Горка с трамплином для скатывания и прыжков

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРГСГ 1 УВЛИК 181 21/ 4 ЪГфЩ р, д РЕТЕНИ ИСАНИ скатывания распол гребни над которым вые коньки, Для во старта служит мех трансмиссию, разме полотном скатыван жена толкателем, к роликовые коньки, о щение. 2 з.п, ф-лы, 3 ССР988.ДЛЯ СКАТЫонце трамп од полотно ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(57) Сущность изобретения: влина горки установлен буфер,Изобретение относится к спортивным сооружениям, а именно к горке с трамплином для скатывания и прижков, например, в воду или на паролон на лыжах или коньках специальной конструкции, мОжет быть использовано также в развлекательных целях.Целью изобретения является повышение надежности,На фиг. 1 изображена горка с трамплином, вид сбоку; на фиг. 2 - схема трансмиссии, вид сбоку; на фиг, 3 - совмещенный разрез А-А на фиг. 1 и А 1-А 1 на фиг, 2,Горка 1 с трамплином 2 (основания) содержит полотно скатывания 3 со звеньями 4 в гибкой части и подьемником 5, буфер 6, переднюю опору 7 (задняя опора условно не показана), передвижную стартовую площадку 8 со стыковочной головкой 9, а также горочные коньки 10 с захватами 11, размещенные в полосе скатывания горки с направляющим гребнем 12, в полости которого проходит с натягом верхняя ветвь профилированной тяговой ленты трансмиссии 13 системы автоматического возврата роликовых коньков на гору разгона с дорожками под направляющие ролики 14 и несущая .зубожены направляющие и установлены роликозврата коньков к месту низм, который имеет щенную продольно под ия. Трансмиссия снаботорый, воздействуя на беспечивает их перемеил,толкатель 15, причем направляющие ролики 14 установлены в звеньях 4 от т, 16 начала кривой до примыкания к основанию трамплина 2. Через окно 17 в звене 4 по ролику 18 тяговая лента трансмиссии 13 в направляющих приливах 19 через шкив 20 со стабилизатором натяжения ленты 21 замыкается нижней ветвью на шкив реверсивного электропривода 22, Ролики 18 установлены также и по длине горки для поддержки ленты трансмиссии.Система автоматического возврата роликовых коньков к месту нового старта на гору разгона фун кционирует следующим об разом.По окончании скатывания от удара в буфер 6 горки и за счет контруклона трамплина подуглом а=15-10 (минимум, принятый для условно горизонтального положения) коньки откатываются назад за плоскость 0-0, при этом включается электропривод 22 "на себя", тяговая лента 13 приводится в движение, выводит зуб-толкатель 15 из положения 15 А (показано пунктиром) в плоскость скатывания по ходу движения подхватывает коньки 10 и перемещает их до зацепа с передвижной стартовой площадкой 8 на горе разгона, Как только захваты 11 коньков войдут в зацеп со стыковочной головкой 9 стартовой площадки 8, а натяжение тяговой ленты 13 увеличится, произойдет переключение контактов злектропривода 22 и он начнет вращаться в обратную сторону "от себя", перемещая зуб-толкатель 15 в исходное положение 15 А, при котором злектропривод 22 отключается.Предлагаемый автомат возврата роликовых коньков на гору разгона оперативен, компактен и прост, хорошо вписывается в конструкцию горки и с коньками контактирует через центр тяжести по осевой линии.Формула изобретения 1. Горка с трамплином для скатывания и прыжков, содержащая полотно скатывания с буфером, установленным в конце трамплина горки, направляющие гребни, установленные под полотном скатывания, и роликовые коньки, установленные над наЬправляющими гребнями с возможностьюперемещения, механизм возврата коньков кместу старта с приводом, о т л и ч а ю щ а я-с я тем, что, с целью повышения надежно 5 сти, механизм возврата коньков к местустарта имеет трансмиссию, размещеннуюпод полотном скатывания в продольном направлении, при зтом трансмиссия снабженатолкателем, установленным с возможно"О стью воздействия на роликовые коньки дляих перемещения,2, Горка по и. 1, о т л и ч а ю щ э я с я тем,что направляющие гребни выполнены пустотелыми для размещения рабочей части15 трансмиссии, при этом трансмиссия имеетподдефкивэющие и направляющие ролики,а в нижней части направляющих гребнейвыполнено окно для прохода трансмиссии столкателем.20 .,3, Горка по и, 1, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что привод трансмиссии выполнен реверсивным и имеет механизм натяжения,