Электропневматическая система дистанционного управления скреперными лебедками

92469 Союз Советских Социалистнческих Республик0 П ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВ Зависимое от авт, свидетельс Заявлено 10.Х 1,1971 ( 1713236/27-11)с присоединением заявки-Приоритет -Опубликовано 17,1 Х.1973, Бюллетень37Дата опубликования описания 4.1.1974 М, Кл. В 660 1/4 Гасударственный комитет Совета Министров СССР ао долам изобретений н открытий. Кобозев и В. И. Кунегин В. П, Бойко, Л. А. Белоусов Заявител Государственный институт по проектированию и конструированию машин для горнорудной промышленностиЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ СКРЕПЕРНЫМИ ЛЕБЕДКАМИ 2 На фиг, 1трочневматичесуправления сквид; на фиг. 2ното управленидавления, прод изооражена предлагаемая элеккая система листая иоцного реперными леоедками, общий - схема системы дистанциоця;,на фиг. 3 - клапан сброса ольный разрез. На ск чажная т движен,ие Тормозно ления пр бедки. В еперной лебедке устармозная система 1, пштоком 2 тормозноцилиндр с клапаномкреплен кронштейномцепи подвода давлени новлена рыриводимая в го цилиндра.3 сброса дав 4 к раме лея к тормозноПлавность торможения растормаживания обеспечив сброса давления. При подач в клапан манжета 8 сжима ц мгновенность ются клапаном сжатого воздуха т пружину 9, поИзвестны электропневматические системы дистанционного управления скреперными лебедкамии, включающие электропневматические вентили, воздействующие на пневматические цилиндры и рычаги включения барабанов,В предлагаемой системе для обеспечения плавного торможения барабанов и быстрого их растормаживания тормозные цилиндры снабжены клапанами сброса давления. Клапаны установлены в цепи электропневматических вентилей и выполнены в виде корпусной полости с продольным пазом и помеще 1 ной в этой полости подвижной подпружиненной манжеты. Полости клапанов сообщаются с пневмосистемой, атмосферой и полостью тормоз ных цилиндров. му цилиндру установлен электропцевматичсский вентиль о и клапан сброса давления.На каждом бараоане 6 лебедки имеетсясвоя отдельная рычажная система с тормоз ным цилиндром, оснащенным клапаном сбро.са давления и электропцевматическим вентилем. Электропневматические вентили смонтированы в распределительной коробке 7, которая постоянно подкгпочеца к магистрали сжа.10 того воздуха. Вецтилц 5 управляются с выносного пула управления. д Система работает следующим образом.При нажатц опи на пульте упоавлсция подается электроэнергия на катушку электропцевматического вентиля, золотник перемещается и открывает канал для подачи О сжатого воздуха через клапан сброса давления к тормозным цилиндрам. Шток тормозно.го цилиндра, перемещаясь, замыкает через рычажную систему тормозную ленту соответствующего планетарцого редуктора барабанов лебедки.степенно открывая доступ воздуха в тормозной цилиндр 10, Одновременно с началом движения манжеты по внутренней полости клапана сброса давления избыточный воздух устремляется в атмосферу по специально вы бранному по всей длине корпуса пазу 11 и отверстию в крышке 12. При этом тормозная система лебедки плавно замыкается.Ыгновенное растормаживание обеспечивается прекращением подачи сжатого воздуха в полость клапана мгновенного сброса дав. ления, в котором пружина клапана перемещает манжету в первоначальное положение, соединяя при этом полость тормозного цилиндра через отверстие в крышке 12 с атмосферой, в результате чего происходит сброс давления, пружина тормозного цилиндра перемещает шток, производя размыкание тормозной системы. Предьмет изобретения Злектропневматическая система дистанционного управления скреперными лебедкамц, 5 содержащая пульт управления, связанный сэлектропневматическими вентилями и тормозными цилиндрами, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы скреперной лебедки и обеспечения плавного тор О моженця барабанов и быстрого их растормаживания, тормозные цилиндры снабжены клапанами сброса давления, сообщающимися с их полостью, с пневмосистемой и атмосферой, установленными в цепи после электро 1 д пневматических вентилей и выполненными ввиде корпусной полости с продольным пазом ц помещейной в этой полости подвижной годпружцнецной манжеты, являющейся регулятором скорости торможения.397469 ай л Тираж 780овета Министровоткрытийаб., д. 4/5 ПодппснсР Тип. Харьк. фил, пред. Патент Дг ЯЯЯРедактор Г. Ивченков зказ 743/2451ЦНИИП Составитель В. Техред Т. К Изд. М 985 осударственного комитета по делам изобретений Москва, Ж, Раушская