Способ получения нефтяного кокса при крэкировании нефтепродуктов

Класс 23 Ь, 5 М 37222 АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ способа получения нефтяного кокса при крекировании нефтепродуктов,К авторскому свидетельству ин-ца М. Д. Тилличеева, А. К. Сахакова и Д, И. Орочко, заявленному 17 апреля 1930 года (заяв. свид.68514). О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 июав 193-1 года.Кревннг грозненского парафинистого мазута.Мазут 100% 1 азы 12 Ч перег.1 Газы 2 ввГазы бо 4Бензин 36% до в Дестиллат 37 в 4 реБензин 13 теОСт. 52 И КОКС КОКС 13 в 4 И 1 ОСт. 18 в 4Из схемы ви но что пе ег нв т перег, Газы 0,5 ввдо Дест, 10,5 Ъ кокс Кокс 7,0 Ж(114) В связи с большой потребностью в ввтотрвкторнок топливе, нефтяной про.мышленностью Союза в настоящее времяпринят вариант глубокого крекинга нефтяных остатков до кокса, с максимальными выходами крекинг-бензина (так назы. ваемый поп гезЫдцт ргосезз"). Способработы предполагается следующий.Крекинг остаток, полученный в ре-зультате крекинга нефтяного или иного продукта, подвергается перегонке до кокса в специальных коксовых кубах. Полученный дестиллат разложения снова подвергается крекингу и т. д.Если взять в качестве конкретного примера грозненский парафинистый мазут, то намечаемая схема его перерад р о ке до кокса будут. подвергаться остатки в количестве не менее 70% на исходный мазут.Изложенная схема коксования крекинг-остатков имеет ряд недостатков. Перевод крекинг. остатка из эвапоратора в коксовые кубы неизбежно связан с потерей тепла. Нагревание куба- производится в печи с низким коэфициен. том полезного действия; регенерацияботки такова: мазут поступает на крекинг. в двупечную крекинг-установку, например, типа Винклер. Коха, причем дает 12% газов и потерь, 360 о крекинг.бензина и 52 то крекинг-остатка. Последнии поступает на перегонку в коксовые кубы, где будет давать 25 ОО кокса, около 2 о/о газа и остальное 73% - дестиллат,. который будет подвергаться крекингу в однопечной установке Винклера-Коха с выходом 15% газов, 35% бензина и 50% остатка. Последний остаток при перегонке до кокса даст до 30 - 35% кокса,. остальное - дестиллат и небольшое количество газа.,Сказанное можно иллюстрировать, следующей схемой: тепла, следс вие периодичности деиствия кубов, затруднительна. Все это вызывает высокий расходтоплива. Кроме того, обособленность коксовых кубов от крекинг-установки вызывает дополнительные капитальные вложения на запасные хранилища, насосы, трубопроводы и т. д а также дополнительные расходы на обслуживание. В виду указанного, весьма желательно совмещение зодной аппаратуре коксового куба и эва. аоратора.Одной из систем, впервые осуществившей глубокий крекинг до кокса в одном процессе, является система Доббса. Однако, главнейшими недостатками указанной системы являются: 1) частые остановки завода для очистки от кокса и 2) низкое качество получаемого кокса.фирма Келлог также разработала зидоизменение системы Кросса, где кре.кинг-остаток подвергается коксованию а эвапораторе. Непрерывность работы установки обеспечена запасным эвапоратором; когда один эвапоратор заполаяется коксом, в цепь включается второй эвапоратор, а первый подвергается очист,ке от кокса. Однако, второй существенный недостаток - низкое качество получающегося кокса - остается и в этом способе,Настоящее изобретение заключается в том, чтобы эвапоратор подвергать .дополнительному внешнему нагреву (примерно до 6000 и выше). При этом кокс будет получаться удовлетворительных свойств, с малым содержанием летучих веществ.Однако, нагрев звапоратора до 600 при давлении в две и выше атмосфер наталкивается на значительные конструктивные трудности, Явторы предлагают следующие три варианта.1-й в а р и а нт, Вся установка после редукционного вентиля работает при атмосферном давлении. Внешний нагрев куба.эвапоратора ведется одновременно с эвапорацией, так что дополнительного прокаливания кокса в эвапораторе, после его заполнения, почти не требуется. Размер колонны должен быть несколько увеличен, и сама колонна несколько приподнята над уровнем земли.2-й в а р и а нт, Вся установка после редукционного вентиля работает при несколько повышенном давлении (2 атмосферы), Пока куб-эвапоратор включен в цепь и находится под давлением, эвапо. рация и коксование остатков происхо,дит без внешнего нагрева. Когда куб в ,достаточной мере заполнился коксом, го выключают из цепи (предварительно ,в включив запасный эвапоратор), снижают давление до атмосферного, после чего уж начинают его прокаливать.В случае второго варианта конструкция куба должна быть несколько усложнена: толщина стенок куба должна быть увеличена; качество швов должно быть весьма высоким и т. д. Для предохранения дна от прогорания можно применять съемные запасные днища, которые надеваются на нижнюю обогреваемую часть куба,Для обеспечения лучшей теплопро водности небольшие воздушные прослойки между кубом и запасным днищем можно заливать свинцом или какнмлибо другим металлом,3-й в а р и а н т, Наконец, в перспективе можно иметь в виду возможность применения кубов-эвапораторов из специальных сортов стали, мало меняющих прочность при высоких температурах и мало поддающихся окислению. В этом случае процесс эвапорации и коксования можно было бы совместить с внешним нагревом до б 00, сохраняя обычное да. вление в 2 - 3 атмосферы, Этот вариант осуществим, однако, только в случае понижения цен на специальные сорта сталей типа Епйцго" и др.В настоящее время наиболее целесообразным является, повидимому, второй вариант, к более подробному рассмо. трению которого мы и переходим. В случае указанного варианта, примерная схема технологического про есса представляется в следующем виде (см, чертеж).Мазут, нагретый в печи низкого давления А и крекинг-флегма из печи высокого давления Б смешиваются вместе и при температуре около 480 поступают в куб-эвапоратор В, снабженный топ. кой, В эвааораторе, после редукционного вентиля, происходит испарение главной массы продукта (около 80/о от парафинистого мазута), за счет чего температура остатка снижается ориентировочно до 420 - 4300. При этой температуре остатки в эвапораторе продолжают крекироваться и коксоваться. Внешний на. грев либо отсутствует, либо производится в слабой степени для компенсации тепла на лучеиспускание. Через опреде- 3 Зксверт МаужовичРедактор Ф Ф, Рыбкиы Ленпромпечатьсез. Тип, Печ. Труд. Зак. 5827 - 203 ленный промежуток времени, когда эвапоратор заполнится коксом, в цепь включается второй эвапоратор, причем пер. вый эвапоратор выключается, и давление в нем снижается до атмосферного. После этого эвапоратор с коксом подвергается дополнительному нагреву, примерно до 600, для окончательного про. каливания кокса. В виду того, что про. каливание происходит при атмосферном давлении, никаких, затруднений при поднятии температуры не встретится.Количество кубов эвапораторов будет зависеть от исходного нефтепродукта. Форма куба - горизонтальная.Удобнее всего расположить кубы за печами высокого и низкого давления для единства обслуживания форсунок. Выгрузка кокса из кубов-эвапораторовпроизводится в противоположную от фор. сунок сторону. Кокс отвозится на вагонетках по рельсовому пути, Для большей гибкости работы установки желательно сохранить обычный эвапоратор;в этом случае можно, по желанию работать с получением крекинг. остатка. П редмет изобретения. Способ получения нефтяного кокса при крекировании нефтепродуктов на установках, имеющих в своей схеме обогреваемый эвапоратор, в который поступают для отделения тяжелого остатка полностью или частично прокрекированный продукт, отличающийся тем, что этот эвапоратор обогревают до 600 ф в течение времени, достаточного для удаления крекингового кокса желательного количества летучих, производя этот обогрев или во время работы эвапоратора по своему прямому назначению, или после его выключения и при давлениях от нормального до трех атмосфер.