Стенд для определения координат центра тяжести
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 232570
Авторы: Васильев, Кохановска, Подпорин, Чел
Текст
ОП ИСА НИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ232570 Со 1 оз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваКл. 421 с, 31 влсно 25.711.1967 ( 1176675/25-28 с присоединением заявкиПриоритет ПК 6 01 п 1 Комитет по делам аооретеиий и открытийУДК 620,1.05(088.8 Опубликовано 11.Х 1.1968. Ьюллетень1за 1969 г.Дата опубликования описания 3.11.1969 при Совете Мииистро СССРАвторыизобретения Ю, Н, Васильев, 3. С, Кохановская и Ю одпорин Челябинский филиал Научно-исследовательскинститута Заявитсл о трактор но СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КООРДИНАТ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ Известны стенды для определения координат центра тяжести транспортных машин, состоящие из поворотной опорной рамы, установленной на фундаменте и оборудованной механизмом поворота рамы относительно продольной оси стенда и весоизмерительнымц устройствами, расположенными в опорах рамы, и механизма поворота.Предлагаемый стенд отличается от известного, тем, что, с целью уменыпения габарита и веса металлоконструкций стенда при обеспечении возможности испь 1 тания машин любой длины, он содержит дополнительные поворотные относительно продольной оси стенда опорные рамы, установленные со свободной перемещения вдоль стенда и фиксируемые в промежуточных и крайних положениях,На фиг. 1 изображен описываемый стенд, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по В - В на фиг. 2.Стенд смонтирован на фундаменте 1 и состоит из нескольких балансирных рам 2, каждая из которых опирается, с одной стороны, через пальцы 3, размещенные в отверстиях рамы, на весоизмерительные устройства, напрцмер тензомессдозы 4, Последние размещены в опоре 5, причем вильчатые щетки б опоры, препятствуя смещению рамы вдоль ее длинной оси, одновременно обеспечивают поровот рамы вокруг осей пальцев 3 и возможность некоторого вертикального перемещения рамы под действием тяжести испытуемых машин, что необходимо для работы ве соизмерительных устройств. С другой стороныбалансцрная рама опцрается через механизм подъема рамы 7 и палец 8 на мессдозу 9, расположеннмю в опоре 10, в которои также имеются вильчатыс щеки 11. Для обеспечения 10 установки машин с большой базой на стендеоколо каждой рамы устанавливаются переносные наклоиныс трапы 12.Стенд работает следующим образом.В заьисцмости от типа испытываемой ма шины на стенде устанавливается необходимое количество балансирных рам, одна из которых закрепляется в крайнем положении, а другие на необходимом от нее расстоянии.Затем на стенд въезжает испытуемая маши на и закрепляется на платформах от продольного и поперечного смешения. По показаниям соответствующих приборов, соединенных с мессдозами 4, определяется вес машинь и распределение его межд осями и меж ду колесами, затем замеряются расстояниямежду точками приложения составляющих веса машины, и аналитичсски определяются координаты центра тяжести машины. Для определения высоты центра тяжести одновре менно при помощи механизмов подъема, поднимая концы балансирных рам, наклоняют машину в поперечной плоскости на угол я и определяют высоту центра тяжести. Предмет изобретенияСтенд для определения координат центра тяжести транспортных машин, состоящий из поворотной опорной рамы, установленной на фундаменте и оборудованной механизмом поворота относительно продольной оси стенда и весоизмерительиыми устройствами, расположенными в опорах рамы и в опорах механизма поворота, отличпюшийся тем, что, с целью уменьшения габарита и веса металлоконст рукций стенда при обеспечении возможностииспытания машин любой длины, он содержит дополнительные поворотные относительно продольной оси стенда опорные рамы, установленные со свободой перемещения вдоль 10 стенда и фиксируемые в промежуточных икрайних положениях.232570 Б-Е Фиг. 3 оставитсль М. ЛапшинаТекред Т. П. Курилко Корректор А. П. Татаринцева сдактор Г. К. Гончарова ипография, пр. Сапунова,Лаказ 424,18 Тираж 427 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобрстенпй и открытий ири Совстс Министров СССМосква, Центр, пр. Серова, д. 4
СмотретьЗаявка
1176675
Ю. Н. Васильев, С. Кохановска, Ю. П. Подпорин, Чел бинский филиал Научно исследовательского тракторного
МПК / Метки
МПК: G01M 1/12
Метки: координат, стенд, тяжести, центра
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-232570-stend-dlya-opredeleniya-koordinat-centra-tyazhesti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для определения координат центра тяжести</a>
Стенд для испытания транспортной машины
Номер патента: 1315857
Опубликовано: 07.06.1987
Авторы: Васиков, Мацкевич, Шарипов
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, стенд, транспортной
...балкам 14, соединяющим платформы 4 и 5.В соответствии с требованиями правил техники безопасности при работе на испытательных стендах на платформе 4 установлен ограничитель 15 хода, а на платформе 5 съемный ограничитель 16. В боковом направлении роль ограничителей выполняют стойки 2. Для обеспечения возможности испытаний на стенде землеройно-транспортных машин различных типоразмеров основание 1 имеет регулируемые вставки 17, а платформы 4 и 5 - вставки 18, Улучшение условий эксплуатации стенда и расширение диапазона исследований путем обеспечения создания ступенчатых или непрерывных нагрузок достигается тем, что на испытываемое землеройно-транспортное средство устанавливается лебедка 19, соединенная13158 своим тяговым, канатом 20 с...
Стенд для испытания колесных машин
Номер патента: 1499144
Опубликовано: 07.08.1989
Авторы: Дмитриченко, Зайцев, Козырев, Кривенцов, Перельштейн, Тетерятников, Тихонов
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, колесных, машин, стенд
...машине 8 испыггуемдя колесная машина 2 занимает низшее положение относительно фундамента 7, При переводе с помощью программного блока 10 бд:1 дсирой электрической машины 8 в режим тормоза (подключс ции стдгорцых обмоток балднсирной электричсскоц машины 8 к регулируемым соротнлециям), испытуемая колесная машина 2 рдботдет в тяговом режиме, отклоняясь влево цд определенный уголот среднего положения, имитируя движсцис. ца подъем, Угол отклонения испьггуемой колесной машины 2 зависит оп нсличины тормозного момента, созддвдемого балансирной электрической мдлцг 1 ой 8. Г 1 ри уменьшении 1 ормозного мометд бдлдцсирной электрической мапины 8 испытуемая колесндя машина 2 приближается к среднему (низшему) положению, .1 ри пс.реводс...
Стенд для испытания колесных машин
Номер патента: 504125
Опубликовано: 25.02.1976
Авторы: Бурда, Дмитриченко, Козырев, Никулин, Тетерятников
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, колесных, машин, стенд
...машины. ОЭто достигается тем, что беговой барабан наружной поверхностью установлен наопорные катки, кинематически соединенные .с регулируемым приводно-тормозным устройством,гта чертеже показана схема стеиспытания колесчых машин.Испытуемая колесная машина 1 размещена на внутренней поверхности беговогобарабана 2, который своей наружной поверхностью установлен на опорные катки3, смонтированные на фундаменте 4 и кинематически соединенные с регулируемымлриводно-тормозным устройством 5, подключенным к электрической сети 6 через М программный блок 7, Иа испытуемой машине дополнительно у.тчиовлеио предохрацительное устройство, состоящее из ртутного указателя 8 угла наклона с алектродами 9 и 10, аккумуляторной батареи 11, электромагнита 3 2,...
Машина для продольной контактной роликовой сварки корпусов банок
Номер патента: 1732810
Опубликовано: 07.05.1992
Авторы: Вернер, Вилли, Маттиас
МПК: B23K 11/06
Метки: банок, контактной, корпусов, продольной, роликовой, сварки
...с другом гибкими токопроводящими элементами(лентами) 11 по всему контуру вокруг первого кронштейна 13, поэтому первый кронштейн 13 по всей длине охвачен первым шинопроводом 9 и сварочной головкой 10, Только верхний электродный ролик 4 выступает из 0-образной части 12. В случае, если кронштейн 13 выполняет движение вокруг опоры 16, то гибкие токоподводящие элементы 11 соответственно изгибаются так, что кронштейн может свободно перемещаться относительно неподвижной части 12 первого шинопровода 9. С одной стороны часть 12 первого шинопровода 9 и сварочная головка 10, а с другой стороны первый кронштейн 13 расположены друг относительно друга как коаксиальная линия, через которую подаваемый на верхний электродный ролик 4 сварочный ток течет...
Машина для продольного разрезания ремневой пластины
Номер патента: 110768
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Демин
МПК: B29D 29/00
Метки: пластины, продольного, разрезания, ремневой
...20 фрцкццоццоц муфты 21, установленной на осц приводного вала 3.Для выраВнпгнц 5 ряпения обоих концов приводного валя 3, последнии посредством цепной передачи 22 соединен с валом 23.С целью автоматизации бокового направления обрабатываемой пластины, машина снабжена установлен ными по бокам пластины тряверсами 24, свободно перемещаемыми цо направляющим 25, несущими ца правляющце пластину пальцы 26, Траверса закреплена на штоках 27 поршней пневматических ццлцндро 28 двухстороннего действия,Для питанця пневматических цилиндров 28 сжатым воздухом м- шина снабжена трехходовычи кранами 29 с электромагнитным приводом (электромягцитны привод на схеме не изображен) ц конечныжс переключателями 30, взапчодействующими с траверсами ц включеннычи в...
Предыдущий патент: Пресс для испытания труб внутренним давлением
Следующий патент: Способ измерения опорных реакций
Случайный патент: Сплав на основе алюминия