Воздушно-дуговой резак

, О 3 .О 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССР гч.676406, кл. В 23 К 9/28. 1977,(57) Использование: для ручной воздушнодуговой поверхностной и разделительнойрезки металлов на железнодорожномтранспорте и в различных отраслях машиностроения при ремонте и изготовлении металлоконструкций. Сущность изобретения;.2резак содержит головку 1 с внутренней сменной втулкой 2, выполненной с фланцем и диаметральными ребрами. Воэдушйая камера образована наружной втулкой 3, уплотняющим кольцом 4 и. внутренней втулкой 2, Отверстия для прохода воздуха расположены на равном расстоянии друг от друга между ребрами внутренней втулки,2 и наклонены к оси головкй на 3-5в сторону ее рабочего торца. Головка 2 сбдержит конусное сопло 5; Фиксатор электрода выполнен в виде подпружиненйого стержня 6. В рукоятке резаказакреплен кнопочный выключатель 8 подачи воздуха, Резак соединен с токовоздухоподводящим шлангом 9. 3 ил.4ф 3 в с,Изобретение относится к устройствам, применяемым для ручной воздушно-дуговой поверхностнои и разделительной резки металлов на железнодорожном транспорте и в различных отраслях машиностроения при ремонте и изготовлении металлоконструкций,Целью изобретения является создание малогабаритного воздушно. дугового резака. обладающего большей надежностью и долговечностью в работе, повышение качества резки во всех пространственных положениях электродами различного диаметра и при любых поворотах и наклонах резака, снижение затрат вспомогательного времени на регулировку и смену электрода, пуск и отключение подачи воздуха.На фиг,1 показан воздушно-дуговой резак; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг,3- разрез А-А на фиг.1.На фиг,1-3 обозначено: 1 - токоизоляционный корпус резака (рукоятка с головкой);2 - внутренняя сменная втулка с фланцем и ребрами; 3 - .наружная тонкостенная втулка; 4 - уплотняющее кольцо; 5 - конусное сопло; б - подпружиненный стержень; 1 - пружина; 8 - кнопочный выключатель подачи воздуха; 9 - воздухотоковедущий шланг.Предлагаемый резак работает следующим способом,После подсоединения резака к воздухотоковедущему шлангу, нажав большим пальцем на торец подпружиненного стержня б, во внутреннюю сменную втулку 2 вставляют электрод. Отпустив подп ружиненный стержень, осуществляют зажим электрода, а нажав затем большим пальцем на кнопочный выключатель 8 обеспечивают подачу воздуха. Касанием электродом изделия возбуждают сварочную дугу, а расплавленный металл выдувается струями воздуха, выходящими из воздушной камеры через 4 отверстия фланца внутренней втулки 2 между ребрами и конусным соплом 5, По мере разделки металла перемещают резак, При сгорании электрода прерывают го рение дуги, нажимают на торец подпружи ненного стержня и выдвигают элекгрод Затем повторно возбуждают дугу.Резак испытан при срезке сварныхшвов для удаления изношенных наличников букс, разделки трещин на корпусах автосцепок и тележках вагонов метро и по сравнению с прототипом показал высокую производительность и чистоту реза, повы шенную продолжительность работы при отсутствии перегрева, быстроту установки и перемещения электрода. удобство включения и отключения воздуха, а также высокую маневренность благодаря малым габаритам и всестороннему обдуву электрода воздухом. указанные преимущества предлагаемого резака и отсутствие открытых токоведущих частей позволяют использо, вать резак для работы в труднодоступных 20 местах.Формула изобретения Воздушно-дуговой резак, содержащийголовку с отверстием для электрода и с воздушной камерой. расположенной концентрично отверстию для электрода, выполненной с отверстиями для прохода воздуха, размещенными на.ее рабочем торце по окружности, а также корпус с токовоздухоподводящей трубкой и механизм 30 фиксации электрода, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения надежности и срока службы, уменьшения габаритов резака и повышения качества резки. он снабжен закрепленным на головке конусным соплом, 35 воздушная камера выполнена со сменнойвнутренней втулкой с фланцем, имеющим диаметральные ребра, установленные между отверстиями для прохода воздуха, отверстие для электрода образовано отверстием 40 втулки, а рабочий торец головки образованфланцем, отверстия для прохода воздуха расположены на равном расстоянии друг от друга и наклонены к оси головки на 3-5 Ов сторону ее рабочего торца.1750886 г.гСоставитель Г.Герасименкоактор Т,Лазоренко Техред М,Моргентал Корректор Т. Палий Заказ 2649 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101