Жидкостный выключатель

Номер патента: 130780

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Вальтер, Герберт, Зигфрид

МПК: G03B 31/04

Метки: камеры, магнитофона, механизмом, приводным, пружинным, синхронизации, узкопленочной

...двигатель 6 получает импульсы управления через присоединенный к источнику тока 16 коллектор 17, приводимый во вращение магнитофонной лентой 18, проходящей по ролику 19, соединенному с коллектором при замыкании выключателя 20 после запуска синхронного двигателя 6 с помощью пружинного механизма. Во время работы обмотка возбуждения 21 постоянно присоединена к зажимам источника тока. Выключатель 14 служит для нанесения исходных начальных (стартовых) меток.Синхронизм между магнитофонным прибором и камерой может поддерживаться в течение времени, которое требуется дчя съемки сцены. Полностью исключаются всякие перерывы сцен звукового фильма, так как синхронный двигатель 6, который управляет во время срабатывания пружинного механизма...

Номер патента: 893635

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Высокосов, Гецович, Гредескул, Лебединский, Малыш, Подригало

МПК: B60T 8/00

Метки: механизмах, приводных, средства, тормозных, транспортного, усилий

...загрузке транспортного средства (линия 1), при максимальной загрузке (линия 2) и изменение тормозных сил по предлагаемому способу (линия 3). Пунктирными линиями показаны идеальные распределения тормозных сил при частичных загрузках.При служебных торможениях тормозные силы Р, на передних колесах изменяются по линии О - а, а тормозные силы Р на колесах задней оси равны О. Это приводит к тому, что сцепной вес, приходящийся на заднюю ось, не используется. Однако при служебных торможениях вопрос максимального использования сцепного веса не ставится. Кроме того, недоторможенные задние колеса обеспечивают повышенную устойчивость при служебных торможениях и торможении на повороте. В случае экстренного торможения тормозные силы...

Номер патента: 37766

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Никольский

МПК: G01D 5/02

Метки: изображение, кривых, линии, механизма, приборах, приводное, развертывающего, регистрирующих

...руется винтом М Сжимая концы рычагов, легко раздвинуть поршни на максимальное расстояние и увеличить тем самым щель между ними до максимальных размеров. К рычагу Л присоединены две мощные пружины Р, приводящие механизм в действие, Работа механизма гроисходит следующим образом, Концы рычагов сводятся вместе и перемещаются вниз до отказа. Это легко осуществить, так как щель между поршнями велика и масло свободно проходит в нижнюю часть цилиндра. Затем рычаги опускаются и пружины М восстанавливают заданный размер щ ли. Далее поршни нач. нают двигаться вниз с.) скоростью, определяемой величиной щели и силой пружин Р. В зависимости от рода развертки с осью К связывается или раз. вертывающее зеркало, или ж), через соответствующую передачу,...

Номер патента: 1375487

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Большаков, Золотарев, Калюжный, Рейнгарт, Хвостов

МПК: B60G 19/00

Метки: балансирно-связанных, выравнивания, давления, колес, механизм, почву, приводных, средства, транспортного

...предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в механизмах выравнивания нагрузки.Целью изобретения является повыше 5 ние эксплуатационных характеристик.На чертеже схематично изображено транспортное средство, снабженное механизмом выравнивания давления балан сирно связанных приводных колес на почву.Механизм выравнивания давления балансирно связанных колес транспортного средства на почву содержит шарнир но связанный с рамой 1 транспортного средства и балансиром 2 гидроцилиндр 3. При этом механизм выравнивания давления, колес 4 и 5 на почву снабжен смонтированным шарнирно на балан сире 2 и взаимодействующим с ним пле чами двуплечим рычагом 6, одно плечо 7 которого,...

Номер патента: 1585821

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Стрельников

МПК: G09B 23/18

Метки: исследования, лабораторная, механизмов, нагрузочных, приводных, устройств, характеристик

...момента При включенииэлектродвигателя 2.происходит закруткаторсиона 10, регистрируемая датчиками 12 и 13, причем сигнал, снимаемыйс датчика 13, отстает по фазе от сигнала, снимаемого с датчика 12. Разность Фаз снимаемых сигналов соответствует крутящему моменту, передаваемому от двигателя 2 нагрузочномуустройству 3,Измерение мощности двигателя. Дляпроведения этих исследований используется установка, собранная по схеме предыдущего опыта. При включенииэлектродвигателя 2 измеряется значение крутящего момента на его валуи частота вращения вала по датчику 4 частоты вращения, Произведение этих величин соответствует мощности, создаваемой двигателем,Исследование механических характеристик (зависимость частоты вращения вала любого нагрузочного...