Механизм посадки бортовых колецвсесою: л у-пrf г -• •• г” г ••.; г-«. trvl”-, i-)1хтг-: gt; amp;: ; яая±l2e: ilhote: ka 1

О П И С А Н И Е 288996ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетскил Социалистическиа Республик.38 (088.8) оритет Вовтитет ао делаю изобретений и открытие ори Совете Министров СССРбликовано 08,Х 11,1970. Бюллетень1за 1971 а опубликования описания 28.1.1971 Авторыизобретени цкий, М. И, Степкин и Д. И, Еровенко Ю. едовательский конструкторско-технологическийинститут шинной промышленностиЕСТЕС аучно-и явитель о1 ИО ЫХ КОЛЕЦ САДК.И БО ХАНИ 2 тинка бортового кольца к сл Изобретение относится к оборудованию для сборки покрышек пневматических шин, в частности к станкам, имеющим вспомогательные разжимные барабаны для заворота концов слоя или слоев корда па крыло. Известны механизмы для посадки бортоых колец, в которых кольца с флиперным воротником приклеиваются к корду на заплечиках барабана только жесгкой своей частью, а флпперный воротник приклеивается при заворотке концов корда на крыло прикатчиком, или пружиной, или воздушной камерой. Между тем, в некоторых станках корд на барабане находится в натянутом состоянии от действия подпружиненных заплечиков и приклеивание к корду при посадке лишь одной жесткой части бортового кольца недостаточно. Необходимо приклеивать одновременно как жесткую часть кольца, так и флиперный оротник.Предлагаемый механизм позв( ляет выполнить полную приклейку бортового кольца с флиперным воротником. Это достигается тем, что шаблон выполнен в виде кругового держателя бортового кольца, концентрически смонтированного с силовым кольцом, к которому прикреплен по периметру набор пластинчатых пружин с загнутыми свободными концами, предназначенных для заворота и прижатия воро оям корда.На фиг. 1 показана схема расположения механизма посадки борговых колец на бабке станка для сборки покрышек пневматических шин; на фиг. 2 - узел Л на фиг. 1; на фпг, 3 - одно из положений держателя с бортовым кольцом в его движении к основному сборочному барабану; на фиг. 4 - положение держателя, когда бортовое кольцо прижато к торцу разжатого основного сборочного барабана; на фиг. 5 - положение держателя бортового кольца, когда флиперный воротник обжат по наружному диаметру основного сборочного барабана. Механизм посадки бортовых колец представляет собой кольцевой держатель 1 бортового кольца, помещенный внутри силового 20 кольца 2 и соединенный с последним прп помощи рычагов 3, шпилек 4 и пружин 5, количество которых определяется потребным усилием прижатия бортового кольца к торцу основного барабана, Силовое кольцо жестко 25 прикреплено к двум штангам 6, перемещающимся по направляющим втулкам 7, выполненным на бабке станка 8 (см. фиг. 1). Перемещение происходит при помощи пневмоцилпндров 9, установленных на бабке. На коль це 2 расположен набор пластинчатых пружин10, обеспечивающих приклейку флиперного воротника 11,Механизм работает следующим образом.Бортовое кольцо 12 сажают на кольцевой бурт И держателя 1 в положении держателя бортового кольца у бабки (см. фпг. 1). После разжима основного сборочного барабана 14 с наложенными на него слоями корда 1 б (см. фиг. 3, 4 и 5) подают давление в пневмоцилиндры 9, и механизм обеспечивает перемещение бортового кольца (см. фиг. 3) в положение, когда оно прижимается к торцу разжатого основного сборочного барабана (см. фиг. 4). Движение держателя кольца в этом положении прекращается, идет перемещение силового кольца 2 относительно неподвижного держателя 1. Пластинчатые пружины 10 заворачивают флиперный воротник и приклеивают его к корду по наружному диаметру разжатого сборочного барабана.При переключении давления в пневмоцилиндрах кольцо 2 получает обратный ход,увлекая за собой держатель бортового кольца, который занимает относительно силового кольца первоначальное положение благодаря пружинам б. Механизм возвращается в первоначальное положение, При сборке следующей покрышки цикл повторяется.Предмет изобретенияМеханизм посадки бортовых колец, включающий шаблон с приводом его перемещения к сборочному барабану, отличавшийся тем, что, с целью надежной приклейки кольца с флиперным воротником к каркасу по заплечикам барабана, шаблон выполнен в виде концептрично установленных и имеющих возможность относительного осевого перемещения держателя бортового кольца и силового кольца, на наружной поверхности которого в плоскостях, проходящих через ось последнего, установлен набор пластпнчатых пружин.288996 Составитель В. Дегтяревактор О. С. филиппова Техред Т. П. Курилко Корректор О. Б. Тюрина Сапунова, 2 ипогра адат.21 Заказ 156 Тираж 480 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий приМосква, Ж, Раугпская наб., д. 4 5 Подписноевете Мшшстров ССС 1