Холодильный агрегат

Номер патента: 277448

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Автомоторный, Коссов, Фесенко, Центральный

МПК: F02C 7/04, F02M 35/14

Метки: агрегат, воздуха, глушения, масла, охлаждения, шума

...3 - вариант вертикального расположения предлагаемого агрегата,Агрегат для очистки и глушения шума воздуха содержит плоскую решетку жалюзийпого очистителя, в которой частицы пыли, много. кратно отражаясь от наклонно расположенных плоскоовальных трубок 1, постепенно сгущаются в потоке и в конце сужающегося канала 2 отсасываются в патрубок т эжектором, работающим на выхлопных газах двигателя. Пыльный воздух засасывается через сетку 4, проходит, очищаясь, между плоскоовальными трубками 1 и поступает в переходной канал г ЛУШЕНИЯ ШУМА ВОЗДУХНИЯ МАСЛА всасывающеи трубы, а затем в двигатель. Плоскоовальные трубки 1, в которых циркулирует масло, с боков впаяны в два бачка б и 7. Трубки 1 и охлаждающие пластины 8, расположенные параллельно...

Номер патента: 1245729

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Коробочко

МПК: F01N 1/18, F01N 7/08

Метки: агрегата, газового, поршневого, потока, снижения, шума

...Редактор Н.Марголина Заказ 3972/23Тираж 500 . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж"35, Раушская наб , д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно двигател .строению,и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с глушителями шума выхлопа с вращающимисяподвижными частями,Цель изобретения - повышение эффективности глушителя шума путемуменьшения импульса волны давленияв газовом канале,На чертеже показана схема устройства для снижения шума. Устройство содержит газовый канал 1, камеру 2 глушения с лопастным 1 колесом 3, электродвигатель 4, заслонку 5, привод 6 заслонки и датчик 7...

Номер патента: 616431

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Гаврилов, Медведев

МПК: F04D 17/12

Метки: агрегата, компрессор, турбодетандерного

...выполненным На. чертеже прекомпрессора. лен продольныи ра Компрессор турбодетандерного агрегата5 содержит корпус 1, вал 2, основное рабочее Недостатком так то, что применение т повых низкотемпера за для выравнивани ниях потребления на станциях в условиях дельных, месянных расхода и давления колебаниям темпер процесса, и, как сле термодинамические потребляемого газа,яется тем, что степень сжатия а, следовательно, и степень я газа в турбодетандерном агрется незначительно, что вызывает енения давления газа на выходе сора и турбодетандерного агре- писанных выше колебаниях давна входе в газораспределитель616431 Формула изобретения оставитред О. аж 837 сенец Корректор А, Гриценко Подписное ьА,За уговая Редактор А.Морозо Заказ 4040/34 овета...

Номер патента: 879169

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Кузнецов, Николаев, Пушкин, Седов

МПК: F23N 1/00

Метки: агрегата, камеру, подачи, сгорания, теплового, топлива

...в баке).Давление после пневмоповторителя 13 подводится в управляющую камеру реле 7. Поскольку давление подбора во второй управляющей камере реле выбирается с запасом, выход элемента сравнения 14 сооб 879169щается с управляющей камерой переключающего реле 8 и переключателя 9.В управляющие камеры элемента сравнения 14 подается давление вытеснения после пневмоповторителя 13 (на вход Пов торитель) .На выходе элемента сравнения 14 формируется единичный сигнал, который через открытое реле 7 поступает в управляющие камеры реле 8 и переключателя 9. В ре зультате дополнительный бак заперт, а вытеснение жидкости происходит из основного бака 2, т. е. величина давления жидкости у потребителя строго постоянна и не зависит от уровня жидкости в...

Номер патента: 823645

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Гофман, Киперник, Онищенко

МПК: F04C 23/02

Метки: агрегат, двигательно-компрессорный

...впуска и выпуска, а на концентричных валах - взаимодействующие с золотниками толкатели 18, Золотники 16 и 17 впуска и выпуска жестко соединены между собой.Камеры двигателя соединены с впускным коллектором окнами 19 - 21, а с выпускным - окнами 22 - 24.Двигательно-компрессорный агрегат работает следующим образом.В рабочую камеру 4 двигателя подают рабочую среду, под воздействием которой расходятся радиальные лопатки 7 и 9, и спаренные с ними радиальные лопатки 8 и 10, создавая при этом разрежение в камере 13 компрессора, благодаря чему в нее через впускной клапан 14 поступает рабочая среда.Одновременно с этим из рабочих камер 2 и 3 двигателя удаляется через выпускные окна 22 и 23 отработавшая среда. При достижении лопатками крайнего...