Бескамерная шина

ОПИСАНИИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ Союа Советскик Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства- Заявлено 29 Л.1966 ( 1067090/27-11) присоединением заявкиПриоритетОпубликовано ЗОЛХ.1969, Бюллетень ЪДата опубликования описания 27.11.1 омитвт оо делам бретений и открытии Совете МинистровСССР Авторыизоб етени1 мручи,гурскийА. М, Хлебников, О. В. ТВ, П. Арефьев, И. 3. Лиси Ю, С, Кузьминский автомобильный и авский шинный завод моторный ЕСКАМЕРНАЯ ШИНА Известны бескамерные шины для мягких грунтов и снега, содержащие каркас, брекер, беговую дорожку, образованную двумя лежащими по краям беговыми кольцами, расположенной между ними вогнутой части, перекрываемой поперечными грунтозацепами, соединяющими беговые кольца.Описываемая бескамерная шина отличается тем, что отношение максимальной высоты профиля в зоне беговых колец к минимальной вы соте профиля вогнутой части, образованной затягиванием каркаса фигурным брекером, расположенным по всей ширине беговой дорожки, выполнено в пределах 0,6 - 0,8, а отношение максимальной высоты к расстоянию 15 между наружными краями беговых колец, меньшему ширины профиля, выполнено в пределах 0,5 - 0,7.Такое выполнение шины обеспечивает эф. фективное уплотнение мягкого грунта и снега 20 и повышает тяговосцепные качества.Кроме того, для улучшения взаимодействия бескамерной шины с уплотненным грунтом или снегом, грунтозацепы выполнены равновысокими по всей ширине вогнутой части беговой 2 дорожки и расчленены продольными канавками, причем ширина их равна 1,5 их высоты, а шаг равен примерно 1/;, части длины беговой дорожки. Для улучшения ходимости шины и Снижения шумов, отношение ширины беговой З 0 р я В. И, Кнороз, Ю, А. Судариков П. А. Шаркевич, В. П. Чесноков И. И, Гавшино аявители Центральный научно-исследовател институт и Яросладорожки к ширине вогнутой части равно 0,6 -0,7, а беговые кольца образованы несколькимирядами поперечных расчлененных шашек. На фиг. 1 представлена бескамерная шина;па фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Каркас 1 шины 2 в средней часги имеет вогнутость внутрь, обеспечиваемую за счет опоясанности брекерным поясом. Радиус кривизныкаркаса лежит вне контура самон шины, а отношение максимальной высоты профиля Нгшины в зоне беговых колец 3 и 4 к минимальной высоте профиля Н, вогнутой части выполнено в пределах 0,6 - 0,8. Отношение максимальной высоты Нг к общей ширине беговоидорожки в выполнено в пределах 0,5 - 0,7, причем отношение в к ширине вогнутой части в,равно 0,6 - 0,7.Грунтозацепы 5 выполнены равновысокимипо всей ширине вогнутой части в, и расчленены продольными канавками 6, ширина грунтозацепов 5 равна 1,5 их высоты, а шаг равенпримерно 1/;части длины беговой дорожки,при этом беговые кольца образованы несколькими рядами поперечно расчлененных шашек 7,Указанная конструкция шины обеспечиваетпри движении по снегу уплотнение его и центру контакта, в результате чего увеличивается несущая способность снега, 2536043Протектор, выполненный в виде двух дорожек по краям вогнутой части с определенным соотношением общей ширины в беговой дорожки и ширины вогнутой части вь равным 0,6 - 0,7, улучшает устойчивость шины на твердых и скользких дорогах и уменьшает износ средней части протектора, которая контактирует с поверхностью лишь при движении по мягким грунтам и в частности по снегу.Протектор, выполненный из прямых расчлененных грунтозацепов, образующих с рисунком беговых дорожек замкнутые контуры, улучшает опорную проходимость и тяговосцепные качества по снегу за счет запирания больших объемов снега (увеличивается сопротивление снега, сдвигу и т. д.), что обеспечивает движение по снегу без срыва поверхностного слоя,Предмет изобретения1. Бескамерная шина преимущественно для мягких грунтов и снега, содержащая каркас, брекер, беговую дорожку, образованную двумя лежащими по краям беговыми кольцами и расположенной между ними вогнутой частью, перекрываемой поперечными трунтозацепами,4соединяющими беговые кольца, отлочающаясятем, что, с целью эффективного уплотнениягрунта и снега и повышения тяговосцепныхкачеств, отношение максимальной высоты профиля в зоне беговых колец к минимальной высоте профиля вогнутой части, образованнойзатягиванием каркаса фигурным брекером,расположенным по всей ширине беговой дорожки, выполнено в пределах 0,6 - 0,8, а отно 10,шение максимальной высоты к расстояниюмежду наружными краями беговых колец,меньшему ширины профиля, выполнено в пределах 0,5 - 0 7,2. Бескамерная шина по п. 1, отличающаяся11 тем, что, с целью улучшения взаимодействия суплотненным грунтом или снегом, грунтозацепы выполнены равновысокими по всей шириневогнутой части беговой дорожки и расчленены,продольными канавками, причем ширина2 о,их равна 1,5 их высоты, а шаг равен примерно1/50 части длины беговой дорожки.3, Бескамерная шина по пп, 1 и 2, отличаюиаяся тем, что, с целью улучшения ходимостипо дорогам с твердым покрытием и сниженияуровня шумов, отношение ширины беговой дорожки к ширине вогнутой части равно 0,6 - 0,7,а беговые кольца образованы несколькими рядами поперечно расчлененных шашек.253604 уковенко оставител орректор С. М. Сигал гор Г. Яковлев хред А. А. Камышников Заказ 284/13 Тираж 480 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова