Способ сборки электрической машины

(51)5 Н 02 Т К АВТО РСКО ВИДЕТЕЛЬСТВУ ЕСКОЙ техно- машин,ГОСУДАРСТВЕН.ОЕ ПАТЕНВЕДОМСТВО СССР(54) СПОСОБ СБОРКИ ЭЛЕКТРИЧМАШИНЫ(57) Использование: электротехниклогия изготовления электрических Изобретение относится к спос зготовления электрических машин,сти к процессам сборки элект их машин малой мощности.Цель изобретения - повышение производительности и качества сборки путем обеспечения равномерности зазора и осевого люфта оптимальной величины.На фиг.1 показан подшипниковый щит; на фиг, 2 - электродвигатель (общий вид) и приспособления при сборке.Подшипниковый щит (фиг.1) можно изготавливать из листового металла методом холодной вытяжки, При этом выпукло-вогнутые перемычки 1 вйполняются с радиусами (1 и В 2. Поверхность А соатветствует повер. хности подшипника скольжения, Щит имеет также фиксирующие выступы с конусностью 2 с внутренней стороны щита.На фиг, 2 приведен общий вид электрической машины на опоре 1. Электрическая машина содержит подшипниковый щит 2, ротор 3, фиксирующие элементы щитов 4, статор 5, винты 6, соединяющие подшипниковые щиты, дистанционные втулки 7, вто 1820449 А 1 Сущность изобретения; ротор устанавливают в статор, закрепляютчашеобразные подшипниковые щиты и формируют воздушный зазор с помощью технологических прокладок, Прокладки размещают равномерно по окружности в зазоре между статором и ро-, тором. После закрепления щитов, имеющих волнообразную торцевую поверхность, осуществляют осевое обжатие электрической машины и удаляют технологические прокладки через окна подшипниковых щитов. 2 ил. рой подшипниковый щит 8 и технологические прокладки 9, которые могут быть металлические или пластмассовые, например иэ пленки ПЭТ-Э 0,25, На фиг. 2 приведентакже толкатель 10, применяемый для обжатия собранного двигателяСборка электрической машины осуществляется следующим образом. На опору 1 устанавливают подшипниковый щит 2, на который свободно садится статор 5 благодаря фиксирующим элементам щита 2, имеющим конусность с внутренней стороны,В зазор между статором и ротором вводят три технологические прокладки 9 и устанавливают ротор 3 с дистанционными втулками 7 на валу, Затем устанавливают . другой подшипниковый щит 8, пропуская через его вентиляционные окна концы прокладок 9, Двигатель скрепляют винтами бдо полного соприкосновения поверхности щи тов в районе фиксирующих элементов с пакетом статора 5. Толкателем 10 производят обжим собранного двигателя по поверхности А (см, фиг.1), При этом подшипниковый узел за счет деформацииперемычек на ра 1820449диусэх Й 1 и Я 2 имеет возможность радиального и осевого перемещения, занимая оптимальное положение для обеспечения равномерности воздушного зазора и величины осевого люфта ротора с валом. После 5 обжатия электродвигателя технологические прокладки 9 вынимаются через вентиляционные окна подшипникового щита,Предлагаемое решение значительно (в 2-3 раза) сокращает время сборки двигателя 10 и устраняет кропотливую операцию регулировки осевого люфта ротора посредством регулировочных шайб,а следавательнс позволяет механизировать данный трудоемкий процесс с минимальными затратами, 15. Кроме того, выпукло-вогнутые перемычки подшипникового щита, образуя гибкий элемент, снижают передачу вибраций от вала ротора на корпус щита, т.е. уменьшают шумоизлучение злектрической машины. 20 Формула изобретения Способ сборки электрической машины, согласно которому устанавливают ротор в статор, закрепляют чашеобразные подшипниковые щиты и формируют воздушный зазор с помощью технологических прокладок, о т л и ч э ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности и качества сборки путем обеспечения равномерности зазора и осевого люфта оптимальной величины, технологические прокладки размещают равномерно по окружности в зазоре между статором и ротором, а после закрепления подшипниковых щитов с волнообразной торцовой поверхностью осуществляют осевое обжэтие электрической машины и удаляют технологические прокладки через окна подшипникового щита,1820449 актор Корректор Тираж Подписноеного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 35, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 водственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарин аз 2034 ВНИИПИ Государст оставител ехред М.М