“устройство защиты “n” электродвигателей”

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 15 Н 02 Н 7/О ПИСАНИЕ БРЕТЕН й институти олупае о ССС 986.о ССС987, ЭЛЕКТ ние сти ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) УСТРОЙСТВО ЗАЩИТДВ И ГАТЕЛ ЕЙ Изобретение относится к электротехнике, может быть использовано также в вычислительной технике, в частности, для защиты технических средств ЭВМ от аварий в системе принудительной вентиляции.При работе группы электродвигателей возникает необходимость контроля их работы, то есть обнаружение неисправности при выходе из строя хотя бы одного из группы электродвигателей. Это может произойти в случае обрыва одного или более фазных проводов обмотки, в случае короткого замыкания в обмотке, в случае заклинивания ротора электродвигателя. Неисправность же электродвигателей, в частности, вентиляторов, может привести к нарушению теплового режима технических средств ЭВМ,Известна схема устройства для защиты М трехфпзных электродвигателей от перегрузки 1, содержащая датчики фазного тока, диоды, исполнительный орган.Недостатком указанного устройства является сложность схемы, обусловленная на.БО 1791894 А оиство используется ике для защиты техот аварий в системе яции, Сущность изов сравнении токов наэлектродвигателей. ектродвигателя или овода изменяется веруемой обмотке негателя по сравнению ектродвигателей, по енциалов между втоов тока, что вызывает 1 ил,(57) Назначение: устр в вычислительной техн нических средств ЭВМ принудительной вентил бретеиия заключается синфазных обмотках й При неисправности эл при обрыве фазного пр личина тока в контрол исправного электродви с токам; испрг.:,ных эл являетс разность пот рыми вывода:;и да гчик срабатывание защи гы,личием трансформатора тока и узлов защиты для каждого электродвигателя. Кроме того, защита электродвигателя в данном устройстве осуществляется при обрыве фазного провода только по контролируемой фазе,Наиболее близким к предлагаемому ре- ) шению является устоойство защиты группы - 1 электродвигателей системы вентиляции по- фр движного состава 21 содержащее датчики с) тока, диодные выпрямители, пороговый элемент, исполнительный орган.Недостатками указанного устройства являются относительная сложность схемы, обусловленная наличием диодных выпрямителей, собранных по мостовой схеме, и отсутствие интегрирующего звена, приводящее к снижению помехоустойчивости устройства, то есть к снижению надежности его работы, Целью изобретения является упрощеустройства и повышение его надежно 1791894Поставленная цель достигается тем, что в устройство защиты М электродвигателей, содержащее М датчиков тока, выполненных, например, в виде постоянных резисторов, первые выводы которых подключены к одноименным фазам питающей сети, вторые выводы - к одноименным фазным обмоткам электродвигателей, Мдиодов, аноды которых подключены соответственно к одноименным фазным обмоткам второго и последующих электроДвигателей, катоды диодов объединены и подсоединены к первому входу порогового элемента, выход которого соединен со входом исполнительного элемента, дополнительно введен конденсатор, первый вывод которого соединен с первым входом порогового элемента а второй его вывод - со вторым входом порогового элемента и вторым выводом первого датчика тока,В предлагаемом устройстве применен принцип сравнения токов на синфазных обмотках М электродвигателей, При неисправности электродвигателя или при обрыве фазного провода изменяется величина тока в контролируемой обмотке неисправного электродвигателя по сравнению с токами исправных электродвигателей, появляется оазность потенциалов между вторыми выводами датчиков фазного тока, что вызывает срабатывание защиты.Как показывает поиск, проведенный по отечественной и зарубежной патентной и научно-технической литературе, решений, содержащих совокупность указанных признаков не обнаружено, Часть схемы, выполнения на конденсаторе и его связях являешься достаточно известной, однако совокупность этих признаков с общими с прототипом признаками является новой и позволяет получить новый положительный эффект - упрощение устройства и повышение его надежности, Таким образом, можно сделать вывод, что заявляемое реше гие удовлетворяет критерию "существенные отличия",Начертежеприес с хемаэлектрическая принципиальная предлагаемого изобретения.Устройство состоит из защищаемых электродвигателей 1,1,1.К, й датчиков фазного тока 2, выполненных, например, в виде постоянных резисторов, первые выводы которых подключены к одноименным фазам питающей сети, вторые выводы - к одноименным фазным обмоткам электродвигателей 1, Мдиодов 3, аноды которых подключены соответственно к одноименным фазным обмоткам второго и последующих электродвигателей 1, катоды диодов 3объединены и подсоединены к первому входу порогового элемента 4, выход которого соединен со входом исполнительного элемента 5, дополнительно введен конденсатор б, первый вывод которого соединен с первым входом порогового элемента 4, а второй его вывод - со вторым входом порогового элемента 4 и вторым выводом первого датчика тока 2.1. Пороговый элемент может быть выполнен в виде последовательно соединенных стабилитрона и тиристора, причем анод стабилитрона соединен с управляющим электродом тиристора,Устройство работает следующим образом.При нормальной работе всех М электродвигателей по датчикам фазного тока 2,12.М протекают одинаковые по величине токи, в результате чего на конденсаторе б отсутствует напряжение, тиристор порогового элемента 4 закрыт и исполнительный орган 5 находится в отключенном состоянии (контакты 5.15.3 замкнуты, При неисправности одного или более (до М) электродвигателей (обрыв фазного провода электродвигателя, заклинивание ротора, короткое замыкание в обмотке и т,д,) изменяется ток по величине или по фазе), проходящий через датчики фазного тока неисправных электродвигателей по сравнению с током, проходящим через датчики фазного тока исправных электродвигателей, полученный сигнал рассогласования выделяется на конденсаторе б. При превышении напряжения на конденсаторе б напряжения пробоя стабилитрона порогового элемента 4 отрывается тиристор порогового элемента 4 и включается исполнительный орган 5, что приводит к размыканию контактов 5,1.,5,3 и отключению всех электродвигателей от электрической сети,5 10 15 20 25 30 35 40 выпрямителей не по мостовой схеме, а на одинарных диодах, и повышение помехоустойчивости вследствие установки интегрирующего звена, выполненного на конденсаторе, что в целом приводит к повышению надежности устройства,Данная схема может быть использована как в многофазных, так и в однофазных сетях переменного тока, а также в цепях по 50 стоянного тока Кроме того, возможно применение предлагаемого решения и для защиты трехфазных электродвигателей, работающих в однофазном включении, например, для защиты вентиляторов. Преимуществом предлагаемого решения по сравнению с прототипом является упрощение схемы вследствие выполненияСоставитель В,АлгебраистовРедактор Техред М,Моргентал Корректор С, Пекар аказ 156 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина Устройство защиты К электродвигателей, содержащее М датчиков тока, первые выводы которых подключены к клеммам для подключения к одноименным фазам питающей сети, вторые выводы - к клеммам для подключения к одноименным фазам обмоток электродвигателей, Мдиодов, аноды которых подключены соответственно к клеммам для подключения к одноименным фазам обмотки второго и последующих электродвигателей, катоды диодов объединены и подсоединены к первому входу порогового элемента, выход которого соединен с входом исполнительного элемента, 5 о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюупрошения устройства и повышения его надежности, дополнительно введен конденсатор, первый вывод которого соединен с первым входом порогового элемента, а вто рой его вывод- с вторым входом пороговогоэлемента и вторым выводом первого датчика тока.