Способ контроля герметичности элементов топливной системы с использованием радиоактивных индикаторов

(51)з 6 01 М 3/ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ тельский институт ии и организации исследовй техноланоусов, Асов и С,Иков В;М,их и пнеаппарат23.й А.И, идрукций, К В.Павлов, В.Д,ДрозЧеркасовМонтаж и испытаниявматических системыов, М,: МашиностроеКонтроль герметич ев, Техника, 1976 21) 4802240/ 22) 13,03,90 46) 15.02.93, (71) Научно- авиационно производств (72) В,Н,Чер дов, А,Н.Вла (56) Сапожни гидра влическ летательных ние, 1979, с,2Запунны ности конст с,132,Изобретение касается контроля гермеТичности и может быть использовано приработах по испытанию элементов топливной системы на герметичность как отдельновзятых, так и в составе топливной системыв различных областях техники,Известен способ контроля герметичности изделий с использованием радиоактивных индикаторов, состоящий в добавлениирадиаоактивного индикатора (криптона)в топливо, заполнении топливной системыэтим топливом, создании в составе рабочегодавления, выдержке системы под давлением в течении определенного времени и проверке герметичности элементов системы спомощью радиометрической аппаратуры,Недостатком этого способа является то,что растворенный в топливе радиоактивныйиндикатор (газ) повышает радиоактивностьтоплива, так как приходится для лучшегоперемешивания индикаторного газа испольэовать большую его концентрацию, что увеличивает радиационную опасность.(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ С ИСПОЛ ЬЗОВАНИЕМ РАДИОАКТИВНЫХ ИНДИКАТОРОВ (57) Изобретение относится к способам контроля на герметичность с помощью радиоактивных индикаторов, Целью изобретения является снижение радиационной опасности и повышение надежности. В проверяемую систему подают в топливо смесь радиоактивного газа с азотом в соотношении 1/9 под давлением, после выдержки сливают топливо со смесью и промывают систему чистым топливом, Негерметичность обнаруживают по показаниям радиометрической аппаратуры, 1 ил,Наиболее близким к предлагаемому явтся способ контроля герметичности элементов топливнои системы с использованием радиоактивных индикаторов, заключающийся в том, что в систему а подают смесь радиоактивного газа с азотом под давлением, выдерживают систему под этим давлением, удаляют смесь из изделия и обнаруживают негерметичность по пока- фф заниям радиометрической аппаратуры.Недостатком этого способа является то, ЬЭ что использование в известном решении 3 топлива с высоким процентным содержанием радиоактивного газа повышает радиационную опасность и снижает надежность контроля герметичности изделия.Целью изобретения является снижение радиационной опасности и повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что в способе контроля герметичности элементов топливной системы с использованием радиоактивных индикаторов, заключаю 1795327используется малая концентрация радиоактивного индикаторного газа в смеси с азотом,На приведенном чертеже изображена принципиальная схема контроля герметичности протектированных элементов (специальных элементов герметизации) топливных баков топливной системы пред. лагаемым способом.Подвергаемая контролю топливная система включает в себя топливные баки 1 и 2 30 35 с протектированными элементами 3 и 4, трубопроводы 5 перелива топлива, трубопровод 6 дренажа топливных баков,Для контроля используется стенд контроля герметичности топливной системы изделия, состоящий из бака 7 для чистого топлива, бака 8 для смеси топлива с индикаторным радиоактивным газом и азотом, насоса 9 подачи топлива в проверяемую систему, смесителя 10 топлива с индикаторным радиоактивным газом и азотом, смесителя 11 азота с радиоактивным газом, баллона 12 с азотом, капсулы 13 с радиоактивным газом, Все баки и смесители стенда соединены трубопроводами с запорными 50 вентилями 14-19 и манометрами 20-26, С наружной стороны баков 1 и 2 расположеныдатчики 27 прибора 28,Контроль герметичности элементов топливной . системы предлагаемым способом 55проводят следующим образом,Заполняют чистым топливом бак 7, Открывают вентиль 19, в смеситель 11 подают радиоактивный газ. Открывают вентиль 18 и из баллона 12 в смеситель 11 подают азот,щийся в том, что в систему подают смесь радиоактивного газа с азотом под давлением, выдерживают систему под этим давлением, удаляют смесь из изделия и обнаруживают негерметичность по показа ниям радиометрической аппаратуры, подачу смеси радиоактивного газа с азотом в соотношении 1/9 осуществляют в топливо, после выдержки удаляют смесь иэ изделия вместе с топливом, а перед снятием показаний промывают внутреннюю полость системы чистым топливом;Способ контроля герметичности элементов топливной системы с использованием радиоактивных индикаторов позволит 15 повысить надежность путем обеспечения контроля протектированных элементов топливных баков системы за счет применения смеси радиоактивного индикаторного газа с азотом и последующей промывки перед 20 проведением контроля герметичности внутренней полости системы чистым топливом.Кроме того, снижается радиационная безопасность при проведении работ так как проводят смешивание радиоактивного газас азотом в соотношении 1/9, Включают насос 9, открывают вентиль 16 и подают чистое топливо в смеситель 10, открываютвентиль 17 и в смеситель 10 добавляют радиоактивный газ (смесь радиоактивного газа с азотом). Заполняют топливные бакитопливной системы топливом с радиоактивным газом, Создают в топливных баках 1 и2 топливной системы рабочего давления испытания, выдерживают баки под давлениемв течении определенного времени, Послевыдержки топливной системы под давлением сливают топливо в бак 8, открывая вентиль 14. Прекращают подачурадиоактивного индикаторного газа в сме.ситель 10, закрывая вентиль 17. Проводятпромывку топливной системы (топливныхбаков 1 и 2 с элементами 3 и 4) чистымтопливом. Топливо сливают в бак 7 черезоткрытый вентиль 15. Проводят полный сливтоплива из баков 1 и 2 топливной системы спомощью датчиков 27 прибора 28 (радиометрической аппаратуры) проводят проверку герметичности элементов 3 и 4 баков 1 и2 топливной системы.Предложенным способом проводиликонтроль герметичности элементов герметизации баков топливной системы летательного аппарата,Контроль герметичности проводилиследующим образом.В чистое топливо добавляли смесь радиоактивного газа криптона с азотом в соотношении 1/9, Помеченное таким образомтопливо подавали в баки топливной системы летательного аппарата, создавали в баках давление в 0,12 кгс/см 2, выдерживалиэто давление в течении 1 часа, проводилислив помеченного топлива из баков топливной системы, подавали в баки чистое топливо и проводили промывку баков топливнойсистемы в течении 30 минут, сливали чистоетопливо из бакови проводилидатчиком ради-,ометра БДРГконтроль герметичйостиэлементов герметизации баков топливнойсистемы летательных аппаратов.Использование предложеннОго способа контроля герметичности при контролегерметичности элементов герметизации баков топливной системы летательного аппарата позволило обнаружить дополнительнодо 20 сквозных дефектов-трещин в элементах герметизации баков.Таким образом, проведение контролягерметичности элементов герметизации баков топливной системы летательного аппарата показало, что предложенный способснижает радиационную опасность и повышает надежность контроля,1795327 Формула изобретения Составитель В.Черноусовехред М.Моргентал Корректор С, Оск Реда аказ 425 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГК Т СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 Применение предложенного способа контроля герметичности элементов топливной системы с использованием радиоактивных индикаторов позволит качественно прЬводить контроль герметичности различных элементов герметизации баков топливных и других жидкостных систем. При этом контроль герметичности можно проводить с Способ контроля герметичности элементов топливной системы с использованием: радиоактивных индикаторов, заключающийся в том, что в систему подают смесь радиоактивного газа с азотом под давлением, выдерживают систему под этим давлеНием, удаляют смесь из изделия и обнаруживают негерметичность по показа 1 использованием рабочей жидкости системы на любом стадии производства.Внедрение предложенного способаконтроля герметичности элементов топлив ной системы позволило выявить дополнительные дефекты в элементах системы и получить экономический эффект в 9-10 тысяч рублей в год на одном предприятии. ниям радиометрической аппаратуры, о т л ич а ю щ и й с,я тем, что, с целью снижения радиационной опасности и повышения на. дежности, подачу смеси радиоактивного газа с азотом в соотноаении 1/9 осуществляют в топливо, после выдержки удаляют смесь из изделия вместе с топливом, а перед снятием показаний промывают внутреннюю полость системы чистьм топливом.