Устройство для транспортирования горной массы с глубоких горизонтов карьера

)5 Е 21 Р 13/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКО ИДЕТЕЛЬС ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(71) Красноярский. институт цветных металлов им. М,И,Калинина(72) А,С,Морин, А.С.Шамов и В,Д.Буткин (56) Васильев М.В. Транспорт глубоких карьеров. - М.: Недра, 1983, с. 199.Спиваковский А,В. и Гончаревич И.Ф. Специальные транспортирующие устройства в горнодобывающей промышленности, - М Недра, 1985, с, 76 - 78.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГОРНОЙ МАССЫ С ГЛУБОКИХ ГОРИЗОНТОВ КАРЬЕРА(57) Использование; в горной промышленности при разработке месторождений глубокими карьерами. Сущность изобретения; устройство содержит скип (1), размещенный внутри ствола (2), канатные проводники (3) и расположенный вверху ствола регулирующий дроссельный механизм (4), Устройство снабжено парусом-парашютом (9), большим (5) и малым (10) газонаполненными баллонами и лебедкой (12), связанной со скипом гибким канатом (11), Разгрузочное приспособление(13) выполнено в виде выдвижного захвата электромагнитного действия с герметично закрывающимися створками. 1 ил,Изобретение относится к открытым горным работам и может быть использованодля транспортирования горной массы с глубоких горизонтов карьеров,Известно устройство наклонного скипового подъемника, включающее подъемныесосуды (скипы), подъемные канаты, уравновешивающир,анаты, концевые шкивы, загрузочные устройства внутри карьера,перегрузочныеустройства на поверхности, 10копер, эстакЪф,Матяжное устройство, путевые рОлики, рельсовый путь.К недостаткам данного устройства следует отнести большие энергозатраты наподъем горной массы, ограничения по прочности канатов и тяговой способности подьемных машин, интенсивный износ канатови опорных тележек, трудности наращиваниякрутой траншеи и укладки в ней рельсовогопути, 20Известно также устройство скиповойпневматической подъемной установки, состоящее из воздуходувки, скипа, размещенного внутри ствола канатных проводников,разгрузочного приспособления и расположенных вверху и внизу ствола регулирующих дроссельных механизмов.Недостатками этого устройства являются большие затраты на энергию сжатоговоздуха, быстрый износ уплотнений, 30Целью изобретения является снижениеэнергозатрат за счет использования депрессии естественной тяги воздуха в стволе,Поставленная цель достигается тем, чтоустройство для транспортирования горной 35массы с глубоких горизонтов карьеров,включающее скип, размещенный внутриствола, канатные проводники, разгрузочное приспособления и расположенный 40 вверху ствола регулирующий дроссельный механизм, снабжено парусом-парашютом, большим и малым газонаполненными баллонами и лебедкой, причем ствол выполнен в виде аэродинамической трубы, присоединенной к большому газонаполненному баллону и посредством регулируемых по длине крепежных канатов к бортам и дну карьера, а скип подвешен на парусе-парашюте площадью меньше площади поперечного сечения ствола, подвешенного на малом 50 газонаполненном баллоне, при этом скип посредством гибкого каната связан с лебедкой, установленной у нижнего отверстия ствола, а парус-парашют с проводниками ствола, и разгрузочное приспособление вы полнено в виде выдвижного захвата электромагнитного действия с герметично закрывающимися створками.Сущность изобретения заключается в том, что скиповый подъем горной массы осуществляют за счет подъемной силы, развиваемой на парусе-парашюте потоком воздуха, вызванным естественной депрессией встволе,На чертеже изображен общий вид описываемогоо устройства.Устройство для транспортирования горной массы содержит скип 1, размещенныйвнутри ствола 2, канатные проводники 3 ирасположенный вверху ствола регулирующий дроссельный механизм 4, Ствол выполнен в виде аэродинамической трубы,присоединенной к большому газонаполненному баллону 5 с помощью поворотной рамы 6 и, посредством регулируемых по длинекрепежных канатов 7, к бортам и дну карьера. Поворотная рама позволяет большомугазонаполненному баллону вращаться вокругсвоей вертикальной оси подобно флюгеру под действием ветра, не оказывая приэтом отрицательного влияния на ствол, Кроме того, для обеспечения стабильного положения точки крепления поворотной рамы кгазонаполненному баллону удерживающиеоттяжки 8 и поворотная рама крепятся вобщей точке,Скип подвешен на парусе-парашюте 9площадью меньше площади поперечногосечения ствола, а парус-парашют, в своюочередь, подвешен на малом газонаполненном баллоне 10, при этом скип посредствомгибкого каната 11 связан с лебедкой 12,установленной у нижнего отверстия ствола,а парус-парашют с проводниками ствола 3 свозможностью скольжения вдоль них. Канатные проводники предотвращают биениепаруса-парашюта о стенки ствола во времядвижения и играют роль ограничителя приостановке в крайнем верхнем и нижнем положениях, Подъемную силу малого газонаполненного баллона, зацепленного зажесткий каркас купола паруса-парашюта,устанавливают так, чтобы не было обвисания строп во время отсутствия подпора воздуха, С целью снижения материалоемкостиконструкции возможно выполнение куполав виде газонаполненного баллона легче воздуха.Разгрузочные приспособления 13 выполнено в виде выдвижного захвата электромагнитного действия с герметичнозакрывающимися створками,Устройство работает следующим образом,Загрузку скипа 1 на нижнем горизонтепроизводят при закрытом дросселе 4, приэтом тяга воздуха в стволе 2 отсутствует, акупол паруса-парашюта 9 и его стропы находятся в расплавленном состоянии за счетподъемной силы малого газонаполненного1789735 25 Формула изобретения Составитель А. МоринТехред М, Моргентал Корректор Н. Бучок Редактор О. Стенина Заказ 338 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 баллона 10. Подъем загруженного скипа начинают открытием регулирующего дроссельного механизма 4, создавая, тем самым, тягу воздуха в стволе за счет разницы давлений между его верхней и нижней отметками. Подъемная сила, развиваемая потоком воздуха на парусе-парашюте, поднимает скип вверх по стволу до отметки разгрузки. Процесс подъема сопровождается размоткой каната 11 с помощью лебедки 12, По достижении скипом 1 отметки разгрузки, размотку каната 11 прекращают, регулирующим дроссельным механизмом 4 закрывают отверстие для выхода воздуха, электромагнитом выдвижного захвата разгрузочного приспособления 13 производят захват скипа, его разгрузку в разгрузочное приспособление, после чего электромагнит отключается, отпускает скип, створки разгрузочного устройства герметично закрываются, а скип под действием силы тяжести плавно опускается на парусе-парашюте 9 на горизонт погрузки, Процесс опускания скиУстройство для транспортирования горной массы с глубоких горизонтов карьера, включающее скип, размещенный внутри ствола, канатные проводники, разгрузочное приспособление и расположенный вверху ствола регулирующий дроссельный механизм,отличаю щеесятем,что,сцелью снижения энергозатрат, оно снабжено парусом-парашютом, большим и малым газо- наполненными баллонами и лебедкой, причем ствол выполнен в виде аэродинамической трубы, присоединенной к большому па сопровождается смоткой каната 11 с помощью лебедки 12.Использование естественной тягивоздуха в стволе при работе данного ус тройства можно в определенных случаяхкомбинировать с применением в качестве дополнительного источника депрессии вентиляторных установок. И в том и в другом случае работа устройства способствует 10 лучшей проветриваемости атмосферыкарьеры.В целом использование устройства наглубоких карьерах позволит уменьшить затраты на транспортирование горной мас сы за счет снижения энергозатрат иполучить значительный экономический эффект,П р и м е р, С помощью предлагаемогоустройства производят подъем горной 20 массы с глубиной 660 м с годовой производительностью 4,72 млн,т. Удельные приведенные затраты на транспортирование - 0,078 руб/т (в ценах 1990 г). газонаполненному баллону, и посредством регулируемых по длине крепежных канатов к бортам и дну карьера, а скип подвешен на парусе-парашюте площадью, меньшей площади поперечного сечения ствола, подвешен н н ого на малом газонаполненном баллоне, при этом скип посредством гибкого каната связан с лебедкой, установленной у нижнего отверстия ствола, а парус-парашют - с проводниками ствола и разгрузочное приспособление выполнено в виде выдвижного захвата электромагнитного действия с герметично закрывающимися створками.