Компенсатор линейных деформаций трубопровода с направляющим рельсом

ц 4 2098 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социапистицеских РеспубликВТОР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ етельства1) Зависимое от авт. с 1/18(51 2) Заявлено 03,1 Ч.1972 67409/2 11 инением заявки Ъ сп осударственный комитетСовета Министров СССРво делам изобретенийи открытий, Трокоз еньк оюзный научно-исследовательский и проектный инстит по транспорту природного газа 1) Заявитель(54) КОМПЕНСАТОР ЛИНЕЙНЫХ ДЕФОРМАЦИТРУБОПРОВОДА С НАПРАВЛЯЮЩИМ РЕЛЬСОМ 2 Изобретениетранспорту контсаторам линейньс направляющих пневматическому менп к компеи й трубопроводов тн оси тся йнеров, ах деформа,рельсом. щии рельс выполнен в отрезковкоторые сво внутренней поверхност ны между собой скоб пазах, выполненных с правляющего рельса, дольные пазы, в,котор крепленные к стенкам виде набора бодно распо и,патруоков ами, располо нижней с имеющих б ые входят за патрубков.отдель ложены и соедт жен тор оны око вые хваты, п ых на неи в навышениеомпенса,равляю Известны компенсаторы линейных дефо- маций трубопровода с направляющим рельсом, преимущественно, контейнерных пневмотранспортных установок, содержащие муфту с расположенными в ней пат 1 рубкамиимеющими направляющий рельс, и сальниковое уплотнение. Однако для предотвращения схода контейнеров в месте стыка направляющего ,рельса направляющий рельс одного из патрубков через тягу связан с убирающимся упором. Направляющие рельсы патрубков имеют замковые соединения, образованные вырезами направляющих рельсов наполовину. Ослабление,направляющего рельса в месте стыка приводит к увеличенным деформациям и износу его под давлением движущегося контекнера, а вследствие этого,к,износу ходовой. части контейнера, Замена направляющего рельса,в компенсаторе невозможна без нарушения целостности его конструкции. Целью ,изобретения являетсяадежности и долговечности работьора. Эта цель достигается тем, что н На фиг. 1,изооражен описываемый компенсатор, общий аид;,на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрезы по Б - Б, В - В и Г - Г на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по Д - Д на ф,иг. 1.В муфте 1 па прубок 2 расположен свооодно, а патрубок 3 соединен с ней жестко. Между патрубком 2 и муфтой установлено сальни,ковое уплотнение 4. Патрубки 2 и 8 прикреплены к трубопроводам б,и б с направляющими рельсами 7,и 8. Между рельсами 7 и 8 расположены отдельно отрезки 9 направляющего рельса, свободно расположенные на внутренней поверхности патрубков 2,и 3. Отрезки 9 имеют боковые продольные пазы, в .которые входят захваты 10, прикрепленные к стенке патрубка. Захваты 10 удержаливают отрезки 9 направляющего.рельса от боковых,и вертикальных перемещений. Отрезки 9 соеди. иены между собой огр аничительными скобами 11, расположенными в пазах, которые выпол412098 4.4 лены с нижней стороны отрезков 9. Величина зазора а между отрезками 9 направляющего рельса, фиксируемая ограничительными скобами 11, выбирается в зависимости от разности диаметров бандажа,и,реборды колеса контейнера. При повышении температуры трубопроводы 5 и б вместе с патрубками 2 и 3 компенсатора и направляющими рельсами 7,и 8 движутся навстречу друг другу, перемещая отрезки 9 между захватами 10 и сдвигая их вплотную. При падении температуры происходит обратное перемещенне, причем невозможность превышения установленного зазора между отрезками 9 направляющего рельса достигается при помощи ограничительных, скоб 11. Пришедшие в негодность отдельные отрезки компенсатора легко заменяют прои ремонте. Предмет изобретения Компенсатор линейных деформаций труоопровода с направляющим рельсом, преимущественно контейнерных пневмотранспортных установок, содержащий муфту с расположенными в,ней патрубкамиимеющими направляющий рельс, и сальниковое уплотненне, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью повышения нао дежности,и долговечности работы компенсатора, направлящий рельс выполнен в виде набора отдельных отрезковкоторые свободно расположены на внутренней поверхности патрубков и соединены между собой, скобами, 15 расположенными в пазах, выполненных с нижней стороны отрезков направляющего рельса, имеющих боковые продольные пазы, в которые входят захваты, прикрепленные к стенкам патрубков.Составитель А. Чижиков Редактор 3. Твердохлебова Техред А, Камыщникова Корректор Н, Ау Подписнотров СССР Заказ 997ЦНИИПИ Тип. Харьк. фил. пред. сПатент Изд.422ударственного комитета цо делам изобретений Москва, Ж, Раушска Тираж 760 Совета Ми и открытий наб., д. 4/5