Противоугонное устройство для грузоподъемных кранов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ нц 437701 Союз СоветскихСоциалистических(32) ПриоритетОпубликовано 30,07.74. Бюллетень2 51) М. Кл. В 66 с 9/1 сударствеиимй комитетсвата Министров СССРао делам ивобретеиийи открытий(71) Заявит 54) ПРОТИВОУГОНН ТРОЙ СТ КРАНОВ РУЗОПОДЪЕМНЫХ зоподъемнымксплуатируюперемещаютроиства для е на привод нтовой стяж Однако известные противоугонные устройства не обеспечивают требуемой надежности, так как губки рычагов непосредственно перед захватом головки подкранового рельса перемещаются по криволинейной траектории, что допускает возможность:перекоса и уменыпения удерживающего усилия по сравнению с р а счетным,Цель изобретения - повышение надежности устройства в работе.Это достигается тем, что на винтовых стяжках укреплены зубчатые колеса, входящие в зацепление с зубчатой шестерней, закрепленной на приводном валу. Кроме того, для отвода устройства от рельса приводной вал может быть снабжен буртами, заклинивающими разомкнутые рычаги и поворачивающими их вместе с приводным валом.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, разрез; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.На приводном валу 1, установленном в подИзобретение относится к гру кранам, в частности к кранам, э щимся на открытом воздухе и щимся по рельсовым путям.Известны противоугонные ус кранов, содержащие подвешеннь ном валу рычаги, замыкаемые ви шипниках 2 ходовои тележки крана, закреплена зубчатая шестерня 3, входящая в зацепление с зубчатыми колесами 4, укрепленнымина винтовых стяжках 5, каждая из которых5 имеет на концах правую и левую резьбы одинакового шага и ввинчена в рычаги б,Рычаги 6 могут поворачиваться вокруг вала 1 и перемещаться вдоль него: при размыкании - до упора в бурты 7, а при замы 10 капни - до упора в подкрановый рельс 8. Поворот рычагов 6 ограничен упором 9, Вращение приводному валу 1 передается через зубчатые колеса 0 и 11 от электродвигателя 12или вручную от насаживаемой;на квадратный15 хвостовик 13 рукоятки,Устройство работает следующим образом.Для,размыкания рычагов 6 вал 1 передаетвращение через зубчатую шестерню 3 и зубчатые колеса 4 винтовым стяжкам 5, раздви 20 гающим рычаги 6 до упора в бурты 7. Припродолжении вращения вала 1 в ту же сторону винтовые стяжки 5 с зубчатыми колесами4 перестают вращаться вокруг своих осей иначинают вращаться вокруг оси вала 1, увле 25 кая за собой рычаги 6. Так осуществляетсяповорот противоугонного устройства в нерабочее положение до упора 9.Для установки противоугонното устройствав рабочее положение и замыкания рычагов 6ЗО вал 1 вращают в противоположную сторону.3При этом сначала происходит поворот всего устройства вокруг оси вала 1 до упора 9, а затем при продолжении вращения вала 1 начинают вращаться зубчатые колеса 4 со стяжками 5, которые сдвигают рычаги 6 до замыкания с охватом головки подкранового рельса 8.Предмет изобретения1, Противоугонное устройство для грузо- подъемных кранов, перемещающихся по рельсовому пути, содержащее подвешенные на приводном валу рычаги, замыкаемые винтовыми стяжками, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства в работе, на винтовых стяжках укреплены зуб чатые колеса, входящие в закрепление с зубчатой шестерней, закрепленной на приводном валу.2. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что, с целью отвода его от рельса, при.10 водной вал снабжен буртами, заклинивающими разомкнутые рычаги и поворачивающими их вместе с приводным валом.437701 Фиг. оставитель В. Гриншпак ехрсд А. Камышннкова осу тров пография, пр. Сапунов едактор Ю. Агап Заказ 3509/6ЦНИ Изд, г 1 е 1875 дарственногоо делам изо сква, Ж,комите ретенииРаушск Тираж 8 Совета Ми открытий наб., д, 4/5
СмотретьЗаявка
1793396, 07.06.1972
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4986
ГРИНШПАК ВЛАДИМИР АБРАМОВИЧ, БАМ ВЛАДИМИР САМУИЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 9/18
Метки: грузоподъемных, кранов, противоугонное
Опубликовано: 30.07.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-437701-protivougonnoe-ustrojjstvo-dlya-gruzopodemnykh-kranov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Противоугонное устройство для грузоподъемных кранов</a>
Устройство для испытания материалов в контакте колеса с рельсом
Номер патента: 1597693
Опубликовано: 07.10.1990
Авторы: Карандюк, Петров, Челышев
МПК: G01N 3/56
Метки: испытания, колеса, контакте, рельсом
...1, валы 2 и 3 со средствами крепления (не показаны) контртела 4 и тела 5 трения, узел 6 осевого перемещения вала 2, механизм 7 нагружения, приводы (не показаны) вращения валов 2 и 3 с регулируемыми числами оборотов. На основании 1 размещена шаровая опора 8 для установки на ней вала 2. Гидропривод 9 закреплен на основании 1 и взаимодействует с валом 2, обеспечивая его угловой поворот относительно вала 3, Формы контртела 4 и тела 5 трения выполнены в виде рельса и колеса в масштабе и закреплены с помощью шпонок 10 и 11. На поверхности контртела 4 выполнен продольный надрез (не показан),.который совместно с угловым поворотом контртела 4 относительно тела 5 трения воспроизводит напряженное состояние материала при прохождении колеса по...
Устройство сопряжения железнодорожного колеса с рельсом
Номер патента: 1041318
Опубликовано: 15.09.1983
Автор: Шульц
МПК: B60B 17/00
Метки: железнодорожного, колеса, рельсом, сопряжения
...с, С 3 СО 5 ССтегррования по откуца после м БЧ А5 па 5 С х=-5; С а : 2 9о сС - Э о с 6 - СЭ СО:СО 5 оЬ -СО 5 Ъ, Г 133Нецоствтком известного технического решения является повышенный износ ра бочих поверхностей.Цепь изобретения - снижение трения и износа сопряженных. поверхностей.Цепь цостигается тем, что в устройся ве сопряжения жепезноцорожного колеса с репьсом, содержащем выпуклую поверь ность гоповки рельса, вэаимоцействукь шую с вогнуто-конической поверхностью катания колеса в профили внутренней боковой поверхности гоповки рельса и рабочей поверхности реборцы колеса онсанькривой 3 вогнутая часть осевого профипя поверх ности катания копеса и выпуклая часть поперечного сечения головки репьса вы попнены по кривой Сх= вас -5 о х -С3 С:...
Устройство для исследования трения скольжения, напремер между колесом и рельсом
Номер патента: 123339
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Рудяков
МПК: G01M 13/00, G01N 19/02, G01N 3/56
Метки: исследования, колесом, между, напремер, рельсом, скольжения, трения
...фиксируется счетчиком 13. Полное числооборотов для испытываемого колеса или рельса фиксируется другим счетчиком (на чертеже не показан),При заданном давлении колеса на рельс можно изменять число оборотов. При изменении режима работы, т. е, нагрузки двигателя, динамо- метр дает разные показания. Для фиксирования показаний динамометра к рельсу прикрепляется стрелка (на чертеже не изображена), которая перемещается над металлической линейкой с миллиметровыми делениями, укрепленной на раме.Из устройства и описания работы устройства видно, что возможно изменять отдельные испытываемые детали; колеса, рельсы и т. п., а также менять давление колеса на рельс, число оборотов и т. д. При этом создается разный режим работы двигателя, а значит и...
Моделирующее устройство поляризационно-оптической установки для исследования напряжений в области контакта колеса с рельсом
Номер патента: 532003
Опубликовано: 15.10.1976
Авторы: Николаев, Сакало, Фурлетов
МПК: G01B 11/18
Метки: исследования, колеса, контакта, моделирующее, напряжений, области, поляризационно-оптической, рельсом, установки
...из эпоксидной смолы. Модель 2 выполнена в Виде кольца и закреплена в обойме 3, имеющей зубчатый венец 4 и опирающейся коническими поверхностями 5 на свободно вращающиеся в подшипниках ролики о, снабженные опорными поверхностями 7. Ролики б закреплены в станине 8. Обойма 3 сверху прижимается к роликам б роликами 9. Модель 1 выполнена в видс диска, закрепленного на валике 10, соосном с обоймои 3. Ыертикалььая нагрузка на модели 1, 2 создастся нагружающим механизмом, состоящим из ьодпла 11 с грузом 12. 1 аким образом, модели ВВедены В контакт как фрикционная пара с Внутренним зацеплением. Привод моделей 1, 2 осуществляется от двигателя 13 через редуктор 14. Редуктор 14 соединен муфтой 15 с шестерней 16, связанной с венцом 4 обоймы 3, а...
Устройство для испытания материалов пары, имитирующей взаимодействие колеса с рельсом на трение и износ
Номер патента: 627383
Опубликовано: 05.10.1978
Авторы: Есаулов, Кузьмичев, Мирошниченко, Паршин, Третьяков
МПК: G01N 3/56
Метки: взаимодействие, износ, имитирующей, испытания, колеса, пары, рельсом, трение
...колесо, имеющ поверхность катания с уклоном, на мер, 1:20, перемещается по рельсу в осевом направлении не с постоянной скоростью, как это имеет место при испытании. На чертеже схематически представлено данное устройство.Устройстно содержит валы 1 и 2, средства крепления образца 3 и контр образца 4, выполненные н виде уступа 5 с одной стороны, шайбы 6 и гайки 7 с другой, привод вращения валов по стрелкам А и Б (на чертеже не показан), привод для осевого перемещения вала 2 с контробразцом 4 выполнен н виде рейки 8 и зубчатого колеса 9, нагружающее устройстно 10, упругие элементы 11 и 12 различной жесткости, установленные между средствами крепления образца 3 и контактирукщие с ними.На валу 1 имеется шпанка, с помоторой...
Предыдущий патент: Противоугольный рельсовый захват
Следующий патент: Противоугонный захват для кранов
Случайный патент: Способ изготовления электротехнической стали