Облицовка передка автомобиля

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ВУ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(54) ОБЛИЦОВКА ПЕРЕДКА АВТОМОБИЛЯ(57) Использование: относится к автомобилестроению и касается защитных решетокфар и решеток радиаторов автомобилей.Облицовка передка автомобиля содержитзащитные решетки фар, решетку радиатора Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к защитным решеткам фар и решеткам радиаторов автомобилей.Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации при обеспечении упрощения конструкции и улучшения внешнего вида.На фиг,1 приведен внешний вид автомобиля, у которого облицовка передка представляет собой общую защитную решетку для фар и радиатора, выполненную как единая деталь; на фиг,2 - передок, у которого решетка и фары неподвижно прикреплены к остову автомобиля, между фарами и решеткой существует пространство, через ко-торое при открытом капоте возможен доступ к стеклам фар, продольное сечение; на фиг,З - передок, у которого фары жестко прикреплены к остову автомобиля, а решетка - к капоту, при открывании капота откры- вается доступ к стеклам фар спереди, продольное сечение; на фиг.4 - передок, у которого решетка неподвижно прикреплена к остову автомобиля, а фары - к открываюи средство крепления, причем защитные решетки фар и решетка радиатора представляют собой одну деталь - одну решетку. Решетка образована параллельными горизонтальными пластинами, расположенными одна над другой, и соединительными элементами, причем расстояние между соседними пластинами не превосходит ширины этих пластин, Решетка прикреплена к капоту или к неподвижным частям транспортного средства так, что при открытом капоте доступ к стеклам фар открыт, а при закрытом - закрыт. 5 ил,щемуся капоту, продольное сечение; на фиг,5 - передок, у которого решетка и фары жестко прикреплены к открывающемуся капоту, продольное сечение.Облицовка передка автомобиля содержит установленные на кузове защитные решетки фар и защитную решетку 1 радиа- д тора, образованные горизонтальными пластинами 2, расположенными одна над другой и скрепленными между собой соединительными элементами 3 с образованием в рабочем положении общей защитной ре- О шетки. Решетка выполнена как единая деталь С) с расстоянием Ь между горизонтальными пла- (Я стинами 2, не превышающим ширины 1 каждой из этих пластин, и установлена на кузове с обеспечением возможности обслуживания фар при открытом капоте автомобиля.В частности, в автомобиле ВАЗрешетка может быть жестко закреплена на неподвижных частях автомобиля, Фары 4 могут быть сдвинуты в глубь моторного от-сека так, что между ними и решеткой будет образовано пространство, как показано нафиг.2. При открытом капоте 5 через зто пространство возможен доступ к стеклам фар 4 сверху, например с целью их чистки.В случае капота аллигаторного типа, например как на автомобиле АЗЛК, решетка 1 может быть жестко прикреплена к капоту 5 и откидываться вместе с ним вверх (см,фиг.З), 8 этом случае при закрытом капоте 5 расстояние между решеткой и стеклами фар 4 может практически . отсутствовать, а при открытом кайоте 5 к стеклам фар 4 может быть обеспечен нормальный доступ.Формула изобретения Облйцовка передка. автомобиля, содержащая установленные на кузове защитные решетки фар и защитную решетку радиатора, образованные горизонтальными пластинами, расположенными одна над другой и скрепленными между собой соединитель ными элементами с образованием в рабочем положенииобщей защитной решетки, . о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью . повышения удобства в эксплуатации приобеспечении упрощения конструкции и 10 улучшения внешнего вида, она выполненакак единая деталь с расстоянием между горизонтальными пластинами, не превышающими ширины каждой из этих пластин, и ус ановлена на кузове с обеспечением воз можности обслуживания фар при открытомкапоте автомобиля,1751005 Составитель А. Высоцкийедактор З,Ходакова Техред М.Моргентал Корректор О.Кравцо Производствен дательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Заказ 2655 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ 333035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5