Реле

Номер патента: 671180

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Лепяхов

МПК: B64C 13/24

Метки: агрегата, выключателей, концевых, механизм, подвижного, привода, самолета

...известных недостатков.Поставленная цель достигаетсятем, что качалка механизма связана .с корпусом посредством двух последовательно соединенных серьг, на одной иэ которых выполнен кулачок,взаимодействующий с управляющимэлементом, причем качалка снабженавыступом, а на корпусе установлена ,подпружиненная защелка взаимодействующая с качалкой и управляющимэлементом.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изобракен об,щий нид механизма.Механизм привода концевых выключателей подвижного агрегата самолета содержит корпус 1, конце. вые выключатели 2, двухплечие качалки 3 концевых выключателей и управляющий элемент-качалку 4, несущую ролик 5 и соединенную тягой 6 с агрегатом летательного аппарата. Двухплечие качалкиконцевых...

Номер патента: 133035

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Агибалов, Гусева, Плохов, Шиленко

МПК: B21C 45/00

Метки: буровой, вытяжки, пустотелой, сердечников, стали, станок, стержней

...и заднем 2 подвижном клиновых зажимах, Посредством реечного механизма о, на рейке которого укреплен задний передвижной зажим, стягивают штанги со стержней, после чего включают механизм вращения барабана 4.В силу упругости стержней штанги с передней стороны барабана опускаются, а с задней - поднимаются и входят в прорези нижнего 5 и всрхнего 6 упоров, При дальнейшем вращении барабана штанги упираются в упоры с прорезями, а стержни вытаскиваются нз четырех штанг одновременно. После вытяжки стержней из всех штанг намотавшийся бунт свободно снимается с барабана, так как витки, освободившись от нагрузки, возникающей при вытяжке, несколько распускаются.На предлагаемом станке производится вытяжка оборваншях стеркней из штанг буровой...

Номер патента: 1780032

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Криштафович, Кузьменко

МПК: G01R 21/00

Метки: коаксиальными, мощности, нагрузкам, обмотками, подводимой, расположенными, сердечника, симметрично, стержнях, трансформатора, цилиндрическими

...две измерительные обмотки. соединенные последовательно-встречно. намотанные первым, ближайшим к сердечнику слоем, первая иэ которых расположена на одном ярме сердечника, вторая - на стержне сердечника, измерительная обмотка для измерения напряжения на нагрузках располагается на втором, свободном, ярмесердечника,Совокупность признаков, введенных вограничительную и отличительную асти формулы, позволяют достичь поставленную цель. Среди известных решений не встречается укаэанная совокупность признаков, нэ основании чего можно сделать вывод, чтс предлагаемое устройство обладает существенными отличиями,На фиг.1 показана схема электрическая для реализации способа измерения мощности. подводимой к нагрузкам трансформатора; на фиг,2...

Номер патента: 134343

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Панфилов

МПК: H01H 50/92

Метки: времени, реле, электромагнитное

...с изменением температуры обмотки реле и демпфера (на чертеже не показан) меняется величина воздушного зазора 4 между якорем и магнитной системой, а следовательно, и выдержка времени, создаваемая реле.Если стержень выполнен из материалы с температурным коэффициентом расширения ниже материала магнитопровода 2 величина зазора 4 уменьшается, компенсируя погрешность реле времени, вызван ную нагреванием обмотки и демпфера,При необходимости изменения зазора в значительных пределах применяется система из нескольких стержней (фиг, 2), В этом варианте стержень 1 одним концом укрепляется в магнитопроводе 2, а вторым концом жестко связывается со вторым стержнем 5. Материалы для134343 изготовления стержней 1 и 5 выбираются так, чтобы...

Номер патента: 1237584

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Гойтемиров, Губарев, Колесников, Левинцев

МПК: B65G 51/04

Метки: грузов, контейнерного, пневмотранспорта, системах, сыпучих, транспортирования, трубопроводного

...возможностью поворота на оси 4, пер-. пендикулярной оси трубопровода 5 и смещенной относительно центра тяжести грузовой емкости 3.Контсйнер снабжен запорным устройством, содержащим направляющую втулку 6 и соосно расположенные подпружиненные стержни 7 и 8. Концы стержней 7 и 8 расположены в направляющей втулке 6. Стержень 7 укреплен на раме 2, а стержень 8 - на грузовой емкости 3. Опорные элементы 1 контейнера содержат буферы 9. Б грузовой емкости 3 контейнера предусмотрена наклонная перегородка 10, закрывающая втулку 6.На станции разгрузки контейнера у разгрузочного окна 1 трубопровод 5 снабжен установленным с возможностью перемещения демпфирующим упором 12 и копирными направляющими 13.В верхней части трубопровода 5 пе)ед демпфируюгцим...