Способ восстановления зубчатых колес

ССПОЗ СОВЕТ СКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРРСГ 1 УБЛИК В 23 Р 6/(54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС(57) Использование: ремонтное производство. Сущность изобретения; материал наплавляют на поверхность подложки зубчатого венца со стороны изношенных торцов зубьев, деформируют в безэубчатом штампе направленный и основной металл с зубчатого венца беэ деформирования ступицы, отжигают, прошивают базовое отверстие, производят механическую, а затем термическую обработку. 2 ил,ьский ления юзн ого нения Е.Т ология шлицействе,После штамповки отжигаютстанавливают путем прошивки бмеханической обработке отверсводят механическую, а затем теобработку,Сопоставительный анализ зарешения с прототипом показывявляемый способ отличается оттем, что компенсирующий изнонаплавляют на поверхность подлчатого венца со стороны изношцов зубьев сплошным кольцевымВместо осевого давления настном способе, изгибающем зуб,ляют радиальное давление, разгэуб от продольного изгиба и позполучить более равномерный приковых поверхностях зубьев.Заявляемое техническое решепечивает достижение поставленнповышение производительностивосстановления - благодаря н ремонтному обам восстадеталь, вос азовое при тие, произ рмическую ение произ- становления ериала вмеевого давлеальное и а материала енца,ние обесои целии качеств анесени ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) НИЕ ИЗОБРЕ ВТОРС КОМУ СВИДЕТЕЛЬ С(71) Всесоюзный научно-исследоватетехнологический институт восстаноизношенных деталей машин Всесонаучно-производственного объеди(56) Герман В,К. Совмещенная технвостановления зубьев шестерен ивых валов, Техника в сельском хоз1982, М 10, с. 50,Авторское свидетельство СССРМ 591303, кл. В 23 Р 7/00, 1976.Авторское свидетельство СССРМ 1449302, кл, В 23 Р 6/00, 1986. Изобретение относится к производству, а именно к спос новления зубчатых колес.Цель изобретения - повыш водительности и качества вос путем кольцевой наплавки мат стО прерывистой, изменения ос ния . на зуб на ради деформирования всего объем зубьев и подложки зубчатого в Поставленная цель достигается тем, что в известном способе восстановления зубчатых колес, заключающемся в наплавке на поверхность колеса компенсирующего износ материала и пластического деформирования, материал наплавляют на поверхность подложки зубчатого венца со стороны изношенных торцев в виде сплошного кольца. Затем перемещают в штампе наплавленный и основной металл подложки зубчатого венца в тело зубьев. ЬО 18032 являемого ает, что заиэвестного с материаложки зубенных торш вом.зуб в изве- осуществружающее воля ющее пуск на бо-.сплошного кольцевого шва на торцевую поверхность подложки зубьев, вместо прерывистой наплавки с двух сторон зубчатоговенца; разгрузке зубьев от изгибающихусилий; образованию более равномерного 5припуска по длине зубьев,Кроме того, при восстановлении расходуется меньшее количество наплавочногоматериала, так как часть компенсирующегоизнос металла перемещается иэ подложки 10зубчатого венца,У заявляемого способа появляютсясвойства, не совпадающие со свойствамиизвестных решений, а именно- исключениевозможности продольного изгиба зубьев 15для колес с широким зубчатым венцом,На фиг.1 представлена схема, поясняющая предлагаемый способ и показаны этапы формообразования; на. фиг.2 дан разрезА-А на фиг.1, 20На поверхность подложки зубчатоговенца со стороны изношенных торцев зубьев наплавляют материал 1 кольцевым швом,Затем зубчатый венец нагревают до температуры пластической деформации в индукторе среднечастотной установки иукладывают в беззубчатый штамп, Штампсостоит из корпуса, в котором на подкладкеустановлена выталкивающая часть 3 матрицы. К корпусу прикреплена кольцевая встав- ЗОкэ 4. Восстанавливаемое колесоцентрируется на пальце 5. При движениипуансона 6 вниз наплавленный металл вдавливается в тело подложки зубчатого венца.Одновременно кольцевыми выступами 7 и 8 35матрицы и пуансона деформируется всяподложка зубчатого венца с перемещениемметалла в тело зубьев. Зубчатый венец колеса при штамповке имеет ограничение понаружному диаметру, вследствие чего происходит утолщение зубьев (фиг.2), При подьеме пуансона вверх восстанавливаемаядеталь поднимается вверх выталкивателемпресса,П р и м е р. Шестерня 52-1701110-31 45коробки передач автомобиля ГАЗпри капитальном ремонте автомобиля имеет среднеарифметическое значение износа потолщине зубьев 0,4 мм, то торцам зубьев 1,5мм, отверстие ощутимых износов не имеет. 50Шестерня, подлежащая восстановлению, е очищенном виде подается на наплавочный участок, На нэплавочном станке У наносится кольцевой шов на поверхность подложки зубчатого венца. Наплавка производится проволокой 1,6 НпЗОХГСА ГОСТ 10543.-82 под слоем флюса АНА ГО СТ 9087-81.Затем зубчатый венец нагревают в индукторе среднечастотной установки до температуры пластической деформации и опрессовывают в штампе пресса, При этом наплавленный материал и кольцевые выступы матрицы и пуансона перемещают металл иэ подложки в тело зубчатого венца, образовывая припуски но всем поверхностям зубьев, Отожженная шестерня после прошивки базового отверстия подвергается точению, зубофреэерованию, зубоэакруглению и шевингованию, После механической обработки шестерня проходит цементацию (нитроцементэцию), закалку и низкий отпуск. Для обеспечения требуемой точности по нормам кинематической точности, плавности и контакта термообработанная шестерня повергается зубохонингованию,Предлагаемый способ позволяет повысить производительность и качество восстановления благодаря нанесению компенсирующего износ материала в виде сплошного кольцевого шва вместо прерывистого, разгрузке зубьев от изгибающих усилий и образованию более равномерного припуска на боковых поверхностях зубьев по их длине. Восстановление производится нэ универсальном оборудовании с применением стандартного режущего инструмента,Формула изобретения Способ восстановления зубчатых колес, включающий наплавку на поверхность колеса, компенсирующего износ материала, его пластическое деформирование в беззубчатом штампе, отжиг, прошивку отверстия, механическую и последующую термическую обработку,отл ича ю щи йс я тем, что, с целью повышения производительности и качества восстановления, наплэвку осуществляют на торцевую поверхность, примыкающую к основанию зубчатого венца в виде непрерывного валика, а при пластическом деформировании нэплэвленный и основной металл зубчатого венца перемещают в тело зубьев.