Механизм натяжения гусеничной цепи трактора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е 221321ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(088.8) ПриоритетОпубликовано 12 Х.1970, Вчоллетень17Дата опубликования описания 19 У 111.1970 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРАвторыизобретения П. П. Горилей, Ю, Г. Урасов, В. Г. Дочкин, А, Н. Любченко и Е. Н. Садченко Специальное конструкторское бюро при Кишиневском тракторном. ;,111. заводе к 1тЯ ьюИОТЕКАЗаявитель МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ ТРАКТОРА Известен механизм натяжения гусеничной цепи трактора, содержащий качающийся кривошип, шарнирно закрепленный на раме, направляющее колесо, установленное на криво- шипе, амортизатор с натяжным винтом, расположенный по центру относительно оси вращения направляющего колеса. Натяжной винт амортизатора соединен с кривошипом при помощи шарнира, образованного пальцем, запрессованным в расточку кривошипа соосно 10 оси направляющего колеса, и проушиной натяжного винта. Цель изобретения - упрощение конструкции шарнирного соединения натяжного винта 15 с кривошипом направляющего колеса, упрощение сборки механизма натяжения и уменьшение его габаритов, Это достигается тем, что шарнирное соединение натяжного винта амортизатора с кривошипом обеспечивается вил кой, выполненной в виде полукольца на переднем конце винта, охватывающей кольцевую канавку на наружной поверхности кривошипа, при этом для предотвращения самопроизвольного отсоединения натяжного винта 25 от кривошипа при снятой гусенице ось симметрии полукольца отклонена вверх относительно оси натяжного винта, что обеспечивает кинематическую связь кривошипа и натяжного винта амортизатора. 30 2На чертеже показан предлагаемый механизм.Механизм натяжения содержит направляющее колесо 1, качающийся кривошип 2 иамортизатор 3,Ось направляющего колеса 4 вращается надвух конических роликовых подшипниках 5,посаженных в расточке верхней проушины 6кривошипа. Кривошип 2 при помощи нижнейпроушины 7 шарнирно установлен на оси 8,жестко закрепленной на раме 9 трактора.Амортизатор 3 включает цилиндрическуюпружину 10, заключенную в кожухе 11, и натяжной винт 12. Задняя крышка 13 амортизатора, подвижная относительно кожуха 11,опирается на сферическую часть 14 опоры 15,закрепленной неподвижно посредством кронштейна 16 на раме 9. Относительно опоры 15амортизатор 3 зафиксирован при помощи1.1-образной скобы 17, которая винтами 18 зареплепа на задней крышке 13 и охватываетцилиндрическую часть 19 опоры. Натяжнойвинт 12 ввпнчен в переднюю крышку 20 амортизатора и зафиксирован при помощи контргайки 21. Вилка 22 натяжного винта имеет форму плоского полукольца, повернутого относительно оси цилиндрической части 23 винта на угол, примерно равный 45. Цилиндрическаячасть натяжного винта разделяет полукольцо на два участка: длинный 24 и короткий 25.Вилка 22 размещена в кольцевой канавке 2 б, выполненной на наружной поверхности верхней проушины б кривошипа. Длинный участок 24 полукольца охватывает верхнюю часть проушины б, а короткий 25 - ее нижнюю часть. Торцы 27 кольцевой канавки 2 б удерживают амортизатор от смещения в поперечном направлении, 10Сборка механизма натяжения производится следующим образом. Амортизатор 3 при помощи полукольцевой илки 22 надевается на кольцевую канавку 15 2 б, поворачивается до упора задней крышки 18 в сферическую часть опоры 15 и фиксируется относительно нее 1./-образной скобой 17. Предмет изобретения Механизм натяжения гусеничной цепи трактора, содержащий установленное в проушине качающегося кривошипа направляющее колесо, натяжной винт амортизатора, расположенный центрально относительно оси вращения колеса, соединенный с кривошипом шарниром, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции шарнирного соединения натяжного винта с кривошипом и облегчения сборки механизма натяжения, шарнир образован кольцевой канавкой на поверхности проушины кривошипа и вилкой натяжного винта, выполненной в виде полукольца, охватывающего кольцевую канавку, причем ось симметрии полукольца отклонена вверх относительно оси винта под углом./ аказ 2231/17 Тираж 480 ПоЦНИИПИ Комитета ло делам изобретений и открытий при Совете Министро Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 исное СССР
СмотретьЗаявка
1306273
Специальное конструкторское бюро при Кишиневском тракт орнЪм
П. П. Горилей, Ю. Г. Урасов, В. Г. Дочкин, А. Н. Любченко, Е. Н. Садченко
МПК / Метки
МПК: B62D 55/30
Метки: гусеничной, механизм, натяжения, трактора, цепи
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-271321-mekhanizm-natyazheniya-gusenichnojj-cepi-traktora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм натяжения гусеничной цепи трактора</a>
Предыдущий патент: Прицепное устройство
Следующий патент: Рама гусеничного портального трактора
Случайный патент: Селектор импульсов