Номер патента: 488948

Авторы: Савицкий, Стецко

ZIP архив

Текст

ОПИСАЯИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ й АВТОР СКОМУ СВИДВИЛЬСТВУ(22) Заявлено 01,02,74(21) 1991922/2с присоелинеиием заявки Ме(23) ПриоритетКл, 166 53/00 Гесударстееннца каинтетСовета Мнннстреа СССРее делам нзебретеннйя етнрцтнй УД,Онубликоваио 25.10.75 Воллетеиь Ж 3 21,592, (088. 8) ата опубликоваиия описали Авторызобретеиия Г С й и П. А.) Заявител Минск ена Лнина и ордена Октябрьской Рево тракторный завод БНТОЧНЫЙ ТОР(54 2 и связан с 6 выполфф ого кон, и 8 которозбочие поащены друг кодруго бота взаим гим б Н тормоверхего Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных механизмах, например в нлаиетарных передачахоИзвестны тормозные устройства, содержащие два соосно расположенных барабана и две ленты с фракционными накладка ми на поверхностях, взаимодействующих с барабанами. Каждая лента имеет свою сио тему управления. 10Целью изобретения является уменьшение габаритов и веса устройства и упроще ние управления им.Это достигается тем, что один кз барабанов выполнен в форме стакана с внутренней рабочей поверхностью, в полоститорого коицентрично ему расположеный барабан и тормозная лента с фрикпионными накладками с обеих сторон.Лента установлена между барабанами с 20ром, обеспечиваюшим последовательноеодействие либо с одним, либо с друарабаном.а чертеже изображено предлагаемоеозное устройство, продольный разрез. ЗЬ Барабан. 1 . через подшнпющику 3 установлен иа крышке 4 исолнечной щестерней 5. Барабанен в виде стакана, расположетщиентрично относительно барабанжестко связан с водилом 7, ваго смонтирован на крышке 4. Рверхности барабанов 1 и 6 обрк другу Лепта Я одним концом закреплена на оси 10, а другим связана с рычажной системой 11 управления, снабжена фрнкци-. онными иакладками 12 и 13 с обеих сторон и установлена между барабанвмн с з зором, обеспечивающим последовательное взаимодействие либо с одним, либо с дру гим барабаном.- -Тормозное устройство ра етющям образом.При сжатии ленты 9 тормознаяка 12 входит в контакт с рабочейпостыл барабана 1 и останавливаетсолнечную шестерню 5, При этом бсвободно врашается, так как между ним и лентой 9 имеется необходимый зазор,При разжатии ленты 9 тормозная нжладка 1 3 входит в контакт с рабочей поверхностью барабана 6 и останавливает его водило 7. При этом барабан 1 свободно врашается.Ьи растормаживания обоих барабанов ленту 9 фиксируют в среднем, нейтральном положении между барабанами. Формула изобретения Ленточный тормоз, содержаший ленту и два барабана, установленных на соосных валах, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью уменьшения габаритов, один из барабанов выполнен в виде стакана с внутренней рабочей поверхностью и расположен концентрично наружной рабочей поверхнооти другого барабана и ленты, размещенной между ними и поочередно с ними взаимодействующей.488948 Составитель Е, ТокмаковаТехред М, Левицкая Корректор. 3. Фанта Редактор Л. Народная Заказ 1154 113035, Москва, Ж, Раупскли и:й., д, 1/5 Филиал Г 111 П "11 агеит", г. Ужгород, ул. Г,п рии1. Тираж 869 11 сдлисноеЦ 11 ИИПИ Государственного когиитета Совета Мииистрои СССР но делам изобретений 1 и откргитий

Смотреть

Заявка

1991922, 01.02.1974

МИНСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД

САВИЦКИЙ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ, СТЕЦКО ПЕТР АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16D 53/00

Метки: ленточный, тормоз

Опубликовано: 25.10.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-488948-lentochnyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ленточный тормоз</a>

Похожие патенты