Краскораспылитель а. б. ермилова

(51 фВ 86Д,л г"=6 Л САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ческим распылением к нии эффективности огр пыла воздушным дополнительного его р турбулентности при вст воздухом. Сущность и распылитель снабже кольцевым воздушным ным с источником пода и смонтированным по и торца дополнительного 11 успокоителем возду гибких нитей 14. 1 ил. бил ьно-дорожный тво СССР6, 1987,ЛЬ А,Б.ЕРМИЛООСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Использование: нанесение лакокрасоч ных покрытий с пневматическим и кинети1 при повышея факела раслом путем и снижения тмосферным ния: красколнительным 11, сообщен- того воздуха, тру внешнего шного сопла отока в виде раски аждени олоко азгона рече с а эобрете н допо соплом чи сжа еримевозду шного и40 45 50 55 Изобретение относится к устройствам для нанесения лакокрасочных покрытий с пневмаыеским и кинематическим распылением краски,По основному изобретению известен краскораспылитель, содержащий центральное сопло для распыления краски, снабженное патрубком подвода сжатого воздуха наружное сопло, установленное относительно центрального сопла с образованием между ними кольцевого сопла Лаваля, и смонтированный на наружном сопле раструб со сквозной перфорацией соосно основания. Это обеспечивает образование вокруг факела распыления краски концентричного ему воздушного колокола из расширяющегося сплошного кольцевого потока воздуха, двикущегося со значительной скоростью, что предохраняет от распространения мелкодисперсных частиц краски в окружающую воздушную среду и уменьшает аэродинамическое торможение факела распыления краски, Раструб позволяет уменьшить трение потока газа, образующего воздушный колокол, о неподвижный атмосферный воздух в начальной зоне наиболее высокой скорости движения газа в воздушном колоколе, когда наиболее значительными являются силы аэродинамического трения. Тем самым раструб улучшает защиту факела распыления краски воздушным колоколом, Одновременно воздушный колокол предохраняет от осаждения частиц краски на внутренней поверхности раструба,Недостаток прототипа состоит в том, что у внешнего конца раструба, где воздушный колокол встречается с неподвижным атмосферным воздухом, образуется зона интенсивных турбулентныхзавихрений, которая нарушает стабильность воздушного колокола, снижает его дальнобойность и может привести к захвату этим колоколом частиц краски иэ факела распыления, причем с увеличением скорости газового потока в воздушном колоколе указанная зона турбулентности нелинейно возрастает.Целью изобретения является повышение эффективности ограждения факела распыла воздушным колоколом путем дополнительного его разгона и снижения турбулентности при встрече с атмосферным воздухом.Это достигается тем, что краскорвспылитель снабжен закрепленным на внешнем конце раструба дополнительным кольцевым воздушным соплом, сообщенным с источником подачи сжатого воздуха, и смонтированным по периметру внешнего торца дополнительного воздушного сопла успокоителем воздушного потока в виде.гибких нитей,На чертеже схематично показан продольный разрез краскораспылителя,5 Краскораспылитель содержит рабочуюкамеру 1, например, камеру смешиваниядля краскораспылителя пневматическоготипа или камеру высокого давления для краскораспылителя кинетического типа, с ка 10 либрованным центральным соплом 2 дляраспыления краски, которое оборудованонаружным торцом 3, На рабочей камере 1снаружи жестко закреплено по резьбе на. рукное сопла 4 с кольцевой полостью 5,15 сообщенной патрубком 6 с источником подачи сжатого воздуха (не показан), Междувыходным торцом 3 и наружным соплом 4образовано кольцевое сопла Лаваля; уголмежду наружной поверхностью выходного20 торца 3 и внутренней поверхностью сопла 4составляет 12 О. В критическом сечении указанного сопла Лаваля выходной торец 3 выполнен со сквозной перфорацией 7.Центральное сопло 2 обеспечивает форми 25 рование факела распыления краски (пострелке Б) с центральным (корневым) угломрасширения а, Внутренняя поверхностьнаружного сопла выполнена с центральнымуглом расширения ф, На торце наружного30 сопла 4 закреплено по резьбе кольцо 8, сконцентричным факелу распыления краскираструбом 9; Внутренняя поверхность раструба 9 выполнена с центральным угломрасширения у меньшим, чем центральный угол расширения внутренней поверхности сопла 4, Между торцом наружного сопла 4 и выходным торцом 3 наружно центрального сопла 2 раструб 9 выполнен со сквозной перфорацией 10, посредством которой пространство между центральным 2 и наружным 4 соплами соединено с атмосферой с образованием между факелом распыления краски и раструбом 9 воздушного колокола. На внешнем конце раструба 9 смонтировано дополнительное кольцевое воздушное сопла 11, внутренняя полость 12 которого также сообщена через патрубок 13 с источником подачи сжатого воздуха. По внешнему периметру торца дополнительного сопла 11 смонтирован успокоитель воздушного потока в виде закрепленных одним концом на сопле 11 гибких нитей 14, концентричных воздушному колоколу (по стрелке Д) и выходящему из дополнительного сопла 11 потоку воздуха Э (показано по стрелке Е). Работа краскораспылителя осуществляется следующим образом.Центральное сопло 2 формирует факел 15 распыления, состоящий из мелкодиспер1775180 35 Формула изобретения Составитель В. ЛяпинаТехред М,Моргентал Корректор 3. Салка Редактор Заказ 4008 Тираж Подписное ВКИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035. Москва. Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 сных частиц краски, движущихся в направлении, указанном стрелками Б. Через патрубок 6 по стрелке А в кольцевую полость 5 поступает от источника сжатый воздух, который при проходе через кольцевой зазор в форме сопла Лаваля между выходным торцом 3 и наружным соплом 4 формируется в кольцевой воздушный по гок (воздушный колокол), охватывающий факел 15 распыления краски и распространяющийся вдоль раструба 9, Через перфорацию 7 воздуха зэ счет эжекционного эффекта отсасывается из внутренней полости выходного торца 3 центрального сопла 2 в критическое сечение сопла Лаваля по стрелкам В, что уменьшает давление воздуха и аэродинамическое сопротивление факела 15 распыления краски в пределах выходного торца 3 и снижает витэние частиц краски до обжатия факела распыления кольцевым воздушным потоком. Через перфорацию 10 происходит эжектирование атмосферного воздуха кольцевым воздушным потоком по стрелкам Г, что обеспечивает увеличение площади поперечного сечения и плотности кольцевого воздушного потока за пределами выходного торца 3 и обжатие этим воздушным потоком факела распыления краски. Кроме того, вследствие разности между центральным углом Р расширения наружного сопла 4 и центральным углом у внутренней поверхности раструба 9 происходит дополнительное обжатие факела 15 распыления в пределах раструба 9, так как скорость кольцевого воздушного потока по стрелкам Д вдоль продольной оси крэскораспылителя превышает скорость факела распыления краски, Это обеспечивает снижение скорости поперечного витания частиц краски и аэродинамического сопротивления факелу распыления, одновременно предохраняя от попадания частиц краски на внутреннюю поверхность раструба 9. Раструб 9 предохраняет кольцевой воздушный поток от аэродинамического торможения в результате его трения о неподвижный атмосферный воздух, поскольку трение воздушного потока о твердую поверхность существенно меньше, чем о неподвижную воздушную среду. После выхода из раструба 9 кольцевойвоздушный поток охватывается вспомогательным воздушным потоком 16, выходящим по стрелкам Е из сопла 11 и5 уменьшающим турбулентные завикренияпри встрече воздушного колокола 17 с атмосферным воздухом, причем массовыйрасход воздуха через сопло 11 может бытьсущественно меньше, чем через воздушный10 колокол 17. Гибкие нити 14 успокоителя воздушного потока наводятся в состоянии автоколебаний под действием кольцевоговоздушного потока 16 и дополнительноуменьшают турбулентность в переходной15 зоне между воздушным потоком и неподвижным воздухом.Воздушный колокол 17 после выхода иэраструба 9 и прохода наиболее опасной эоны турбулентности сохраняет достаточно20 высокую скорость и продолжает предохранять факел 15 распыления краски от аэродинамического трения и насыщенияокружающей воздушной среды мелкодисперсными частицами краски,25 Дополнительное воздушное сопло игибкие нити обеспечивают снижение по. терь краски в окружающий атмосферныйвоздух, улучшают санитарно-гигиенические условия работы и увеличивают дэль 30 нобойность факела распыления краски,необходимое для окраски крупногабаритных конструкций и иэделий сложной конфигурации,Краскораспылитель по авт,св. М1666195, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности огрэжде ния факела распыла воздушным колоколомпутем дополнительного его разгона и снижения турбулентности при встрече с атмосферным воздухом, краскораспылитель снабжен закрепленным на внешнем конце 45 раструба дополнительным кольцевым воздушным соплом, сообщенным с источником подачи сжатого воздуха, и смонтированным по периметру внешнего тэрцэ дополнительного воздушного сопла успокоителем воз душного потока в виде гибких нитей.