Устройство для тренировки велосипедистов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 439293
Автор: Черных
Текст
О П И С А Н И Е р) 439293ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(32) ПриоритетОпубликовано 15.08.74. Бюллетень30Дата опубликования описания 11.02.75 л, А 63 Ь 69/16 сударствениый комите Совета Министров ССЯ ТРЕНИРОВКИ ИСТОВ тносится к области с ойствам для трени ов сками закреплены етровые про орта,и вело елосиочный енного вки ред ере вля в предлаременного виде двух арабанов, дном валу - на валу Изобретение очастности к устр Рсипедистов.Известно устройство для трениропедистов, содержащее педали, пемеханизм, тормоз и средство для пнагружения педалей.Недостатком известного устройстся сложность конструкции.С целью упрощения конструкциигаемом устройстве средство для пнагружения педалей выполнено всвязанных между собой тросовыходин из которых закреплен на выхопередаточного механизма, а другойтормоза. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, разрез по А - А на фиг. 1.Устройство содержит раму 1 и закрепленное на ней сиденье 2, руль 3, шатуны с педалями 4, передаточный механизм, выполненный в виде понижающего редуктора и включаоций звездочки 5 - 8 и цепи 9 и 10, тормоз и средство для переменного нагружения педалей.Тормоз содержит диск 11, закрепленный на раме и свободно сидящий на валу 12, диск 13, жестко закрепленный на валу 12, и подвижный в осевом направлении подпружиненный диск 14. Между дикладки.Средство для переменного нагружения педалей выполнено в виде двух связанных между 5 собой посредством троса 15 барабанов 16 и 17,закрепленных соответственно на валу 12 тормоза и на выходном валу 18 передаточного механизма. Барабаны выполнены взаимозаменяемыми и закрепляются на валах посредст вом шпонок 19 и гаек 20.Устройство работает следующим образом.Барабан 16 с намотанным тросом 15 устанавливают на валу 12 тормоза, а барабан 17 с прикрепленным к нему концом троса уста навливают на выходном валу 18 передаточного механизма. Усилие сопротивления тормоза регулируют изменением усилия поджатия пружины 21 к диску 14 посредством гайки 22. 20 Тренирующийся занимает исходное положение на устройстве и производит педалиро ванне. При этом вращение от педалей 4 пере дается через звездочки 5 - 8 и цепи 9 и 10 ре дуктора на барабаны 17 и 16. Трос с послед 25 него перематывается на первый барабан. Тренирующийся преодолевает сопротивление ди скового тормоза и средства для переменног нагружения педалей, Сопротивление средств для переменного нагружения педалей в про 30 цессе педалирования плавно нарастает вслед439293 фиг ствие того, что в начале работы диаметр барабана 16 с намотанным на него тросом 15 больше диаметра барабана 17. Когда трос с барабана 16 перемотается на барабан 17, их меняют местами, т. е. барабан 17 с намотанным тросом закрепляют на валу 12 тормоза, а барабан 16 с закрепленным концом троса - на валу передаточного механизма. Изменяя предварительное сопротивление тормоза, создают различные режимы тренировок с плавным увеличением нагрузки на педалях. Предмет изобретения Устройство для тренировки велосипедистов,содержащее педали, передаточный механизм, тормоз и средство для переменного нагружения педалей, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, средство для переменного нагружения педалей выполнено в виде двух связанных между собой тросовых 10 барабанов, один из которых закреплен на выходном валу передаточного механизма, а другой - на валу тормоза.439293 Фиг, 2 Составитель Н. Володина Техред Т. Миронова Редактор В. Блохина Корректор Н. Аук Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 248 Я Изд, К 2023 Тираж 456 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 45
СмотретьЗаявка
1858745, 19.12.1972
А. Г. Черных
ЧЕРНЫХ АЛЕКСАНДР ГЕОРГИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: A63B 69/16
Метки: велосипедистов, тренировки
Опубликовано: 15.08.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-439293-ustrojjstvo-dlya-trenirovki-velosipedistov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для тренировки велосипедистов</a>
Кран машиниста тормоза железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1110689
Опубликовано: 30.08.1984
МПК: B60T 15/08
Метки: железнодорожного, кран, машиниста, средства, тормоза, транспортного
...подвижную перегородку 8 с атмосферным клапаном 9, питательный клапан 1 О,уравнительную полость 1, полость 2, связанную с тормозной магистралью 13, полость14, связанную с питательной магистралью 15,Уравнительная полость 1 реле давления 5связана с уравнительным резервуаром 2 через дроссельное отверстие 16. Редуктор 6имеет клапан 17, подвижную перегородку 18,регулируемую пружину 19, Стабилизатор 7содержит клапан 20, подвижную перегородку 21, дроссельное атмосферное отверстие22, регулируемую пружину 23,Управляющий орган 3 связан каналом 24с питательной магистралью 15, каналом 25 с тормозной магистралью 13. Канал 26 связывает с питательной магистралью 15 редуктор 6. Посредством канала 27 управляющийорган 3 сообщен с редуктором 6 и...
Кран машиниста тормоза железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1235772
Опубликовано: 07.06.1986
Авторы: Бунаков, Иноземцев, Козюлин
МПК: B60T 15/08
Метки: железнодорожного, кран, машиниста, средства, тормоза, транспортного
...контакт 21. С контактом 19, воспринимающим усилие пружины 22, взаимодействует шток 8, Замыкающий контакт 2140 включен в электрическую цепь электромагнитного вентиля 1 отпуска параллельно электрическому контакту 7.Кран машиниста содержит также реле 23 давления, связанное с уравнительным резервуаром 11, питательной 15 и тормозной 24 магистралями.Кран машиниста действует следуюгцим образом.При отсутствии сжатого воздуха в полостях 9 и 10 и уравнительном резервуаре 1 шток 8 с подвижной перегородкой 4 под усилием пружины 12 занимают крайнее нижнее положение (по чертежу). Шток 8 воздействует на электрический контакт 19, размыкая его.При зарядке и отпуске тормоза повышенным сверхзарядным давлением нажимают на кнопку 18, замыкая...
Стенд для испытания тормозов колесных транспортных средств
Номер патента: 1133150
Опубликовано: 07.01.1985
Авторы: Иванов, Малюков, Орлов, Файзуллин
МПК: B60T 17/22
Метки: испытания, колесных, средств, стенд, тормозов, транспортных
...содержащем раму, на которой смонтированы беговые барабаны, соединенные валами через передаточный механизм с электродвигателем, и устройство для измерения раэностй тормозных усилий на колесах, устройство измерения раэО ности тормозных усилий на колесах содержит торсион, установленный между соосными беговыми барабанами, причем на одном конце упругой связи установлен кулачок, механически соединенный с контактом, установленным на раме, на другом кбнце - цилиндрический корпус с прорезью, в котором размещенимпульсный источник света, электрически связанный с контактом, а вокруг цилиндрического корпуса располо жена неподвижная шкала, при этом передаточный механизм выполнен в виде дифференциала.На фиг.1 схематично изображенпредлагаемый стенд,...
Механизм переменной зубчатой передачи
Номер патента: 44797
Опубликовано: 31.10.1935
Автор: Дружинский
МПК: B60K 17/08, F16H 1/06
Метки: зубчатой, механизм, передачи, переменной
...фиг. 2 - разрез части механизма передачи; фиг. 3 - разрез механизма передачи по линии АВ фиг. 2; фиг. 4 в развернут поверхность барабана для управления рычагами, предназначенными для переключения ступеней передачи.На ведущем валу я и на ведомом валу г, расположенном на одной геометрической оси с валом а, свободно наса- жены втулки б, д, е со скользящими по их шлицам блоками зубчатых колес ж - з, и - к и л - м, сцепляемых соответственно с зубчатыми колесами х - о, и - р и с - т, жестко укрепленными на вспомогательном валике в, На шлицы ведущего и ведомого валов насажены переставные вдоль своей оси муфты сцепления у, ф, пз коих первая служит для разновре. менного сцепления с ведущим валом втулок б, д, а вторая - для разновременного...
Механизм переменной передачи с применением эластичной муфты и муфты свободного хода
Номер патента: 46765
Опубликовано: 30.04.1936
Автор: Брумберг
МПК: F16H 37/12
Метки: механизм, муфты, передачи, переменной, применением, свободного, хода, эластичной
...уменьшает-ся, а вместе с эгим уменьшается сред-ний момен г сопротивления вращениюна ведущем валу, от чего число оборо-тов ведущего вала увеличивается. Муф-та центробежного регулятора подни.мается и уетанавливает переключательв рабочее положение, при котором электромагнит 17 оттормозит поводок 16 сателлитов, а электродвигатель сообщит этому поводку вращ.ние, обеспечивающее втулке 9 большую угловую ско-, рость по сравнению с угловой скоростью ведомого вала. Пружина 14 будет закручиваться до тех пор, пока момент ее сопротивления не сравняется с мо ментом сопротивления ведомого вала. Поэтому средний момент вращения двигателя и число его оооротов примутпрежнее значение, переключатель воз. врат тся в среднее положение,...
Предыдущий патент: Пищеводный электрод дефибриллятора
Следующий патент: Инерционный механизм к игрушкам
Случайный патент: Устройство для сортировки ферромагнитных изделий