Переносный конвейер

Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВНДЕТЕЛЬСТВУ ависимое от авт, свидетельствал 8 с 82/0 1965 (11 оо 1005 с 7127 11 Заявлс 1 присоединением заявки111 К В 0" ь ПриоритетОпубликовано 09.Х,1967. Б 1 оллстснь21Дата опубликования описания 22.ХН,1967 итет по аелам зобретении и открыт ДК 021 807 1, 621 888 .238.2-182.2 (088.8 ори Сосете Министре СССРевторы 1 зобретени Р. Ромман, Б. А. Кабат Й. Тарасен явитель ЕРЕНОСНЫИ КОНВЕйЕ пора скон- А - А; итовых Для об щения ма выполи еш колесами центру тя ма накло ней упор, колес на повороте легчения пог невренности ых двухоснь и с располо кести груза, иена к перед Упор распо расстоянии, тележки вок рузки-выгрузки и повыв грузовых тележках, ми с клиренсом между жением задней оси по несущая груз платфорней части и имеет на ложен от оси передних обеспечивающем при уг передней оси в верИзвестны конвейеры, содержащие бесконеч ную тяговую цепь с приводной и натяжной станциями, а также прицепные к цепи грузовые тележки, катящиеся по настилу.В предложенном переносном конвейере для горизонтального перемещения грузов, преимущественно на строительных площадках, настил выполнен из соединенных монтажными накладками отдельных щитовых звеньев, На каждом звене по его продольной оси устроен короб, несущий разъемные у его торцов звенья бесконечной тяговой цепи. Короб при соединении щитовых звеньев в настил служит направляющей для грузовых тележек, снабженных действующими от собственного веса сцепными с тяговой цепью рычагами, а также оснащенных приспособлениями для ручного вождения и управления ими при отцеплении от тяговой цепи, Благодаря этому улучшаются условия монтажа и демонтажа конвейера. тикальное положение совпадение у уровнем погрузочной площадки.На фиг. 1 изображен опнсываемьпвейср, виды сбоку, в плане н сечение по 5 на фиг. 2 - стыковое соединение щзвеньев, в двух проекциях.Конвейер содержит бесконечную тяговуюцепь 1, обхватывающую концевые звездочки 2 и 3 па приводной 4 и натяжной 5 станциях, 10 а также грузовые тележкп б, прицепляемые ктяговой цепи и катящиеся по настилу 7. Настил выполнен из отдельных щитовых звеньев 8, соединенных монтажными накладками 9.На каждом щитовом звене устроен короб И, 15 песущии разъемные у его торцов звенья бесконечоц тяговой цепи. Коробы при соединении щитовых звеньев в настил образуют направля 1 о 1 цую для грузовых тележек, которые снабжены действующими от собственного ве са сцепными с тяговой цепью рычагами 11.Грузовые тележки оснащены приспособлениями для ручного вождения и управления ими при отцспке. Эти приспособления содержат изогнутые ручки 12, под которыми смоп тировапы два рычага 13 для управления колодочпым тормозом 14 и рычагами 11.Тележки выполнены двухосными с клирепсом между колесами, Задние колеса имеют больший диаметр и их ось расположена по 30 центру тяжести груза. Несущая груз платформа Гб тележки наклонена к передней ее части и имеет упор 1 б. Этот упор находится от оси передних колес на расстоянии, обеспечивающем при повороте тележки вокруг передней оси в вертикальное положение совпадение упора с уровнем погрузочной площадки.Такая тележка свободно проходит через препятствия на пути, ее можно использовать не только для перемещения груза по конвейеру, но и как ручную тележку вне конвейера для доставки груза без перегрузки непосредственно к рабочему месту,Предмет изобретения1. Переносный конвейер для горизонтального перемещения грузов, преимущественно, на строительных площадках, состоящий из бесконечной тяговой цепи с приводной и натяжной станциями, а также прицепных к цепи грузовых тележек, перемещаемых по настилу, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий монтажа и демонтажа конвейера, настил его выполнен из соединенных монтажными накладками отдельных щитовыхзвеньев, на каждом из которых по его продольной оси устроен короб, несущий разъемные у его торцов звенья бесконечной тяговой5 цепи, который при соединении щитовых звеньев в настил служит направляющей для грузовых тележек, снабженных действующими отсобственного веса сцепными с тяговой цепьюрычагами, а также оснащенных приспособле 10 ниями для ручного вождения и управленияими при отцепке от тяговой цепи.2. Конвейер по п. 1, отличающийся тем,что,с целью облегчения погрузки-выгрузки и повышения маневренности, в грузовых тележ.15 ках, выполненных двухосными с клиренсоммежду колесами и с расположением заднейоси по центру тяжести груза, несущая грузплатформа каждой из них наклонена к передней ее части и имеет на ней упор, распо 20 ложенный от оси передних колес на расстоянии, обеспечивающем при повороте тележкивокруг передней оси в вертикальное положение совпадение упора с уровнем погрузочнойплощадки,дакт Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 3864/16 ЦНИИПИ Комитета по делам МосТираж 535 Подписо зобретений и открытий при Совете Министров СССР а, Центр, пр. Серова, д. 4