Инерционная муфта

СПИИЗОБРЕТЕНИЯ п 11 469829 Союз Советских Социалистичввиих Республик(22) Заявлено 20.08.73 (21) 1954950/25-2 51) М, Кл. Г 16 с 1 43/2 с присоединением заявки осударетвенный комитет авета Министров СССР) ИНЕРЦИОННАЯ МУФТА Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для соединения валов в передачах, обеспечивающих изменение числа оборотов и автоматического регулирования передаваемого крутящего момента в зависимости от нагрузки ведомого вала.Известна инерционная муфта, содержащая корпус и размещенный внутри него составной вибропобудитель с центробежными катками, подпружиненный к ведомому валу и связанный с корпусом с помощью двух пар упоров, выполненных в виде подпружиненных шариков, размещенных в пазах вибропобудителя и взаимодействующих с их наклонной поверхностью, однако такая муфта нереверсивна.В предлагаемой муфте, с целью обеспечения реверсивного вращения прп неизменном вращении привода, корпус выполнен из двух половин с центральным разъемом, перпендикулярном оси вращения. Каждая половина его снабжена тормозным устройством, причем наклонные поверхности пазов одной пары упоров направлены в противоположную сторону относительно направления наклонных поверхностей другой пары упоров,На фиг. 1 и 2 изображена схема предлагаемой инерционной муфты в разрезе.Муфта состоит из ведущего 1 и ведомого 2 валов, закрепленных в подшипниках 3 и 4, установленных в половинах 5 и 6 корпуса инерционной муфты. На ведущем валу установлены половины 7 и 8 составного вибропобудителя, образующие в своей верхней части цилиндрический выем, по внутренней поверхности которого перекатываются катки 9 и 10, закрепленные в вилках 11, Вилки установлены на валу 12, связанном шестернями с ведущим валом, Половины вибропобудителя снабжены пружинами 13 и 14, упирающимися в выступы 15 кронштейна 16 ведомого вала, и двумя парами упоров 17 и 18, соединяющихся с половинами корпуса муфты. Подпружиненные шарики упоров размещены в пазах половин вибропобудителя. В пазах имеются наклонные поверхности, с которыми взаимодействуют шарики. Наклонные поверхности в одной паре упоров 17 направлены в противоположную сторону наклонным поверхностям другой пары упоров 18.11 оловины корпуса муфты вращаются в подшипниках 19 и 20, установленных в кронштейнах, и снабжены ленточными тормозами 21 и 22 с затягивающими устройствами.Муфта работает следующим образом.Вращение ведущего вала 1 через шестернипередается валу 12, закрепленному в кронштейне ведомого вала, Катки, перекатываясь по внутренней полости цилиндрического выема, образуемого половинами вибропобудителя, ЗО развивают инерционные силы, перемещающиеполовину корпуса вибропобудителя 8 в сторону движения ведомого вала 2. При этом сжимаются пружины и перемещается ведомый вал, При нахождении катков в районе замкового соединения половин вибропобудителя 5 пружина 13 сдвигает половину 7 на расстояние, равное перемещению этой половины на период активного воздействия инерционной силы, развиваемой катком.Периодическое движение половин вибропо будителя в одном направлении происходит не одновременно и обеспечивается соответствующей установкой упоров 17 и 18, взаимодействующих с заторможенной половиной 6 корпуса муфты. Торможение половины 6 про изводится тормозом 21.Другая половина 5 корпуса не заторможена и проворачивается со скоростью вращения ведомого вала в обратную сторону, так как она взаимодействует с обеими половинами вибро побудителя парой упоров 18, запирающие действие которых ориентировано на перемещение ведомого вала 2 в сторону, противоположную его перемещению при взаимодействии с половиной 6 корпуса парой упоров 17. 25 При торможении вращающейся половины 5 корпуса тормозом 22, вращение ведомого вала реверсируется, а половина 6 корпуса свободно проворачивается в сторону, обратную вращению вала 2.Предмет изобретенияИнерционная муфта, содержащая корпус и размещенный внутри него составной впбропооудитель с центробежными катками, подпружиненный к ведомому валу и связанный с корпусом с помощью двух пар упоров, выполненных в виде подпружиненных шариков, размещенных в пазах вибропобудителя и взаимодействующих с их наклонной поверхностью, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения реверсивного вращения при неизменном вращении привода, корпус выполнен из двух половин с центральным разъемом, перпендикулярным оси вращения, а каждая половина снабжена тормозным устройством, причем наклонные поверхности пазов одной пары упоров направлены в противоположную сторону относительно направления наклонных поверхностей другой пары упоров.469829 7 б иг, 2 Составитель И. Антипов Васильева хред Е. Подуруши едак Заказ 19 ЦНИИПЪ ография, пр. Сапунова,90 ного комитет изобретений -35, Раушска Изд.осударствен по дела 7 Москва, Ж Тираж 869 Совета Мини открытий наб., д. 4/5