Дифференциал с повышенным трением

Номер патента: 1643907

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Дидковский, Кычма, Павлище

МПК: F27B 7/22

Метки: венцового, вращающейся, зубчатого, колеса, корпусом, печи, соединение

...является повышение долговечности соединения и надежности работы за счет равномерности нагружения гибкой связи,На фиг. 1 изображено предлагаемое соединение; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Соединение состоит из зубчатого венца 1, корпуса 2 печи и гибкой связи 3 в виде замкнутого контура, расположенного вокруг корпуса 2. На зубчатом венце 1 и корпусе 2 печи имеются элементы 4 и 5 крепления гибкой связи 3, выполненные в виде установленных на кронштейнах роликов 6 и 7. Элементы 4 и 5 крепления на зубчатом венце 1 и корпусе 2 поочередно охвачены гибкой связью.Зубчатый венец 1 расположен на поддерживающих роликах 8 и 9, совмещенных с подвенцовыми шестернями 10, и удерживается от смещения предохранительным приспособлением 11.Соединение...

Номер патента: 1432596

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Бабаев, Гриднев, Домницкий, Золочевский, Кошевой, Майборода, Прилипко, Светличный, Соболев, Соколов

МПК: G11B 5/00

Метки: единицы, записи, колесе, магнитной, подвижной, ферромагнитном

...- через четвертый коммутатор 7 к обмотке 17 второго элемента 9 секторной записи.При въезде ферромагнитного колеса 11 первой колесной пары подвижной единицы в зону записи срабатывает первый датчик 3 Ферромагнитной массы, сигнал которого вызывает появление на первом выходе формирователя 1 сигнала записи первого бита информации и запитку обмотки 17 первого элемен- та 8 секторной записи током первого коммутатора 4, имеющим направление, определяемое битом информации на пер" вом выходе формирователя 1 сигнала записи. Ток через обмотку 17 первого элемента 8 секторной записи образует магнитный поток через его магнитный сердечник 18, участки рельсов 10 между немагнитными стыками 20, Ферромагнитные колеса 11 и ось 12 из маг. нитного материала....

Номер патента: 1327784

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Роберто

МПК: B62D 5/20

Метки: гидродинамическое, колес, поворота, средства, транспортного, установленных, шарнирно

...крышки 52, 53, прижатые одна - к стопорному кольцу 54, выполненному заодно с поршнем 42, а другая - к упору 55, жестко закрепленному на штоке 49 (фиг. 6).На фиг6 поршень 42 занимает положение по центральной линии гидтись в центре 64 поворота. Поэтомуколеса 17, 18, шарнирно установленные на оси 20, должны поворачиватьсяна угол В, который является функциейугла В, определяемого поворотом колес 2 и 3.Однако когда, как показано нафиг. 10, колеса 2, 3 поворачиваютсяна угол К, который гораздо меньше10 угла й, система не поворачивает задние колеса 17, 18 и удерживает заднюю ось 20 в положении фиксированнойоси, Величина угла Ы, при котором непроисходит поворот задних колес, за 15 висит от величиныбайпасного участка 30, поскольку во всем...

Номер патента: 1565621

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Зоря, Ромашкевич, Толстоусов

МПК: B23H 9/12

Метки: зубчатых, колес, приработки, электроэрозионной

...создающую тормозной момент между наружным элементом 43 и корпусОм 44 выдвижного контакта, превышакгщий трение в резьбовом соединении.Устройство работает следующим Образом.20 Зубчатые колеса 17 одеваются на оправки 16 и закрепляются тягами 23 в положении соответствия максимального радиального биения диаметра делительной Окружности зубчатых колес 7 эксцентриситету копнрсв 2. Затем зубчатые колеса 17 вместе с копирами 12 и шпинделями 11.оворачи:.аются таким образом, что участок каждого копира 12 с нуле 1 ым значением эксцентриситета совмещается со штоком 14.Вранцая За Лнчб 45, ВВС пиз В СонрИКОС - новение шток 41 выдвижного контакта с подпружиненным контактом 13. Пр; таой установке во время вращения копира контактная пара замкнута на 180...

Номер патента: 66124

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Попов

МПК: B61L 5/06

Метки: башмаков, действие, каких-либо, подвижным, превышении, приборов, приведения, скорости, сортировочных, составом, станциях, тормозных, установленной, частности

...питания реле П должна быть замкнута только крапкэвременно с тем, чтобы реле было опключено от цепи сразу же по срабатывании, и чтобы якорь аоддерживалконтакты замкнутыми в течение отрежа времени 1, оцределяемого числом медных колец на сердечнике.Для выключения реле П служитреле 1 П, которое включается призамыкании контактов 8 реле П и,срабатывая, разрывает в контактах10 цепь питания реле П.Как выше указывалось, реле Пдолжно быть обвсточено на всевремя нахождения ската на педали,Это достигается самоблокированиемреле ПУ через контакты 9 этогореле.Реле Л" немеет своим назначениемфиксировать результат работы реле1 и П, так как контакт, даваемыйими, настолько кратковременен, чтоне может быть использаван дляприведения в действие...