Стыковое соединение концов малонагруженной транспортной ленты

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ТЕНТНО ГОСУДАРСТВЕННО ВЕДОМСТВО ССС(54) СТЫКОВОМАЛОН/ГРУЖЛЕНТЫ жено стыковое соединефиг,2 - то же, план; на я лента с подвижными ния концов жит две стыные из теклями 3 и ля соедине нты 1 содер 2, выполнеы с петлемент 4, нты с петля т 4 ввиде ыполненные ми 3 и соеди стержня ил устанавливают максилину петли 3. По мере АВТОРСКОМУ СВИДЕТ, А.В,Иваненко и О.А,Саввсвидетельство СССР 65 6 15/30, 1966,Е СОЕДИНЕНИЕ КОНЦО ЕННОЙ ТРАНСПОРТНО Изобретение относится к устройствамдля механического разъемного соединения и может быть использовано в любой отрасли машиностроения дпя соединения концов транспортных лент из эластичных материалов, например, тканей или армированных материалов с покрытием из термопласта, вбесконечный конвейер.Цепь изобретения - повышение надежности путем повышения податливости. На фиг, 1. изобрние, вид сбоку; нафиг,3 - текстильнпетлями.Устройство дтранспортерной лековочные планкистильной лентсоединительный эиз текстильной ленительный злеменшнура.(57) Сущность изобретения; каждый конец ленты выполнен с накладкой, петлями и соединительным элементом. Накладка выполнена в виде тканевой ленты, а петли закреплены в ее структуре. Тканевая лента выполнена из капроновых нитей. Петли могут быть выполнены заодно целое с тканевой лентой, и вдоль всех петель пропущен ,шнур с образованием дополнительных петель. Длина дополнительных петель может регулироваться продольным перемещением шнура. В шнур может быть введен продольный элемент жесткости, 3 з.п, ф-лы, 3 ил. Стыковочные планки из текстильной ленты 2 обхватывают концы транспортерной ленты 1, при этом с краю образуется петельный ряд 3 для ввода соединительного элемента 4 в виде стержня или шнура. Соединение койцов транспортерной ленты 1 .осуществляется таким образом, при кото- Ю ром петли 3 одной сть 1 ковочной планки 2 С располагаются между петлями 3 другой сты- (Я ковой планки 2. В петельный ряд 3, образованный из двух стыковочных планок 2, вводится соединительный элемент 4.Крепление текстильной ленты транс- портерной возможно различными способами, например, сваркой,Для увеличения срока эксплуатации д транспортерной ленты, сязанного с ее вытягиванием в процессе работы, можно использовать. стыковочные планки 2 из текстильной ленты с подвижными петлями 3. ,В началеработь 1мально возможную д; удлинения транспортерной.ленты 1 в процессе работы подтягивают петлеообраэующий шнур 3 с двух сторон, уменьшая длинупетли,Для облегчения ввода соединительногоэлемента 4 в петли 3 можйо фиксироватьформу отверстия петли стыковочного элемента 2 из текстильной ленты, дляэтого вструктуру петлеообразующего шнура 3 вводится элемент жесткости в виде мононити,например, из лавсана. Заявленное соединение позволяет уменьшить жесткость транспортерной ленты в месте ее концов и, следовательно диаметр направляющих роликов, огибаемых транспортерной лентой, увеличить надежность транспортерной ленты в месте ее крепления со стыковочными планками способом, исключающим прокаливание транс- портерной ленты, например, сваркой, уменьшить стоимость устройства за счет снижения металлоемкости и трудоемкости изготовления устройства и крепления его к транспортерной ленте механизированным способом, например сваркой, регулировать длину транспортерной ленты изменением длины петли при вытягивании петлеобразующего шнура и, таким образом, увеличить срок эксплуатации ее за счет устранениятранспортерной ленты в процессе работы,формула изобретения1. Стыковое соединение концов мало 5 нагруженной транспортной ленты, содержащее на каждом конце накладку с петлямии размещенным в них соединительным элементом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения надежности путем повышения10 податливости, а также повышения ремонтопригодности, накладка выполнена в видетканевой ленты, а петли закреплены в ееструктуре.2. Соединение по п.1, о т л и ч а ю щ е е 15 с ятем, что лента выполнена иэ капроновыхнитей,3. Соединение по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что,с целью обеспечения регулировки длины петли, оно снабжено дополнитель 20 ным соединительным элементом в видешнура, петли выполнены заодно целое стекстильной лентой и расположены в однойплоскости с ней, шнур расположен. внугриупомянутых петель с образованием допол 25 нительных петель и установлен с возможностью перемещения вдоль петель.4, Соединение по п,3, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что шнур выполнен с продольнымэлементом жесткости,1805244 Составитель Ж.Головей ехред М.Моргентал Ходаков Корректор З,Салко Реда кто Тираждарственного комитета по 113035, Москва, Жи ГКНТ СССР мбинат "Патент", г; Ужгород, ул. Гагарина,ойзводственно-издательск Заказ 932ВНИИП Подписноеобретениям и открытиямРаушская наб 4/5