Устройство для смазки подшипников
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Соеетскит Сециалистическиз РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 22.Х.1970 ( 1487562/24-6) Ч Кл Г 16 п 7/12 с присоединением заяПри Ор итет Комитет ло делам зобретеиий и открытий при Совете Министров СССРень1 САДК 621 892 092 (088 8) публиковано 12.1.1973. Бю ата опубликования описани Ч.197 Авторыизобретени орисова, А, М. Горбунов, В. Г, Набатов, Н М. Л, Соловьева и Н. М. федосеев кол аев аявитель 1 ЭБтл т 3 л"-..-:, / ю.,ПНИКОВ СТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ий Изобретение относится к областистроения и может быть использоватильных системах смазии подшипниимущественно турбохолодильниковпетательных аппаратов.Известны устройства для смазкиников, преимущественно высокоотурбохолодильников, содержащие фцилиндрической оплеткой я размещней сердечником из,прямых нежитей. На фиг.вид турбомой смазкимой констр5 машиноо в фиов, пре- воздуха схематично изображен о олодильника с фитильной с на фиг. 2 - фитиль предл кции. подши поротныххитили с ство состилей 1 исти 8 и 4мое фитил5 (заполнт в шарималой упсравненипечить падежногосперебойн Устрои, вых фут поверхно подавае О картера поступае Из-за лей (по мо обес 5 дания н ния бе масла.Недостатками известных устройств ются их невысокая производительность небольшой скорости подачи масла и теплостойкость. Эти недостатки связ неблагоприятной структурой войлочн фетровых фитилей и с тем, что при на до 160 в 1 С материал таких фитилей няет свои свойства, их механическая ность резко понижается и фитили стано непрвгодными для длительной эксплуа при температурах, превышающих 160 С вляя тем, что фитили 1 и 2 прищающемуся валу, например, ьных или бронзовых пружи - 0,2 мм, установленных в 9 Это дост жимаются 0 с помощью нок толщи окнах втул Предлага м обраигает к врстал ной 0 ок 8 иемое зом. ется от из дечник вы ной пласт ство отлича очка и сер й полимер о фенилона тр ой ств а по и масла и устроио обо,окнистоественнение усподач ющи25 Под действием статического на рами 10 и 11, ма и 2 из ка,ртера 5 лом переходит н,капиллярных сил и гидро- пора, создаваемого импеллесло всасывается фитилями 1 и в местах контакта их с ваа конические участки 8 и 4,зволяет по. теплостойПредлагаемо вестных тем, чт полнены из вол массы, преимущ Такое выполи вьрсить,скор ост кость.из-за малая ны с тх и греве изме- прочвятся тации оит из двух пар фенилоно, облегающих конические вала, по которым масло, ями на поверхность вала из енного фенилоновой ватой), коп,одшипники б и 7.ругости фенилоновых фитию с войлочными) необходирижатие их к валу для созконтакта с ним и обеспечеой, равномерной подачи устройство работает следу373479 иг. по которым, под действием центробежной силы, поступает к смазываемым шарикоподшипникам б ы 7, При быстром вращении вала часть масла сбрасывается с его поверхности центробежной силой и, смешиваясь с потоком воздуха, создаваемым импеллерами, просасывается в виде масляного тумана через шарикоподшипники 6 и 7, охлаждая и смазывая ых.Заполнение картера фенилоновой ватой, пропитанной маслом, применяется в тех случаях, когда смазываемый механизм занимает в процессе эксплуатации различное положение в пространстве относительно горизонта. Предмет изобретения 1, Устройство для смазки подшипников,преимущественно высокооборотных турбохо лодильников, содержащее фитили с цилиндрической оплеткой и размещенным в ней сердечником из,прямых нитей, отличающееся тем, что, с целью повышения скорости подачи масла и теплостайкости, оболочка и сер дечник выполнены из волокнистой полимерной пластмассы.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что оболочка и сердечник выполнены из фенилона.373479 05 пяочка иь,2 орректор Л. Чуркина Редактор Б, Нанкина Типография, пр, Сапунова тавитель Н. Гапкинаехред Г, Дворина аказ 1443/15 Изд.1315 Тираж 826 НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при С Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1487562
Авторы изобретениК. К. Борисова, А. М. Горбунов, В. Г. Набатов, Н. С. Николаев, М. Л. Соловьева, Н. М. Федосеев
МПК / Метки
МПК: F16N 7/12
Метки: подшипников, смазки
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-373479-ustrojjstvo-dlya-smazki-podshipnikov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для смазки подшипников</a>
Устройство для определения характеристики фитильно канавочных систем смазки вала
Номер патента: 717476
Опубликовано: 25.02.1980
Авторы: Баранов, Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев
МПК: F16N 7/02
Метки: вала, канавочных, систем, смазки, фитильно, характеристики
...подшипника 1., , вал с другими параметрами винтовой каВсе устройство размещено в барокамере о навки, т.е. требуется производить трудо 1 1, оборудованной приборами для замеров емкие операции.по извлечению фитилейдавлений и разрежений М, температуры из контейнеров с ватой, включающие вТ и расхода смазки. . себя сложную систему крепления и корпуУстройство работает следующим обра- еу подшипников и укладки ваты, по демонзом. тажу фитиледержателей из корпуса нодПри установке (во время подготовки . шипников с последующей не менее трудо- к испйтаниям винтоканавочного устрой- емкой их установкой, с укладкой ваты,ства с целью ойределенйя егохаракте- сборкой и монтажом контейнеров.ристики) вала в корпус подшипников 1 Предлагаемое техническое...
Регулятор давления масла для уплотнения вала турбогенератора
Номер патента: 1267535
Опубликовано: 30.10.1986
МПК: G05D 16/10, H02K 5/12, H02K 9/193
Метки: вала, давления, масла, регулятор, турбогенератора, уплотнения
...подшипник 5 с плоскимирабочими поверхностями колец 6 и 7.На нижней поверхности крышки 2установлены самоустанавливающийся ог 30раничитель 8 аксиального хода золотника и его основание 9, контактирующие между собой по сферической поверхности. Ограничитель 8 крепитсяк основанию винтом 10, установленным с большими осевыми и радиальны- .ми зазорами, обеспечивающими возможность поворота опоры относительнооснования.Регулятор работает следующим образом.В нормальном режиме (фиг.2) регулятор работает с зазором между плоской поверхностью самоустанавливающе гося ограничителя 8 и верхним кольцом 7 шарикоподшипника 5. При остановке турбогенератора и сбросе водорода из статора (фиг,З) возникает, неуравновешенное усилие, перемещающее вращающийся...
Регулятор давления масла для уплотнений вала турбогенератора
Номер патента: 1691824
Опубликовано: 15.11.1991
МПК: G05D 16/10
Метки: вала, давления, масла, регулятор, турбогенератора, уплотнений
...Колпачок 12, охватывающий съемную проставку 11 и головку 9 регулирующего винта 8, установлен с монтажным радиальным зазором 13 и служит для фиксации проставки от радиального смещения относительно регулирующего винта 8. Высота съемной проставки обеспечивает установку ее между головкой регулирующего винта и крышкой с монтажным зазором 14.Использование устройства механической фиксации при операциях включения и отключения регулятора.В зависимости от режима эксплуатации уплотнений вала ротора турбогенератора в рабочем режиме регулятор может работать с переменным аксиальным зазором 15 между нижним концом регулирующего винта 8 и верхним торцом золотника 7, При снятии колпачка 12 и съемной проставки 11 регулирующий винт 8 может быть завернут...
Устройство для очистки масла в коленчатом валу
Номер патента: 941644
Опубликовано: 07.07.1982
Авторы: Буравцев, Моисеенко, Тамручи
МПК: F01M 1/06
Метки: валу, коленчатом, масла
...масла, продольный разрез; на фиг. 2 - вариант выполнения устройства для очистки масла.Устройство содержит втулку 1 с торцевой стенкой 2 и отверстия 3 и 4 для прохода масла. Втулка 1 выполнена с кольцевыми канавками 5 и установлена в шатунной шейке 6 коленчатого вала, напротив выходных масляных каналов 7. По краям кольцевых канавок 5 выполнены уплотни- О тельные элементы 8 в виде выступов.Устройство снабжено гильзой 9 с торцевой заглушкой 1 О и сужающейся частью, установленной концентрично втулке 1. Втулка и гильза выполнены из полимерного ма 941644териала или из легкого сплава. Гильза 9 установлена с зазором относительно втулки для прохода масла между ними. Один конец гильзы 9 открыт в сторону входного масляного канала 11, Устройство...
Устройство для смазки шатунных шеек коленчатого вала
Номер патента: 50877
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Дунаев
МПК: F16N 7/26
Метки: вала, коленчатого, смазки, шатунных, шеек
...ее часстие 2т на и а поала. г ) ть зоб р ете П Для смазки коленчатых валов применяется обычно или принудительная смазка с подачей масла насосом к шейкам вала через каналы последнего или смазка разбрызгиванием, когда вращающийся вал захватывает частицы масла, находящегося в картере, и масло постепенно стекает к подшипникам,Предлагаемое изобретение имеет целью улучшить смазку разбрызгиванием путем доставки масла, как и в случае применения принудительной смазки, к внутренней поверхности подшипника через каналы, сделанные в корпусе щек коленчатого вала.Для этого, как это изображено на фиг, 1, представляющей одну из щек коленчатого вала в боковом виде, на поверхности щеки сделана канавка 1, постепенно углубляющаяся в направлении от оси вала к...
Предыдущий патент: Способ возведения подводных сооружений типа путепровода с металлическим кожухом
Следующий патент: Всесоюзная nathhtiig-leiihlchah
Случайный патент: Способ проведения вертикальнойгорной выработки