Реверсирующее устройство для двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 504000

Авторы: Авдеев, Антропов, Панекин, Трошин

ZIP архив

Текст

О Союз Советскин Социалистицескик Республик(51) М. Кл. Г 01 Ь 29/О присоединением заявк Государственный номнтет С,авта Мнннстроа СССР оо делам нзобрвтеннй и открытнй) Авторыизобретенияи Л, Д. Тро Антропов,вдеев рянский ордена Ленина и ордена Трудово машиностроителыый заво(54 РОЙСТСГОР ЕРСИРУЮЩЕЕ ВНУТРЕ 1 Н Я ДВИГА.Е На фиг 1 показан исполнительный, механизм, вид сбоку; нние А-А на фиг. 1; наделительный вал; на фи5 , вые шайбы в положенилика толкателя на фиг, 5 - кушайбы после реверсирования.Исполнительный механизм состоиткорпуса 1, крышек 2 и 3 и неза10, лопастей 4 и 5, Лопаста фиг, 2 - сечефиг, 3 - распрег. 4 вкулачкои относительно роа лачковые и виси мыхлненао соедиа лом ваь 4 выпо дний жестк м валом,но с ноль ню 6 и свяния 8 ягиваеигателя ном валу 11, за 12 и выпускные 13помощью ступиц 14чковые шайбы 16,на втулках 17, снабелител явные айбы с а распре ены топ жатог едло ем,ц кулачковые ш и 15, Впускн жестко закре жены зубчлтьзацеплении спения 8. ые кула ленные олнен еског аже связана бретение касается двигателестроеИзвестны реверсируюшие устройств для двигателей внутреннего сгорания, в которых реверсировачие органов газо, распределения и топливоподачи осуществляется путем углового поворота распре,делительного вала и свободно посаженных на него кулачковых шайб, содержащие , исполнительный механизм, распределительный вал с кулачковыми шайбами и вал управления, соединяющий исполнительный механизм со свободно сидяшими шайбами.Одна ко применение таких устройствт во времени реверс.рованиеи требует повышенного расхоо воздуха,женное устройство отли %ется тем исполнительный ь еханизм вьв виде двухлопастного гидравлимотора, одна из лопастей котокрепленв, а другая свободно пона валу мотора и кинематическс валом управления,венцом, находящимся естернями 18 вала упр3Под действием давления масла фиксаторы 9 и 10 утапливаются, и лопасти 4 и 5 повоГачиваются и фиксируются в новом положении. Лопасть 4 - на угол Ч, а лопасть 5 на угол СРаспределительный вал 11 с топливными 12 и выпускными 13 кулачковыми ц)айбами поворачивается на угол Ч по направлению нового хода вращения, а впускные 16 кулачковые шайбы - на угол С против нового хода, относительно распределительного вала 11 - на угол 9 + ц Поворот впускных 16 кулачковых шайб ограничивается упорами на сту.ицах 15. Передаточное отношение шестерен привода вала управления и впускных кулачковых шайб подобраны таким образом, что впускные кулачковые шайбы и распредели/ тельный вал врац.аются с одинаковой скоростью, а крутящий момент на впускные кулачковые шайбы от распределительного вала передается упорами, При этом вал управления крутяПего,мол)ента и ередаетеВ результате такого выполнения устройства сокращается время на реверсирование двигателя и уменьшается расход воздуха аФормула изобретения)О Реверсиоуюч.е устройство для двигатели внутреннего сгорания, содержащееисполнительный механизм, распределительный вал с кулачковыми яайбами и вал управления, соединяю)пий исполнительный 15 механизм со свободно сидящими шайбамиотличающееся тем, что, сцелью сокращения времени реверсирования и расхода воздуха, исполнительный механизм выполнен в виде двух- Ю лопастного мотора, одна из лопастей которого закреплена, а другая свободно посажена на валу сервомотора и связана с ва-.лом управления.раж 690 исное а ская наб д,4 3035, Москва, Ж,Филиал ППП Патент" г, Ужгород, ул, Гагарина, 1 1 ИИПИ Государственного комитета по делам изобретений

Смотреть

Заявка

1895766, 23.03.1973

БРЯНСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД

АВДЕЕВ ВЛАДИМИР ДМИТРИЕВИЧ, АНТРОПОВ ГЕННАДИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ПАНЕКИН НИКОЛАЙ ГЕОРГИЕВИЧ, ТРОШИН ЛЕОНИД ДМИТРИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01L 29/00

Метки: внутреннего, двигателя, реверсирующее, сгорания

Опубликовано: 25.02.1976

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-504000-reversiruyushhee-ustrojjstvo-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Реверсирующее устройство для двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты