Судовой воз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
:воз из четырех грузовых судов; фиг, 2 - то же из двух; фиг. 3 - то же из трех грузовых судов; фиг. 4 - вид сбоку примерного устройства носовой части в виде плуга из рулей, фиг. 5 - вид сверху его,Поставленные наклонно друг к другу рули с передних судов 6 (фиг, 1) образуют род плуга. Носы этих судов входят в промежутки между носами следующих судов Ь и судна-толкача а, Таким образом получается приспособленное для толкания одно цельное образование, имеющее, всего лишь четыре наружных стороны, а также и значительно уменьшенное количество поперечных сечений по соавнению с обыкновенным возом из четырех судов во главе с бук" сиром, в коем движению сопротивляютсядесять продольныхбоковых сторон. и пять отдельных поперечных сечений,Для усиления достигаемой таким устройством цельности толкаемого воза, в смысле наименьшего сопротивления ,движению, и соединенных с этим улучшенных условий продвижения, подталкивания и управления в ру с судов о 1 устанавливаются таким образом, чтобы направлять наиболее действительный поток воды к расположенным у кормы толкача гребным органам, которые иначе работали бы в менее благоприятныхусловиях, чем расположенные снаружиорганы, получающие достаточный приток воды, Обтекание толкаемого возаструями изображено на фиг.1, при чемнаправление струй обозначено стрелками ж,В качестве судне-толкача целесообразно применять буксир, гребные органыкоего, например колеса занимают всюполезную ширину кормы и даже выходят за пределы ее, Очевидно, что вместо колес могут применяться и винты.Конечно, можно пользоваться и буксирными судами с движущими органами,не выходящими за пределы ширинысудна, как, например,на фиг. 2 и 3,Принцип составления единого цель.ного воза - агрегата не будет нарушен,если устранить суда по обе сторонытолкающего судна-двигателя (буксира) как показано на фиг,2, При этом окажется возможным пользоваться толкачом меньшей длины.Еще один пример показан на фиг. 3: спереди поставлено кормой вперед лишь одно судно б, нос которого помещается в промежутке между носами двух следующих судов о 1, между кормами которых помещается нос толкача а,Направляющее для воды приспособление в виде плуга связывают с рулями передних судов и- составляют из двух щитов е, соединенных между собой шарниром е и устанавливаемых подлюбым углом при помощи распорок . Соединение с рулями с может быть устроено, например, помощью надлежаще укрепленных скоб 4 надвигаемых сверху на щиты е и на рули с, Спереди приспособления, т.-е. к шарниру е , высота щитов увеличена, что придает всему устройству характер носовой части, Длч облегчения работы по присоединению и снятию щитов последние снабжены поплавками,Предмет патента.1, Судовой воз, толкаемый сзади буксиром, отличающицся тем, что передние грузовые суда расположены кормами вперед фиг. 1 и 2), или переднее грузовое судно расположено кормой вперед (фиг. 3), а носами или носом - в свободные промежутки или свободный промежуток между носами следующих грузовых судов, или же в промежуток между носами помещен нос буксира и, в случае расположения грузовых судов по бокам буксира, рули их предназначены для подвода воды к гребным органам буксира.2, Применение при охарактеризованном в и. 1 судовом еозе направляющего для воды приспособления, состоящего из двух шарнирно между собой соединенных и удерживаемых в определенном взаимном положении помощью распоров щитов, снабженных поплавками.
СмотретьЗаявка
52707, 10.08.1929
Л. фон Донле, К. Бешорен
МПК / Метки
МПК: B63B 21/62
Опубликовано: 30.04.1933
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-30197-sudovojj-voz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовой воз</a>
Устройство для спуска судов на воду с наклонного стапеля
Номер патента: 467567
Опубликовано: 15.05.1983
Авторы: Волкова, Куриленко, Мильто, Плотников, Студенко
МПК: B63B 9/00
Метки: воду, наклонного, спуска, стапеля, судов
...одписное а СС 4/5 на лиал ППП "Патент", г. Ужгоро Проектная, 4 Изобретение относится к областисудостроения, а именно к спусковымустройствам для спуска судов на воду с наклонных стапелей.Известны спусковые устройства,содержащие спусковые дорожки, покрываемые пластмассовыми щитамитрапецеидальной формы со скошеннымикромками. Однако применение такойконструкции щита ограничивает возможность повышения удельных давлений при спуске, так как возникаетсмещение щитов,их срыв с дорожеки разрушение.Цель изобретения - повышение срока службы спусковой дорожки,Это достигается тем, что спусковые пластмассовые щиты уложены наспусковой дорожке попарно, образуяпоследовательно расположенные клинья/вершина, острого угла каждого из которых направлена в...
Устройство для спуска судов на воду с наклонных стапелей
Номер патента: 954327
Опубликовано: 30.08.1982
МПК: B63C 3/12
Метки: воду, наклонных, спуска, стапелей, судов
...а ограничительная планка - на спусковой дорожке.Кроме того, лубрикатор выполнен пружинным, причем рычаг включения размещен с возможностью перемещения межд пружиной и емкостью для смазки.На фиг, 1 изображены полоз и Спусковая дорожка, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство содержит спусковую дорожку 1, покрытую пластмассовь 1 ми щитами 2, и спусковой полоз 3 с установленным на нем лубрикатором 4, например, пружинным, который в процессе движения при спуске судна определенных районах при помощи рычагов 5 включается неподвижной ограничительной планкой 6, установленной на дорожке. Смазка несколькими струями наносится на дорожку.Устройство работает следующим образом.В процессе движения судна при помощирычага в...
Устройство для спуска судов на воду
Номер патента: 41366
Опубликовано: 31.01.1935
Автор: Кудревич
МПК: B63C 3/12
...действием двух рычагов 2, прикрепленных к торцу оси 1 тремя шурупами 11, поворачивается на угол в 4 У и из наклонного положения (фиг. 6) принимает горизонтальное (фиг. 7), Крутящий момент создают .посаженные на конце грузы 5.Самая ось внутри траверсы не связана и имеет возможность свободно поворачиваться. Для уменьшения трения поверхность цапфы оси смазывается тавотом, для каковой цели служит ввертыш 14, завертыванием которого тавот выжимается по просверленным отверстиям на опорную поверхность, Чтобы обеспечить свободное перемещение внутри прореза ось траверсы имеет ролик 1 О, который под действием рычагов 2, связанных между собой для жесткости трубой 12, постоянно прижимается к листу 13 и на переходной части слипа катится по нему, пока...
Устройство для бокового спуска судов на воду
Номер патента: 485911
Опубликовано: 30.09.1975
МПК: B63C 3/04
Метки: бокового, воду, спуска, судов
...4 подводится к раме 5, снабженной колесами 6. На раме 5 смонтирован подъемник 7 5 и установлена вышка 8 с пультом 9 управления н сцепом 10. При этом рама снабжена роликом 11. Стягивание судна производится буксиром 12.Работает устройство следующим образом.10 Судно 1 на конвейерных тележках 2 и 3транспортером 4 завозят на косяковую тележку, содержащую раму 5 и колеса 6.Затем судно 1 освобождают от кормовойконвейерной тележки 3, отведя ее на транспор тер 4. Приподнимая корму судна подъемником 7, управляемым с пульта 9 управления, закрепляют судно сцепом 10 для предохранения от боковых колебаний и в таком положении опускают косяковую тележку в воду.20 Кормовую часть судна опускают с помощьюподъемника 7 и устанавливают на ролик 11,...
Устройство для спуска судов на воду
Номер патента: 740601
Опубликовано: 15.06.1980
Авторы: Васильев, Гончаренко, Гудзе, Подбельцев, Ревенко, Феленковский, Хазанов
МПК: B63C 3/08
...спуском на дорсркки 2 укладывают деревянные брусья 3 с подшивкой4 и рыбины 6, При этом подшивку 4 15устанавливают под угломв поперечном сечении, а его абсолютную величинуопределяют по формуле 1 рвк, гдес - коэффициент тренил насадки.Сверху на подшивку 4 укладывают щитовую 20насалку 5,непосредственно на которую опираютсл полозья 7, Насалка наносится дсполнительно на боковую поверхность полозьев 7 со стороны рыбины для умень=щения трения при спуске, так как при 25 Ф о р м у л а и :- о б р е т е. н и л наклоненном положении боковые стенки полозьев испытывают достаточно большое Устройство длл спуска судов на воду, содержащее спусковые полозья и дорожки стапеля, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности использования...
Предыдущий патент: Фасонная торцевая фреза
Следующий патент: Дверной замок с контрольным талоном
Случайный патент: Вулканизуемая резиновая смесь