422168

) 1 ПСИХ ЬЙ ОТ И Г(,ИТ 1 М. Кл. Я и2 П 1.1 риоритет 16,11.70 10014 он аеударотвенн 3 й комитетСовета Министров СССР па делам изобретений ДК 621.43,036. 1088.8)айся) ьЧ.ТРО 31",ВО ДЛЯ РГГУЛИРОВАНИЯ ТГМПРА 1 УРЫ ВСА 1.:1)1)А 1.".МОГО ВОЗДУХА3 зоб.с ОП(т(.я 1, 00.лсГи;15 чтс.е(грос 1510 ости, к устроис 33 л д,51 р(гулиро 3 тс:;ературы ВсасываемогоВоздуха.Извеспы устройс)а для регулирования ем(.рятур) 1 сясыВяехОГО Воздуха В дВПГЯ- гель утреего сгорания, содержащие соедииеииый с пятрубкями подачи холодного и подогретого (здуха впускной патрубок и регулир) оп) 0 з(,0 ку, рсиоло)сии ) и;с О искОП .2 рмоосиаожеиим 0 иие,Р 10;,) с 01РЯ ООЧУ 10 КЛ ) СРУ, 1 Д - ключе.уо к:ш,росссльиому иростраист)у пуского трлга и атмосфере при помощи со- ВССТСИО Л 1(УМ 1 ОГО И ВОЗДХ 11 ИОГО К 3 ИЯ- лов, в ш)следем из которых размещен запор- ПЫЙ Орли, (лб)ксии реагруОП 1 ъ 13 Я темиерту)у (я(;вОГО Воз;ухл ириодо), ияприм (,.ли(ской пружиОЙ.1 из( ( Гх 3 с ГРи. 1 лх 1 РП ПРОГР( с 13 Гс5; (т)Ом 0 яр 3"пи дроссс0 з 3 слои 1(.мопрьчдя срабатывает моменЯдыо, исзлвсмо О Смперят(ры Всясыас. Ого оздух, что реждевременио переключает Одячу холодого воздуха В пилиидрь.1133)есиьс устр 05 Ся ис ОбеспсчиваОт иляв О го: с р с м (: и с51 3 л ели к и и р и В 1 с Око м р я 3- р(,же 1 за,)осе( лыО) ПрострлистВ(.03 исывл,с устройство позволяежать в;шскязаииых недостатков, эт 1 СГС 51 ТСХ, ЧТО 1 с 1 МЛ 0) 3 Л( ) С) (3 О 3. ,1(1 ОР 3131 ,11, 11)(ДР 311011 сретекаиис воздуха из задросссльиого пространства в рабочую камеру ииевмопривода.Кроме того, описываемое устройст 0 Отти- чается от изесиых тем, что )акхтмиом (лилле меж,у Обрлтиьм 1 ллияиох и ВьхОДОУ 13 задросссльиос (ростряиство уляиовгСн жкср и вилл меж ) Обратл) к яп 301жикл( ром сосдииси (. Ят)00АРОЙ ири 10)0 ДОИОЛИГС;1 ЬИ10 )ОЗД Ш 01 О (ЛИЛ;3 С;0330, ИТЕ;Ы 1; ЖИКЛСРОМ.Такое гыполиеие усройствл оосспечилс иовьшеиие иядс)к(ос)и его рлооть.Ия чертеже изображено устройство для рс гулироваиия температуры Всасываемого гоздуха В двш атель шутреПего (горпня.Ъ(трост 30 (д(р)кт со(",1 и(ииыЙ ( руОкями 1 и 2 од;3 холодо О и 0 догрсОГО 1)оз,Ух 13 мскиой итрмбо( 5 и р(Гм,1 ру). ) зс:0( -1, )сиолжсиг",10 ия Входе В ВпусПои т 1 трмбок ) и си 1 бжсииу 10 сзО- иривОДОЗ,), Впуской пятр(00 1 соедииеи с воздушия фильтром 6, который при помощиатрубка 7 подключен к карбн)раторус воздушной 9 и дроссельной 1 заелоклмн. Выход итруб;3 1 располжеи силружи :,лО та 11 двиглтсл, вследствие чего оосссвлется подача ияружиого холодого воздуха, В патрубкс 2 устлиовлеи тстлооб)еииик 125 30 35 40 45 50 55 обеспечивающий подогрев всасываемого в двигатель воздука от отработавших газов.Заслонка 4 установлена на оси 13 и снабкс- П рЫсяГОМ 14, Связацн.М ри ПОЭцщи Тягн 15 с мембраной 16 пнсвмопривода 5. Рабочая камера 17 пневмопривода 5 соединена при помощи воздушного канала 18 с проточной частью патрубка 7 и прп помощи вакуумного канала 19 с задроссельным пространством 20 впускного тракта, На входе в воздушный канал размещен запорный орган 21, имеющий привод от биметаллической пластины 22, а в вакуумном канале установлен обратный клапан 23, предотвращающий перетекание воздуха из задроссельного пространства 20 в рабочую камеру 17, В вакуумном канале 19 между клапаном 23 и выходом в задроссельное пространство установлен жиклер 24, и канал 9 между клапаном 23 и жиклером 24 соединен с проточной частью патрубка 7 при помощц дополштсльцого воздушного канала 25 с установленным на входе жиклером 26.Работа устройства происходит следующим образом,Поворотом регулирующей заслонки 4 регу.Прустся соотношение подаваемого во впускной цятрубок 3 колодного и подогретого воздухи. Сс( Пзццряжецо ця чертеже, прп пово- РОТС ЦО ДСЦВОй СТЭС.1 КС 32 СЛОНКИВС.Ис ИВс ется подача колодного воздуха, а против ча с)иц 1 стрелки -- подогретого. Поворот зя- С ЦЦКЦ ОС)ССЦСгпБсДЕТСЯ ППСВМОПРПБОДЦМ,1)п цс 1(с;БПГс 1 тел В слОВии низкой тем- ЦСРЯТУРЫ ОКРУжс 1101 ЦСй СЭСДЫ ВОЗДУШНЫЙ Капал закрыт црц помощи запорного органа 21 вследствие деформации пластины 22, Поэтому ;1;)П Прциор;ииаццц Б 2 Л 2 диигаТСЛя Об)азуюцссс 5 Высокое эаз)скснце В задросселы 101 ц)остряцстВс ВцскнОГО тэакта по Бак умномкяГалу 19 передастся в рабочуо камеру 17 (ДЭОСССЛЬН 25 ЗсС,1 ОЦК 2 10 КаЭОЮРЯТОЭВ с ПЭИ пуске установлена в положении закрытия).11 цд действием разрежения в рабочей камере 17 мембрана 16 втягивается внутрь корпуса пцсвмопрцводя 5, преодолевая усилие пружин 1 27 и поиордчпи 151 заслони, 4 протиВ сасово стрслкц. Вс;слстВцс этОГО цэи пускс дВигятсля Бо Внус;цо патрубок 3 поступает цо- ,101 рстьй Гц;11 х, котоэй пр)ходит ПО пд 1- р цкх 2.Прц постулеццц иц Врем 5 прОГрсвя двиГдтс;Я ПОДОГэстОГО БОЗДУхс ПоследпРЙ, пэо:ОЛ 5 в проточной части цатрубка 7, нагревает пластину 22, которая, изгцоаясь, перемещает зацоршяй орган 21, Расючдя камера 17 через канал 1(э сосдцГястся с оолсе высоким давлсццс м, чем Лавлсцпе и зддроссельпом простряцст)с 20. В сВ 5 зц с этп рдзрекепРс В К 2- мсрс 17 умс.пьидется,мембрана 16, персмещаясь, регулирует положение заслонки 4 в зависимости от температуры всасываемого воздука,По мере прогрева двигателя дроссельная заслонка 10 перемещается в положение открытия, вызывая уменьшение разрежения в задроссельцом пространстве 20. Однако уменьшение разрежения в зядроссельном пространстве це передается в рабочую камеру 7 ппевмопривода 5, так как этому препятствует обратный клапан 23. Поэтому на положение заслонки 4 нс влияет положение дроссельной заслонки 10.При работе двигателя на рабочих режимах сбыстрое увеличение разрежения в задроссельном пространстве 20 не передастся в расючую камеру 17, так как в камере 19 установлен жиклер 24, ц вследствие подвода воздуха и канал 19 по каналу 25. Это происходит, например, при работе двигателя ца режиме принудительного холостого хода.Таким образом, регулирование положения заслонки 4 происходит только в зависимости от температуры всасываемого воздуха при помощи запорного органа 21 с термочувствитсльцым приводом и независимо от разрежения в задроссельном пространствс впускного тракта. П рсдмст Изобретен ц я 1. Устройство для регулирования тмпсратуры всасываемого воздуха в двигатель внутреннего сгорания, содержащее соединенный с пятруцками подачи холодного и цодогрсто- ГЦ ВОЗДУХД Вп) Скпой ПЕТРЦОК Ц РСГЛПР 10 щую заел(гику, расположенную на входе вц впускной цатрубок ц снабженцуо пневмоцрциодом, имеющим рабочую камеру, подклочсц- ПУК) К ЗддЭОССС(ЛЬНОУ ЦРОСТРВНСТВУ ВПУСКНОГО тракта и атмосфере при помощи соотвстствсццо вакуумного и воздуцпОго каналов, в последнем цз которых размещен напорный Ор 21, сцдожснцЙ реагируОщп) на те)цсрдтуру всасываемого воздуха приводом, например ццмсталличсской пластиной, Отличаоиееел тем, что, с целью повышения надежности р;с)ог 1, и вакуумном кяцалс установлен обратный кляцац, предотвращающий псретекд- ЦПС БЦЗДУ ЦЗ ЗсЛРОССЕ.ЫОГО ЦРОСТРЯЦСЛ ВЯ ) рдцочуо камеру ццсимоцрцвода,2. Устройство цо и, 1, от,Пчаюеее) тем, что и вакуумном канале между обратным клапаном , выходом в задроссельцое простРс 1 Ство УСТВНОВ П жЦКЛСЭ, П Ка/1 Л МСЖДУ ОЦ Э ЯТЦМ К,1 2 П с ЦО.1 П Жи КЛС 10)1 СОЕДИН СН С атмосферой прп помощи дополнительного БОЗдунного канд;я с доцц;нитсльнь 1 м жиклсром,422168 у Я Р 11 Редактор Л одписноеСР тро Черепов я городская типограф Заказ 5591 ЦНИИСоставитель Л. Синайсимова Техред Т, Курилко Корректор О. Тюри Изд,1428 Тираж 591сударственного комитета Совета Мин по делам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5