Прибор для определения скорости воздушного или иного потока

/ л Фя /) Класс 421 с, 5 До 4 ЩЯ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗО ЕНИЕ аВТОРС ния скорости воздушного ипотока.тву 3. Я. Клейнмана, заявленномуа (спр, о перв.182537).детельства опубликовано 31 августа 193 но ек)даче авторского ода. В последнее время привлекают большое внимание электрические методыопределения скорости воздушного потока. Эти метоцы основаны почти исключительно на одном принципе, а именно -на скорости охлаждения проводника,нагретого электрическим током,В воздушный поток вводят проволоку,нагреваемую электрическим током. В зависимости от скорости движения воздухапроволока охлаждается более или менееинтенсивно и сопротивление ее меняется;по этим изменениям сопротивления про-волоки, обнаруженным электрическимиприборами, можно иметь суждение о скорости потока. Обладая совершенно опрецеленными преимушествами (портативностью, большой чувствительностью принизких скоростях), упомянутые электрические термоанемометры имеют такжесущественные недостатки: малую чувствительность при высоких скоростях,необходимость введения ряда поправок,сложность электрических схем, В видуэтого и некоторых других техническихгрудностей вышеупомянутые электриче:кие методы до сего времени не получили широкого распространения в пракгике аэрометрии.В предлагаемом приборе такжеиспользовано электричество, однако совершенно другим образом. Прибор принадлежит к типу таких, у которых приприбора для опред К авторскому свидетель 1935 гоменено поворотное вокруг горизонтальной оси тело, находящееся под действиеи измеряемого потока и постороннего ме- ханического воздействия для приведенив в положение, перпендикулярное к ско-, рости потока. В таких приборах о скорости потока судят по величине постороннего механического воздействия. Существенная особенность предлагаемого прибора состоит в том, что в качестве указанного постороннего механического воздействия применяют пондермоторные силы электромагнитного поля. Для этого может служить, например соленоид, втягивающий сердечник, укрепленный на поворотном теле, находящемся под действием потока, Для того, чтобы сделать прибор чувствительным кмалым скоростям, может быть применено поворотное тело, находящееся в положении безразличного равновесия.Как видно из чертежа, изображаюи 1 его схему прибора, соленоид К, выгнутый подуге круга некоторого радиуса, прикреплен неподвижно к коленке Г, Подвижной частью прибора является стержень М, изогнутый в точке, совпадающей с осью вращения, под тупым углом и прикрепленный к нему сердечник С, сделанный из мягкого железа и выгнутый по дуге круга того же ра- дйуса, как и соленоид. Диаметр сердечника меньше внутреннего диаметрасоленоида лишь настолько, насколько это необходимо для свободного вхождения первого во второй. Подвижная часть прибора может вращаться в стойках С вокруг оси О. С этой осью совпадает, конечно, центр кривизны оси соленоида и сердечника. Особенное внимание должно быть обращено на уменьшение трения в подшипниках.Соленоид К питают от аккумуляторной батареи. При пропускании через соленоид электрического тока сердечник С втягивается в соленоид К. При увеличении силы тока возрастает и сида, втягивающая сердечник. Прибор ставят так, как это показано на чертеже, при. чем плоскость, проходящая через стер. жень М и ось О, должна быть перпендикулярна к направлению воздушного потока. Воздушньй лоток действует на оба плеча рычага М, но так как верхнее плечо длиннее нижнего, то равнодействующая сила потока выдвигает сердечник из соленоида, т. е, воздушный поток действует на подвижную систему прибора в направлении, противоположном действию электрического тока. В случае необходимости можно специальным щит,ком или кожухом удобообгекаемой формы закрыть от действия потока нижнее плечо М (или вообще нижнюю часть прибора). В ряде случаев можно этот щиток не ставить. Посредством реостата Я, включенного в цепь аккумулятор мой. батареи, можно силу тока подобрать так, чтобы при данной скорости движения воздуха эта сила тока уравновешивала действие воздушного потока на стержень М и последний занял бы поло. жениЬ равновесия,в котором его верхнее плечо до 4 кно быть перпендикулярно к подставке Ь прибора. При повышении скорости .потока в обмотке анемометра нужно увеличить силу тока для удержания стержня М в том же положении равновесия. Вот эта-то сила тока, измеренная достаточно точным и чувствительным миллиамперметром, включенным е ту же цепь, служит мерой скорости движения воздуха, Угол изгиба стержня М, размеры этого стержня и сердечника должны быть рассчитаны и подобраны так, чтобы центр тяжести всей этой подвижной детали совпадал э осью вращения, т. е., чтобы система находилась в состоянии безразличного равновесия, когда прибор находится в неподвижном воздухе и через соленоид не проходит ток.Эго необходимо для того, чтобы воздушному потоку и электрическому току не приходилось, при выведении стержня М из положения равновесия, преодолевать момент силы тяжести, что уменьшило бы чувствительность прибора как по отношению к изменению скорости потока, так и к изменению силы тока, Кроме того, благодаря такому устройству подвижной системы прибор можно, как это часто необходимо на практике, располагать так, что верхняя часть стержня в положении равновесия занимает вертикальное, горизонтальное или иное положение, перпендикулярное к направлению потока. Как видно из чертежа, в равновесном положении сердечник не полностью вдвинут в соленоид, При помощи теоретических рассуждений и опытным путем можно подобрать такое. взаимное положение сердечника и соленоида при равновесии, при котором чувствительность прибора по отношению к изменению силы тока будет наибольшей,Нри тарировании прибора и измерениях при помощи его необходимо, чтобы стержень М занимал каждый раз то же самое равновесное положение. Способ определения равновесного положения при помощи какого-нибудь неподвижного указателя неудобен и неточен.В данной схеме осуществлен электрический способ определения положения равновесия, Указателями служат две электрических лампочки, питаемые от электрической сети или другого источника Т - клеммы рубильника или гнезда обыкновенного Штепселя. На подставке прибора смонтированы две металлических колонки Р. Посредством специаль. ных зажимов в этих колонках закрепляются металлические горизонтально расположенные стерженьки Н; концы последних, загнутые под прямым углом, расположены по обе стороны нижней части стержняМ на достаточно близком от него расстоянии, которое подбирается эмпирически, Для возможности такого подбора контактные стерженьки Нустроены выдвижными. В положении равно- 3весия стержень М не касается стерженьков Н, но если стержень отклоняется от положения равновесия в ту или другую сторону, то устанавливается контакт между ним и одним из контактных стерженьков Н,Колонки Р и центральная металлическая стойка 1, посредством соединительных проводов включены в цепь указательных ламп М так, как это показано на схеме. Из этой схемы видно, что при силе тока, большей, чем это нужно для уравновешивания действия воздушного потока, стержень М отклоняется вправо и устанавливается контакт между ним и стерженьком Н и зажигается правая лампа И, если перевешивает действие потока, то стержень отклоняется влево, приходит в соприкосновение с Н отчего вспыхивает левая лампа ". При равновесии действий электрического тока и воздушного потока обе лампы не светят (если скорость потока постоянная) или вспыхивают и гаснут поочередно с приблизительно одинаковой частотой, если имект место некоторые колебания скорости, что чаще всего встречается на практике, Можно пользоваться только одной лампой И; тогда стержень Н отводят дальше от М, а стержень Н устанавливают так, что с ним в положении равновесия соприкасается стержень М; ррвновесное положение определяют моментами вспыхивания и затухания лампы Ф. Обыкновенные электрические лампы недостаточно пригодны в этой схеме, так как обладают тепловой инерцией и, следовательно, их зажигание и затухание отстают во времени от моментов замыкания и размыкания цепи, причем имеет большое значение также окисление металла в точках, между которыми осуществляется контакт, почему лучшие результаты получаются при напайке в соответствующих местах (на стержнях М, Н и Н") платиновых контактов.Лучше применить в качестве указателей неоновые лампы, например, обыкновенные колпачковые на 110 вольт, которые удобны и дешевы. Неоновые лампы имеют очень малую инерцию" и работают в этой схеме хорошо даже без платиновых контактов также и тогда,когда стержень М испытывает частые колебания.Ниже дается приводимая автором элементарная теория прибора, Если сердечник намагничивается не до степени насыщения, то магнитную индукцию в нем можно считать пропорциональной силе тока в соленоиде (в первом приближении). Так как сила Р 1, втягивающая сердечник, пропорциональна квадрату магнитной индукции, то, следовательно, эта сила также пропорциональна квадрату силы тока Р 1 = К,1, Вращающий момент, создаваемый электрическим током и действующий на подвижную систему прибора, будет пропорционален силе .Р 1 М 1= К 2 Р 1= К К 1 М 1=К 1 з 2 (1) С другой стороны, как известно из аэродинамики, аэродинамическое воздействие на цилиндрическое тело, образующая которого перпендикулярна к направлению воздушного потока, можно свести к одной силе, величина которой может быть определена по уравнению:Р=Сро 5, . (2) где С - есть некоторый коэфициент, зависящий от данного стержня, р - плотность воздуха, а - скорость движения воздуха, 5 - площадь.Считая в первом приближении р постоянным, получаем, что для данного стержня при данной среде сила пропорциональна квадрату скорости потока:Р=С, чР.Момент, создаваемый воздушным потоком Ми противодействующий момент М 1 будет пропорционален силе (Р )д; М=- С Р = СВС; М = С(3) По достижении прибором состояния равновесия будем иметь:М 1=,М; Кз 1-= С,а; 1=Ко (4) т. е, сила тока, уравновешивающая действие воздушного потока, пропорцио. нальна скорости потока. Выверенная выше простая зависимость (4) имеет значение только, как самое первое приближение.Коэфициент Ка следовательно также Л; в формуле,(1) не являются по. стоянными величинами, так как величина коэфициента магнитной проницаемости железного сердечника изменяется с изменением тока, питающего катушку. Приближенной надо считать также и формулу (3), уже, например, хотя бы потому, что плотность воздуха изменяется,Предмет изобретения.1. Прибор для определения скорости воздушного или иного потока с применением поворотного вокруг горизонтальной оси тела, принудительно возвращаеиого посторонним механическим воздействием в исходное положение, перпендикулярное к скорости потока, по величине какового воздействия судят о вели. чине скорости, отличающийся теи, что в качестве постороннего механического воздействия на поворотно укрепленное тело использованы пондеромоторные силы электромагнитного поля.2, Форма выполнения прибора пои. 1, отличающаяся тем, что, с целью создания электромагнитного поля при. иенен соленоид К, служащий для втягивания сердечника С, жестко скрепленного с поворотным на оси телом, находящиися под действием воздушного потока,3, В приборе по пп. 1 и 2, с целью выполнения его достаточно чувствительныи к малым скоростям, применение поворотного тела, находящегося в положении безразличного равновесия по отношению и его оси вращения.4, В приборе по пп.1 - 3 применение контактной электрической сигнализации для правильного установления моментов достижения первона чального положения, при котором скорость потока была равна нулю,