Шкив клиноременной передачи

)5 Р 16 Н 55 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР 1 ЛЦ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМУ териалов С. Пухо .В, Гера ский, имова СССР976. С 98(71) Институт сверхтвердых мУССР(56) Авторское свйдетельствоМ 1004700, кл. Г 16 Н 55/52,Патент США М 3763714,кл. Г 16 Н 55/36, 1976.Патент США М 2210976,кл. 74-230,17, 1940.Авторское свидетельствоВ 1672041, кл. Р 16 Н 15/04,(54) ШКИВ КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ(57) Использование: в приводах станков и других механизмов. Сущность изобретения: шкив клиноременной передачи содержит обод(1) по крайней мере с одним клиновым ручьем 2, рабочая поверхность которого образована.чередующимися жесткими участками, упругими участками 4 для поджатия ремня 5 и пазами. При этом упругие участки 4 выполнены в виде подпружиненных.пружинами 7 кулачков 8, расположенных один напротив другого; 4 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах станков и других механизмов.Известен блок шкивов клиноременнойпередачи, содержащий вал и установленнь 1 е на нем с возможностью осевого перемещения диски, взаимодействующие сремнями, при этом диски установлены навалу посредством шпоночного соединения,а пэры соседних дисков, взаимодействующих с расположенными рядом ремнями, соединены между собой упругими элементамии втулками, соединяющими диски каждойпары посредством винтовой нарезки разного направления,К недостаткам известного блока шкивовследует отнести; низкую тяговую способность передачи при увеличении мощности врезультате проскальзывания ремней, сложность конструкции; значительное увеличение габаритов передачи.Известен также шкив клиноременнойпередачи, характерной особенностью которого является наличие на его наружной поверхности перпендикулярно продольнойо "и канавок смещенных в окружном направлении пазов с криволинейными кромками,К недостаткам известного шкива следует отнести: снижение долговечности передачи в результате циклических деформацийисопровождающих их внутренних трений;увеличение осевых и крутильных колебанийпередачи,Шкив клиноременной передачи содержит обод с ручьем, образованным расположенными один напротив другого упругимисекторами.К недостаткам известного шкива следу. ет отнести следующее: при сближении илирасхождении дисков будет меняться плечоот заделки упругих спиц до точки приложения силы, т.е. их жесткость, а это вызоветнестабильную работу и проскальзываниеремня при максимальном плече; произвольное изменение передаточного отношенияпередачи вследствие упругости секторов.Наиболее близким к предлагаемомутехническим решением, принятым за прототип, является шкив клиноременной передачи, содержащий обод с по крайней мереодним клиновым ручьем, рабочая поверхность которого образована чередующимисяжесткими участками, в виде закрепленныходним концом спиц для поджатия ремня ипазами, вым ручьем, рабочая поверхность которого 10 образована чередующимися жесткими участками, упругими - для поджатия ремня и 15 20 40 вым ручьем, рабочая поверхность которого50 образована чередующимися жесткими участ 25 30 Данномутехническому решению присущи те же недостатки, что и ранее приведенному шкиву клиноременной передачи,Цель изобретения - равномерное поджатие боковых сторон ремня по высоте. Поставленная цель достигается тем, что в шкиве клиноременной передачи, содеркащем обод с по крайней мере одним клинопазами, упругие участки выполнены в виде подпружиненных кулачков, расположенныходин напротив другого.На фиг. 1 схематически изображенпредлагаемый шкив; на фиг.2 - сечениеА-А на фиг. 1; на фиг,З - вид Б на фиг. 2, на фиг, 4 - сечение В-В на фиг, 1,Шкив клиноременной передачи содержит обад 1 с по крайней мере одним клиновым ручьем 2, рабочая поверхность которого образована чередующимися жесткими участками 3, упругими участками 4 для поджатия ремня 5 и пазами б, При этом упругие участки 4 выполнены в виде подпружиненных пружинами 7 кулачков 8, рэсполокенных один напротив другого,Шкив работает следующим образом.При вращении обода 1 ремень 5, располокенный в клиновом ручье 2, поджимается подпрукиненными кулачками 8, расположенными один напротив другого,При этом благодаря равномерному плоскопэраллельному перемещению подпружиненных кулачков осуществляется равномерное поджатие боковых сторон ремня по высоте, что повышает равномерность работы, увеличивает тяговую способность передачи, исключает проскальзывание ремней,В предлагаемом техническом решении примерно на 20 повышается тяговая способность ремней, сокращается число ремней силового привода, снижаются габариты передачи,Формула изобретения Шкив клиноременной передачи, содержащий обод с по крайней мере одним клиноками, упругими участками для поджатия ремняипазами, отличающийся тем,что,с целью равномерного поджатия боковых сторон ремня по высоте, упругие участки выполнены в виде подпружиненных кулачков,расположенных один напротив другого.1747787 Составитель Г.Рудникедактор М,Кобылянская Техред М,Моргентал Ко Р О,Кундрик Т СССР Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Уж ул. Гагарина,аказ 2488 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям и 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4 Л