Устройство для измерения деформации

Номер патента: 134059

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Левицкий

МПК: G01D 5/243, G01M 9/06

Метки: аэродинамические, весы, датчиком, деформации, индукционным, упругих, элементов

...б и б. Для демпфирования весов служит демпфевижной катушкой 8 и обмоткой подмагничивания 9,В качестве измерительного прибора весов применен регистратор, снабженный узкополосным усилителем, служащим для фильтрации высших гармоник, возникающих в индукционном датчике. В цепь сетки первой лампы 10 усилителя регистратора включена мостовая схема, выполненная в виде двух последовательно соединенных омического 11 и индукционного 12 мостов. Плечи индукционного моста 12 образованы обмотками датчиков 5 и б. Реохорд 13 включен в омический мост 11, Источником питания мостов 11 и 12 служат напряжения, снимаемые с обмоток 14 и 15 силового трансформатора 1 б. В цепь питания индук134059ционного моста 12 включен фазовращатель 17, Напряжение...

Номер патента: 236136

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Киселев, Окад, Хотмахер

МПК: F16C 19/52, F16C 43/04

Метки: деформаций, компенсации, опорных, тепловых, узлов, упругий, элемент

...диаметр мембраны, выиолненныи под посадку наружного кольца подшипника.Во втулке 1 расположен упругий элемент 2, выполненный в форме стакана, на торце которого имеется хвостовик 3 с мембраной 4, охватывающей подшипник качения 5. Этот подшипник является одной из опор ротора (вала) б. Для предотвращения касания внутренним кольцом подшипника мембраны упругого элемента между его нару жным кольцом и мембраной установлена кольцевая шайба 7. Тзр: рованная1.оздает пред. рвиздезияУпругий металлический элемент выполняюткак одну деталь.Толщина мембраны и, следовательно,жесткость при заданных диаметральных рмерах определяется разностью размеров аДля получения достаточной податливостимембраны при малых диаметральных размерах подшипника (и мембраны)...

Номер патента: 152332

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Министерства, Организаци, Северо

МПК: G01L 27/00

Метки: проекционное, упругих, чувствительных, элементов

...стешкалой, проецируемой оэкран, не обеспечиваютмерений.В предлагаемом устроточности измерений шкгурной направляющей,возможных ударов доснения клинообразной плшарика.На фиг. 1ваемое устрошкалы,истве для повышения ла размещена в фиа защита шкалы от игнутг путем примеастинки и опорного схематически изображено описыйство; на фиг. 2 - крепление его 1 с,онтролируе идную коробку способление 1 б ном столике 17 20 на нижней час тем опускают к меры производя та, проходя чер в кронштейне 25 на экран 18 ш изображенную давления контр руется и смещ шкалу и, след 30 экране 18, остоит из осветительнон 1, изпроекционной 8 систем, уставетственно с помощью кронб на массивном основании 7, закрываемого литого колпаваемого на том же основании него при...

Номер патента: 1562158

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Ратов, Снегирев

МПК: B60C 25/132, B60C 25/138

Метки: глубокого, демонтажа, колеса, обода, шин

...с ободаполностью, 3 ил. нюю сторону борта 5 со стороны закраины 12 обода 8 производят выводпо наклонной направляющей 10 за пределы закраины 9 борт 5 шины 1 в местеего контакта с направляющей 10, по 25 ле чего последовательно выводят осевым перемещением за закраину 9 обода8 остальную часть борта 5.Способ может быть реализован, например, с помощью устройства, которое3 О содержит раму 13 с направляющими 14,стойку 15, жестко закрепленную на раме 13. Стойка 15 имеет направляющие,в которых с воэможностью перемещенияв вертикальной плоскости установленкаркас 16 на котором установлен корпус вращателя 17 с валом 18. На валу18 установлена платформа 19. На карка"се 16 установлен привод 20, состоящий, например, из электродвигателящО и редуктора (не...

Номер патента: 89515

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Цимбалин

МПК: G01M 17/02

Метки: деформаций, записи, колеса, например, упругих, шин, элементов

...Р сВОООдные концы их снабжспы игэ)ям)1, которые сколь 35 г ПО лиску и ленте самописца.Андлизиру 51 дидг 1)а.мы, о характере деформации шин яго- ХОС) и Л 5 .Этот способ) ласт возможность проследить за деформацией шизы пОцессе д 1 Жеци 51, что пеооходымо для пр 11 ильного кОРструиОВ 1 подбо)эа мяте)эияла лля шиц явтомобил.НО 0 транспорта,Г 10 педлаГяемому сцосооу зап)1 с 1 Вают;5 Рцс то,1 ко тяпГенц 11 яльП 1.1 е,1 еформяцР)Р 1, но и эадиальные.Спицы 1 (см. чертеж) закрепляются вком расстоянии от беговой поверхностименно с изгибом протектора шины.На колесе одет дополнительный диск э, с ободом, через отверстия которого пропускают спицы. Концы спиц 1 свободны и касаются поерхцости лиска 2 и бумаги стола 3 лентопротяжного механизма,Шина...