК: F16C 43/04

Метки: качения, натяга, подшипнике, регулировки

...шпонкой и заднего конца вала существенно снижает взаимное еремецеис подшиника с взлом относительи измерителей при монтаже.Кроме того, наличие кинематической связ: средств смещения наружного кольца подшипника и средства арретировация из 1109546мерителей позволяет поворотом одного рычага осуществлять одновременный подвод обоих средств смещения и разарретирование обоих измерителей, что повышает удобство в пользовании устройством.На фиг. 1 показано устройство, обший вид в разрезе; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5- кинематическая схема устройства.Устройство содержит корпус 1, имеющий опоры для базирования вала 2. Передняя опора 3 для базирования одного...