Автопогрузчик

ОП ИСАН И ЕИЗОБРЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 254379 Соаэ Советских Социалистических Ресаублив3 авиоим Заявлен с присое л, 81 е, 1/07 нением заявки Комитет ио делам аобретений и открцтиГ ори Совете тоинистрсв СССРМПК В 65 д риорит ДК 621.869.4.629,113 (088.8) о О.Х,1969. Бюллетень М 31 ублико сания 12.111.197 ата опубликовани Авторы зобретени П, Вишня, Н. В. Маркасова, К, А. Рябов, Я, Д. фельдмарк, Н, М, фомин, М. Ю. Цициашвили и Г, Н, Чистяков Центральное проектно-конструкторское бюро4 Министерства морского флота СССРаявите ВТОПОГРУЗЧ И К 2 Известны автопогрузчики, включающие стрелу с грузовым крюком, горизонтально перемещаемым посредством пантографа, и принимающие груз вилки.Особенность описываемого автопогрузчика состоит в том, что грузовой крюк стрелы, выполненной составной, укреплен на выдвижном ее звене, а в нижней части неподвижной рамы автопогрузчика смонтированы поворотные в вертикальной плоскости телескопические вилки, Это,позволяет увеличить высоту подъема груза и перегружать его с вилок на транспортные средства и наоборот.На фиг. 1 схематически изображен общий вид автопогрузчика; на фиг. 2 - телескопические вилки; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг, 4 - стрела автопогрузчика; на фиг. 5 - вид по стрелке Б на фиг. 4.Автопогрузчик включает составную навесную стрелу 1 и две поворотные выдвижные вилки 2. Вилки жестко связаны листами 3 и 4 в форме корыта, Проушинами они шарнирно связаны с кронштейнами 5, которые соединены с накладкой б, закрепленной на нижней части наружной рамы автопогрузчика.Гидроцилиндры 7 шарнирно связаны одним концом с рамой грузоподъемника, а другим - с проушиной вилок. Телескопически выдвижная часть последних - удлинитель 8 - фиксируется в различных положениях пальцем 9,Вилки поворачиваются гидроцилиндрами 7 на 90 в вертикальной плоскости и фиксируются упорами 10 и 11 (запрокидываются к раме автопогрузчика или перпендикулярно к 5 раме),Горизонтальная часть стрелы образованадвумя швеллерами полками внутрь. К полкам прикреплены направляющие 12, по которым,перемещаются катки тележки 13 меха- .0 низма изменения вылета, представляющегособой пятизвенный пантограф 14, один конец которого закреплен в горизонтальной части стрелы, а другой выполнен в виде тележки 13 с блоком 15, На оси верхнего среднего шар нира имеется блок 1 б,Механизм изменения вылета приводится вдействие вертикально расположенным гидро- цилиндром 17. Один конец цилиндра закреплен в вертикальной части рамы, а другой сое динен шарнирно с концевыми рычагами пантографа, продленными за опорную ось 18.:1 ва кронштейна 19 и 20 в верхней части горизонтальной стрелы создают дополнительную жесткость. К кронштейнам крепятся бло ки 21 и 22. Между блоками 15, 1 б, 21 и 22 запасован канат 23, одним концом закрепленный в верхней части подвижной рамы, а другим соединенный с крюком 24. Для опускания крюка под собственной тяжестью при холо стых движениях он снабжен контгрузом 25, 254379К нижней части стрелы прикреплены крючья 2 б и 27, с помощью которых стрелу легко надевают на каретку автопогрузчика, для чего с него предварительно снимают вилки,Последовательность операций при перегрузке контейнеров и пакетов различных грузов следующая.Погрузчик,подъезжает к месту захвата груза (полувагону, автомашине, штабелю и др.) с запрокинутыми к каретке вилками. Стрела поднята на высоту, необходимую для обеспечения застроповки и подъема груза.Механизмом изменения вылета машинист перемещает крюк до центра груза, после чего происходит застроповка. Поднятын кареткой груз прижимается пантографом к вертикальной части стрелы, и автопогрузчик отъезжает назад. Выдвижные вилки поворачиваются в транспортное (горизонтальное) положение. Каретка опускает груз на выдвижные вилки, рама отклоняется назад, после чего груз транспортируется к месту укладки при натянутом канате во избежание развала па кета, Укладывают груз в обратном порядке,Предмет изобретенияАвтопогрузчик, включающий стрелу с гру 1 о зовым крюком, перемещаемым посредствомпантографа, и принимающие груз вилки, отличающийся тем, что, с целью увеличения высоты подъема груза и возможности перегрузки его с вилок на транспортные средства и 1 з наоборот, грузовой крюк стрелы, выполненной составной, укреплен на ее выдвижном звене, а в нижней части неподвижной рамы автопогрузчика смонтированы поворотные в вертикальной плоскости телескопические вил ки.ипография24 Главполиграфпрома, Москва, Г, ул. Маркса - Энгельса, 14,Заказ 9 Б ЦНИИ ПИ Комитета Тираж 480 Подписное ам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Моора, Раушская нао., д. 4/5.