Автобетоносмеситель

Номер патента: 436332

Опубликовано: 15.07.1974

Авторы: Государственный, Зак, Ратновский, Фшя, Хренков

МПК: G05D 11/04

Метки: бетонов, заданной, легких, массыдля, объемной, приготовления, процесса, смеси

...сигнал весовых датчиков 9 и 10 является фактически сигналом объемной насыпной массы. На выходах блоков умножения 1 - 4 получаются сигналы, пропорциональные произведениям1 г- ьм 1 м "ы 1 эд 1 "к Зл 1 ф к 3 кВеличина удд задается с помощью задатчика б объемной насыпной массы.Выходные сигналы блоков умножения 1 и 2, на которых получаются произведения Ук и 1,;к, включаются встречно, давая сигнал 1 кунд - 1 к у, . Выходные сигналы блоков умножения 3 и 4, на которых осуществляются операции Рм уи Ьму,д, также включаются встречно, давая сигнал 1 ум - 1 м у.Оба сигнала разностей включаются между собой встречно на вход регулятора 7, который через исполнительный орган 8 регулятора привода дозатора заполнителя крупной фракции изменяет объемную...

Номер патента: 92472

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Ильин

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: автомобилей, колес, коробка, передних, приводом, раздаточная, раздельным

...что, в целях использования межосевого дифференциала в качестве редуктора, дающего возмо)кпость включения переднего моста при прямо или понижающей передаче, и установления дифференциальной или бло кированной связи между передним и задним мостами, раздаточная коробка снабжена двухступенчатым межосевым дифференциалом и муфтой переключения, имеющей три внутренних зубчатых венца, из которьх один выполнен в виде вкладыша, вращающегося свободно в теле муфты, а солнечныс шестерни межосевого дифференциала и водило дифференца,а е 1)еднеО мост с 1 ожсь зуо 1 ат 1 ми вснпми, охватываемыми этой муфтой.Иа фиг, 1 в представл продольный разрез раздаточной коробки, заключающей в себе дифференциалы межосевой и переднего мост и муфту переключения.На фиг....

Номер патента: 143670

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Акопян, Атоян, Гомма

МПК: B62D 7/18, B62D 7/20

Метки: автомобилей, колес, независимой, подвеской, рулевое, управление, управляемых

...продольные рулевые тяги оказывают воздействие на поворот колес при их вертикальном перемещении на неровных дорогах, что снижает устойчивость движения и повышает износ шин,Для устранения этих недостатков в описываемом рулевом управлении продольная тяга соединяет рулевую сошку не с маятниковым рычагом, а непосредственно с рычагом поворотной цапфы одного из управляемых колес.На чертеже изображено предлагаемое рулевое управление для автомобилей с независимой подвеской управляемых колес.Рулевая сошка 1 осуществляет привод одного из управляемых колес посредством продольной тяги 2, непосредственно соединяющей ее с рычагом 3 поворотного кулака 4, Привод поворота второго колеса производится поперечными рулевыми тягами 5 и соединительной тягой...

Номер патента: 1405994

Опубликовано: 30.06.1988

Авторы: Куделин, Лызо, Плавельский, Семенченко

МПК: B28C 5/42

Метки: автобетоносмесителя, бетонной, время, приготовления, смеси, транспортирования

...на более высокой скорости. Величина частоты вращения барабана определяется водителем по графику п = Г(Ч,К ) (фиг,6), ЧК- соответственно скорость движения и конечный (минимальный ) радиус поворота автобетоносмесителя. Вхождение авт- бетоносмеснтел н поворот осушеснляется обычно н перехопнои кривои, например кпотоцпс Самый опасным яв"2 (ф ) начальный и конечныйуглы размещения бетонной смеси в смесительномбарабане;получены зксперимента.ьгде О и ц -Ч, и( -ным путем,0,165 п - 455,5 и - 302 ксиеримеита. пных ис:леетом с т ятчная. ти з" 2На ссине доняиий с уч ляса креновой устчин. кляется конечнкй (зининаьный ) радиусповорота. Коснелий оленкой радиусаповорота для водителя является уголповорота руля,Описанные операции по управлениюпроцессом...

Номер патента: 369341

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гендельман, Немькин, Семенов, Чко

МПК: F22B 37/22

Метки: барабан, котла, сепарационный

...на котором установлен регулятор б давления. Во избежание смешивания воды пристенного объема 2 со всей кот ловой водой трубы 6 опускной системы иподъемные трубы 7 проведены в основной объем барабана через стенку кожуха 1.Барабан работает следующим образом. 15 По окончании продувки конвертора в охладителе прекращается парообразование и начинается процесс охлаждения рабочей среды в трубах охладителя. При этом пар, оставшийся в трубах охладителя, конденсируется, дав ление в охладителе начинает понижаться ирегулятор 5 давения от,:ючает барабан от паропровода. Для поддержания уровня охладитель подпитывается питательной водой.В это время включается подача тепла в теп лообменник 8. В пристенном объеме 2 начи, нается кипение воды и выделение...