Криогенная емкость

Номер патента: 371612

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: G11C 5/02

Метки: блок, вакуумной, кассетах, нагревания, подложек, тепловой, установки

...и качество пленок. Кроме того, к сиикению производительности приводит и непроизводительная затрата времени на самопроизвольное Остывание теплового блока.Цель изобретения - улучшение качества подлокек.;:5 о достигается тем, что тепловой блок содс 1 кцт систему принудите чьцого Охлакдсцц 5 в виде трубок, встроенную в боковые стенси полого параллелепипеда.На чертеже покаазна конструктивная схема вакуумной установки с предлагаемым теп.5 овым блоком.Она состоит из вакуут 5 той камеры 1, испарптелей 2, теплового блока 3 с нагревателем 4, кассетами б для крепления подложек и системой б принудительного охлаждения в виде трубок, встроенной в боковые стенки, кассетоприсмццка 7, катушек 8 Гельмгольца и аппаратурь 9 дл 5 контроля параметров...

Номер патента: 1128045

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Алексеев, Огородников, Осадчук

МПК: F16L 59/06, F16L 59/08

Метки: изоляция, тепловая, экранно-вакуумная

...и равномерно расположенные по всей поверхности металлического экрана,а другой слой герметично прилегает к первому слою.В целях уменьшения теплопровод- " ности самих экранов от предыдущего слоя к последующему Форма внешней поверхности герметичных полостей, заполненных теплоаккумулирующим веществом, выбирается сферической либо конической, позволяющей обеспечить минимальную площадь контакта . соседних слоев между собой.На чертеже схеметически представ лена конструкция тепловой изоляции.Тепловая изоляция включает внешний кожух 1, который заполняется набором металлических двухслойных экранов 2 и 3. Один из этих слоев 3 выполнен со специальными выштамповками сферической или конической Формы, которые заполняются теплоаккумулирующим...

Номер патента: 1765589

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Дудкин, Иванов, Куликов, Манторов, Пуцев

МПК: F16K 31/44

Метки: вакуумным, емкостей, клапан, кожухом, криогенных

...седлом 3,шток 4, возвратная пружина 5, герметизирую 4 ий сильфон 6.Затвор 2 с седлом 3 расположен такимобразом, что закрытие клапана осуществляется за счет тянущего усилия штока 4. Клайан имеет ручной привод, который состоитиз маховика с резьбовой втулкой 7, штока 8с ходовой резьббй, сильфона 9 и гибкогоэлемента 10, которые герметизируют внутреннюю полость вакуумного кожуха 11 отокружающей среды, Затвор 2 и привод соединены тягой 13 с коаксиал ьно расположенной опорой 12, Тяга 13 и опора 12 имеютшарниры 14, 15, 16, Тяга 13 выполнена в 20виде тонкого стержня из высокопрочнойпроволоки (троса), например из стали маркиЗН 33. Опора 12 представляет собой тонкостенную трубу из теплоизоляционного материала, например, из стеклопластика. 25Клапан...

Номер патента: 24435

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Торгман

МПК: B61B 13/04, B61B 3/00

Метки: двумя, между, мост, однорельсовыми, параллельными, подвесными, подвижной, путями, расположенный

...пути 1 (фиаг, 1) 1 на такой же продольный путь 2, по которому одновременно прогускаются мимо поперечного пути другие каретки, необходимо снабжать поперечный путь, в месте его сопряжения с продольным, стрелкой, которая откидывается при проходе каретки по продольному пути и, образуя в поперечном пути просвет, пропускает через него подвеску, соединенную с кареткой и несущую на своем нижнем конце транспортируемый груз Для получения определенной ширины просвета при непосредственном сопряжении А - В поперечного и продольного между двумя параллельсовыми путями,ан, заявленному 12 сентябряМо 32495).ковано 31 декабря 1931 года,Сопряжение В (фиг, 2) обводного и поперечного путей осуществлено посредством обычной крестовины с вырезами 6, б в...

Номер патента: 114959

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Климанов

МПК: E01D 22/00

Метки: видов, движением, движения, других, железнодорожных, мостов, мосты, переустройства, поездов, предназначенных, существующих, транспорта

...(автомобильного, трамвайного, пешеходного) устраивается на подвесках к нижним поясам главнь 1 х ферм речных пролетных строений существующего железнодорожного моста. Эта проезжая часть образована балочной клеткой, на которую укладывается металлический или деревянный настил. Подвески прикрепляются к узлам главных ферм с наружной стороны при помощи фасонки и уголков. В башнях для пролетного строения устраивают (прорезают) проемы для пропуска транспорта через опоры. Размеры проемов должны соответствовать требованиям габарита. Возможное ослабление стоек башни компенсируется их усилением путем наклепа114959металла или обетонирования с применением гибкой арматуры. Работы по обетонированию рекомендуется выполнять в следующем порядке,...