Штамп для восстановления цилиндрических зубчатых колес
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
1006 СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 19) 8 51)В 23 Р 6 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЛЬСТВУ РСКОМУ СВИ А выступы, а также тем, что, с целью путем повышения зубьев колес по и цовая поверхность со стороны пуансо в направлении от вершине, а кольце матрицы смещены го и выполнены в етурин. А. В. К а Знак льского очета яйства ВОССТАНОВЛЕКИХ ЗУБЧАТЫХ ансон и матрицу, которых, обращенолнены кольцевые д Ь Ь, выступа п выступа выступа п выступа м гд- дна мет - дна мет -высота - высота нсо матрицы;уансона;атрицы. Ь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(72) Ю. Д. Пашин, Е, Ф,риллов и Н, А. Коваленкт71) Саратовский орденнститут механизации сеим. М. И,. Калинина(54) (57) ШТАМП ДЛЯНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЛЕС, содержащий пуна рабочих поверхностяхных одна к другой, вып оправку, отличающиися снижения трудоемкости точности восстановления х толщине и высоте, торзубчатой части матрицы на выполнена скошеннойоснования зубьев к их вые выступы пуансона и один относительно друго- соотношении5 10 50 55 Изобретение относится к ремонтному производству, а именно к восстановлению изношенных деталей машин, в частности к устройствам для восстановления зубчатых колес пластическим деформированием.Известен штамп для восстановления цилиндрических зубчатых колес, содержащий пуансон и матрицу, на рабочих поверхностях которых, обращенных одна к другой, выполнены кольцевые выступы, а также оправку,Конструкция указанного штампа не обеспечивает качественного оформления изношенных зубьев шестерен по всей их длине,Вследствие возникновения зон затрудненной деформации вблизи торцовых участков зубьев, которые наиболее подвергнуты износу, имеет место неполное заполнение металлом. Указанное условие приводит к необходимости формования зубьев восстанавливаемой шестерни до высоты, превышающей их номинальное значение, а окончательную форму и размеры зубьев получать последующей механической обработкой по всей их высоте.Такая обработка существенно увеличивает трудоемкость восстановления зубчатых колес.Целью изобретения является снижение трудоемкости путем повышения точности восстановления зубьев колес по их толщине и высоте на стадии пластического деформирования.Указанная цель достигается тем, что в штампе для восстановления цилиндрических зубчатых колес, содержащем пуансон и матрицу, на рабочих поверхностях которых, обращенных одна к другой, выполнены кольцевые выступы, а также оправку, согласно изобретению, торцовая поверхность зубчатой части матрицы со стороны пуансона выполнена скошенной в направлении от основания зубьев к их вершине, а кольцевые выступы пуансона и матрицы смещены один относительно другого и выполнены в соот- ношении дд, ЬЬ 1,где д - диаметр выступа пуансона;6 - диаметр выступа матрицы;Ь - высота выступа пуансона;Ь, - высота выступа матрицы.На фиг, 1 изображен штамп для восстановления зубчатого колеса, общий вид; на фиг. 2 - этапы формообразования и конструкция выступов штампа; на фиг. 3 изометрическая проекция зубчатой части матрицы. Штамп содержит пуансон и матрицу, которая выполнена составной, содержащей зубчатую часть 2 и выталкивающую часть 3, сопряженные между собой с возможностью относительного перемещения в вертикальной плоскости. Зубчатая часть 2 матрицы закреплена на плите 4, установленной на столе 15 20 2 30 35 40 45 пресса 5, а выталкивающая часть 3 матрицы размещена на знаке 6 по подвижной посадке. В плите 4 размещены также толкатели 7 выталкивателя 8 пресса.На рабочих поверхностях пуансона 1 и выталкивающей части 3 матрицы между ступенчатой и зубчатой частями Выполнены кольцевые выступы а и б, смещенные друг относительно друга по диаметру, при этом они выполнены с соблюдением следующих соотношений Д с 1, Ь Ьгде д, д , Ь, Ь- диаметры и высотыкольцевых выступов пуансона и выталкивателя матрицы, соответственно.На зубчатой части 2 матрицы со стороныпуансона 1 выполнены скосы в в направлении от основания зубьев к их вершинам,Высота скосов равна высоте изношеннойчасти зубьев у торцовой их части.Восстановление зубчатых колес в штампе осуществляется следующим образом.Нагретое до температуры пластическойдеформации зубчатое колесо 9 устанавливают в матрицу на знак 6 и выталкивающуючасть 3 матрицы. При рабочем ходе пресса,пуансон конической выточкой обжимает стуйицу зубчатого колеса 9 и перемещает металл в посадочное отверстие ступицы (леваячасть фиг. 2),Далее выступы а пуансона 1 воздействуют на полотно диска зубчатого колеса 9 и начинается течение металла до упорав, зубчатую часть 2 матрицы. Посколькувысота выступа в - Ь диаметр д выталкивающей части 3 меньше Ь и д - выступа а пуансона 1, то это обеспечивает уменьшение сопротивления перераспределению металла в зону г, е согласно принципа течения металла в сторону наименьшего сопротивления, Интенсивность течения металлав зону г обеспечивается зоной перекрытияразности диаметров выступов а и б пуансона 1 и выталкивающей части 3 матрицы.ьд=д - дВ результате металл более свободно заполняет вершины зубьев в зоне г и за счетчего значительно уменьшается размер утяжины. После заполнения зоны г по меревнедрения выступов пуансона 1 в диск зубчатого колеса 9 начинается заполнение зоны д, прилегающей к зоне износа (фиг. 2правая часть). Скос на зубьях части 2 матрицы обеспечивает существенное уменьшение сопротивления перераспределению металла диска, обода на торцы неравномерно изношенных зубьев. В результате металл заполняет зону д и процесс формообразования заканчивается после упора пуансона 1 в торец зубчатой части 2 матрицы.В случае наличия на зубчатом колесе 9 металла, превышающего необходимый припуск по высоте венца, этот металл выдавли1006149 вается в форме скосов между зубьями иудаляется за один проход фрезерованиемпри снятии общего припуска по эвольвентезуба. становления за счет стабильных размеров заготовки, улучшить формообразование и снизить усилие деформирования, вследствие уменьшения зон торможения за счет скоса на зубьях матрицы и соотношения размеров выступов на пуансоне и выталкивателе, что в конечном итоге снижает трудоемкость последующей обработки. Применение предлагаемого изобретения при восстановлении цилиндрических зубчатых колес позволит повысить качество восСоставитель Н. ЖилТехред И. ВересТираж 104дарственного комитетизобретений и открЖ - 35, Раушская ннт, г. Ужгород, ул. актор А. Шандор аз 200724 ВНИИПИ Го по делам 113035, Москва Филиал ПГ 1 П Па
СмотретьЗаявка
3385284, 21.01.1982
САРАТОВСКИЙ ОРДЕНА "ЗНАК ПОЧЕТА" ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА ИМ. М. И. КАЛИНИНА
ПАШИН ЮРИЙ ДМИТРИЕВИЧ, КОЛЕТУРИН ЕВГЕНИЙ ФЕДОРОВИЧ, КИРИЛЛОВ АЛЕКСАНДР ВИКТОРОВИЧ, КОВАЛЕНКО НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23P 6/00
Метки: восстановления, зубчатых, колес, цилиндрических, штамп
Опубликовано: 23.03.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1006149-shtamp-dlya-vosstanovleniya-cilindricheskikh-zubchatykh-koles.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Штамп для восстановления цилиндрических зубчатых колес</a>
Предыдущий патент: Способ восстановления штампов
Следующий патент: Способ изготовления неразъемного соединения
Случайный патент: Переплетный сшивательный станок