Фрикционная дисковая муфта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 257949
Авторы: Малкин, Черепухин, Экспериментальный
Текст
О П И С А Н И Е 257949ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельства- аявлено 16. Х 11,1968 ( 1289476/25-27 л. 47 с, 11 47 с, 14 стрисоединением заяв Комитет по делам обретений и открыти ри Совете Министров СССРПриоритет -Опубликовано 20.Х 1.1969, БюллетеньДата опубликования описания 7,ХП.197 Авторыизобретения Г, Черепухин и А, С. Малк Заявитель спериментальный научно-исследовательский инсти кузнечно-прессового машиностроенияРИКЦИОННАЯ ДИСКОВАЯ МУФТА я тем, что трен зазор, любого из рный диск они уста- смещения разрезе; нмены диско Изобретение относится к различным отраслям тяжелого машиностроения, напримеркузнечно-прессового машиностроения, и предназначено для передачи крутящего моментана вал, расположенный соосно с ведущим,Известны фрикционные дисковые муфты,содержащие ведущую полумуфту, жестко связанный с ней разъемным соединением барабан с внутренними продольными шлицами, вкоторых подвижно установлены ведущие диски, упорный диск, а также ведомую полумуфту с продольными наружными шлицами, в которых подвижно установлены ведомые диски.Для замены дисков в известных муфтах приходится демонтировать вал, а часто и тормоз,что увеличивает простой оборудования и затраты на ремонт.Предлагаемая муфта отличаетсмежду торцами полумуфт предусмобольший максимальной шириныведущих и ведомых дисков, а упожестко связан с барабаном, и обановлены с возможностью осевогоотносительно полумуфт.Это позволяет производить замену дисковс фрикционным материалом с частичной разборкой и без демонтажа вала.На фиг, 1 показана муфта вафиг. 2 - муфта в положении за вс фрикционныхт материалом,Муфта состоит из ведущей полумуфты 1,жестко сидящей на ведущем валу, цилиндра2, расположенного в ведущей полумуфте,поршня 3, нажимного диска 4, выполненного5 с буртом, и барабана 5, соединенного болтамис ведущей полумуфтой и с упорным диском б,ведущих дисков 7, находящихся в зацеплениис барабаном, ведомых дисков 8, находящихсяв зацеплении с ведомой полумуфтой 9, кото 10 рая жестко сидит на ведомом валу, корпусаподшипника 10, несущего опорную крышку, итрубы 11 для подвода воздуха в цилиндрмуфты.Между полумуфтами предусмотрен зазор,который при смещении барабана с упорнымдиском открывается и позволяет извлекатьдиски из муфты,При включении муфты воздух по трубе попадает в цилиндр и перемещает поршень, который, в свою очередь, давит на нажимнойдиск, зажимая ведомые диски между ведущими. Крутящий момент, создаваемый силой трения, ведомыми дисками передается черезшлицевое зацепление на полумуфту, котораяжестко сидит на ведомом валу и приводит егово вращение.Для замены дисков с фрикционным материалом производится частичная разборкамуфты, Барабан отсоединяется от ведущейЗО полумуфты и смещается по корпусу подшип257949 фиг ника вместе с упорным диском. Труба, предназначенная для подвода воздуха в цилиндр, отсоединяется и отводится от цилиндра, освобождая зазор между полумуфтами, После освобождения зазора все диски поочередно извлекаются из муфты.Сборка муфты проводится в обратном порядке.Предмет изобретения Фрикционная дисковая муфта, содержащая ведущую полумуфту, жестко связанный с ней разъемным соединением барабан с внутренними продольными шлицами, в которых подвижно установлены ведущие диски, упорный диск, а также ведомую полумуфту с продольными наружными шлицами, в которых по движно установлены ведомые диски, отличаюиаяся тем, что, с целью обеспечения .возможности замены дисков без демонтажа муфты, между торцами полумуфт предусмотрен зазор, ббльший максимальной ширины любого 10 из ведущих и ведомых дисков, а упорный дискжестко связан с барабаном, и оба они установлены с возможностью осевого смещения относительно полумуфт,257949 Составитель И. МалютаРедактор Л. Мутовкина Техред 3. Н. Тараненко Корректор О. Б. Тюри д. Патент рьк. Заказ 260,846 Ти ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений Москва, Ж, Раж 480 Подписноеоткрытий при Советс Министров СССР ская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1289476
А. Г. Черепухин, А. С. Малкин, Экспериментальный научно исследовательский институт кузнечно прессового машиностроени
МПК / Метки
МПК: F16D 13/54, F16D 25/062
Метки: дисковая, муфта, фрикционная
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-257949-frikcionnaya-diskovaya-mufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционная дисковая муфта</a>
Диск фрикционной муфты сцепления с гасителем крутильных колебаний
Номер патента: 198932
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: B60K 17/02, F16D 13/64
Метки: гасителем, диск, колебаний, крутильных, муфты, сцепления, фрикционной
...и поверхностями 2 и 3 трения связан пружинами 4 с фланцем ступицы 5, имеющей поверхность б трения.Поверхность 3 диска 1 соприкасается с поверхностью 7 трения фрикционной шайбы 8, имеющей внутреннее фигурное отверстие 9, ко 2торым упомянутая шайба закреплена от поворота на ступице 5, имеющей на своем конуе поверхность, аналогичную по форме отверстию 9 в шайбе 8. Эта шайба имеет возможность 5 осевого перемегуения под действием упругогонажимного элемента, выполненного в виде винтовой пружины 10. Между пружиной и шайбой 8 может быть установлена теплоизоляционная шайба 11, Осевое перемещение пру жины обеспечивает необходимый момент трения тасителя и компенсацию износа фрикционных поверхностей гасителя в эксплуатации.Другой торец пружины...
Механизм автоматической регулировки отхода среднего диска фрикционной муфты
Номер патента: 477266
Опубликовано: 15.07.1975
МПК: F16D 13/52
Метки: автоматической, диска, механизм, муфты, отхода, регулировки, среднего, фрикционной
...7 сцепления тение относится к области машино- в частности к транспортным устапри помощи болтов 10, Через отверстие а в планке 8 производится установка кольца 6 в рабочее положение путем удара по кольцу через специальную оправку.5Механизм работает следующим образом.При выключении сцепления нажимной диск 9 отходит от ведомого диска 11, при этом отжимная пружина 1 толкает средний диск 3 10 в направлении отхода нажимного диска 9.Движение среднего диска 3 продолжается до упора кольца 6 в планку 8, при этом средний диск 3 проходит половину пути отхода нажимного диска 9. Этот путь равен величине 15 зазора между планкой 8 и кольцом 6, обеспечивая этим самым гарантированный зазор между средним диском 3, фрикционными накладками ведомого диска...
Механизм автоматической регулировки отхода среднего диска фрикционной муфты
Номер патента: 855277
Опубликовано: 15.08.1981
Авторы: Зайцев, Зеленов, Кротов, Николаев
МПК: F16D 13/52
Метки: автоматической, диска, механизм, муфты, отхода, регулировки, среднего, фрикционной
...кожу ха 8 устдц ок и- - но по посадке с натягом кольцо 10, д между кольцом 10 и. планкой 9 размещен пемифер, выполненный в виде тарельчатой пружины 11. Кольцо 10 и демифер 1.1 устдновлены с зазором а, равным половицхопа нажимного диска 5,Механизм работает слецую иим обрдзол 1,,5 еке 32/49 ТиражВНИИПИ Го Подписноеитета СССРкрытийая наб., д. 4/ уцарств изобре ва, )Кного по пела 113035, Мосенцй 5, Ра лиел ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 8552При выключении сцепления нажимнойциск 5 отхоаит от вепомого диска 2, приэтом отжимная пружина 6 толкает средний аиск 4 в направлении отхода нажимного аиска 5. Движение среднего аиска4 прополжаотся по упора кольца 1 0 в5тарельчатую пружину 1 1, которая, в своюочерець,упирается в планку...
Сигнализатор пробуксовки дисков автомобильной муфты сцепления
Номер патента: 98652
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Клепиков
МПК: B60K 17/02, F16D 23/00
Метки: автомобильной, дисков, муфты, пробуксовки, сигнализатор, сцепления
...муфты, при этом, с целью предотвращения повреждения деталей звонков при вращении дисков в обратную сторону, храповое колесо соединено с ведомым диском через механизм свободного хода.На фиг. 1 изображен общий вид сигнализатора; на фиг. 2 - сечение АА на фиг. 1; на фиг, 3 - храповик в увеличенном масштабе.На маховике 1 закреплена скоба 2 с установленными на ней двумя звонками 3 и пружинными молоточками 4, снабженными бойками б. Между молоточками расположен храповик б, сочлененный со стержнем 7 механизмом свободного хода - роликовой муфтой 8 одностороннего действия (фиг. 3). Стержень 7 проходит внутри вала 9 ведомого диска и несет на своем конце пластину 10 со штифтами 11. Пластина 10 в рабочем состоянии муфты сцепления размещена в...
Ведущий диск фрикционной муфты сцепления транспортного средства
Номер патента: 499422
Опубликовано: 15.01.1976
МПК: F16D 13/64
Метки: ведущий, диск, муфты, средства, сцепления, транспортного, фрикционной
...затрудняет подбор пакета и увеличивает себестоимость. ние КП ыполнен ующие в м друг рирующи Д сцепв виршины дргу ми диретения - повыш этого арматура в евой звезды, связ равлены под угл ены между цент й муфты сцсодержащпцовку, отлповышенияена в видее всршиныдруг к друющими дн еплей аррикционно средства,иную обли с целью ра выполн связующи д углом у центрирВедущиния трансматуру и25 ющпйсясцепления,голучевойрой напрарасположе30 рами,и диск ф портного фрикцио тем, чтоармату звезды, влены по ны межд ча ПД и ведуматуру звезды, ны под между сываемь щий а лучевой направл ложены е изображен опи епления, содержа ную в виде много ершины которой к другу и распо оугуамет Цель изоб ления. Для де многолуч которой нап и располож аметрами.На...
Предыдущий патент: Предохранительное устройство для вращающихсявалов
Следующий патент: Фрикционная центробежная муфта
Случайный патент: Дозатор-смеситель для газового двигателя внутреннего сгорания