Роликовый конвейер

СОВЕТСКИХистичЕскилик СОЮЗ СОЦИ РЕСП(51)5 В 65 6 13/00 БРЕТЕН ЕИ ОПИСА АВТОРСКО ЛЬСТВ У ОСУДАРСТВЕННЬЮ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(57) Использование: конвейер относится кпромышленному транспорту,в частности кгруэораспределительным системам автоматизированных складов и гибких производственных систем. Сущность изобретения:конвейер содержит ряд последовательноустановленных грузонесущих роликов 4, 5,8, ряд фрикционных дисков 9, каждый иэкоторых установлен на двух смежных грузо 2несущих роликах, и привод 3, который связан с первым в ряду по ходу транспортирования грузонесущим роликом 4, При этом имеется тормозной механизм в виде, например, колодочного тормоза 6, для последнего в ряду по ходу транспортирования грузонесущего ролика 8 и кожух с П-образной частью для ограничения осевого перемещения фрикционныхдисков 9, При включении при-. вода 3 одновременно колодки тормоза освобождаот екйв 7 и связанный с ним ролик 8. Вращение от ролика 4 через диски 9 передается роликам 5 и 8, При этом происходит перемещение груза. При выклк)чении привода 3 одновременно колодки тормоза затормаживают акив 7 и связанный с ним ролик 8. Тормозной момент передается с 3 ролика 8 роликам 5, 4 через самоэаклинивак)щиеся диски 9. В результате этого происходит остановка груза. 1 з.п. ф-лы, 2 ил,Изобретение относится к промышленному транспорту, в частности к груэораспределительным системам автоматизированных складов и и бких производственных систем,Известен роликовый конвейер для перемещения штучных, тарно-штучных и пакетировзнных грузов, состоящий из установленных на раме грузонесущих роликов, привода, приводящего во вращение один из роликов и имеющего тормоз для остановки, зубчатых колес, жестко закрепленных на грузонесущих роликах и расположенных между ними промежуточных шестерен, передающих вращение от ролика к ролику.Недостатками конструкции ЯВлйютсЯ высокая стоимость и требования к точности изготовления и монтажа, что обусловлено большим количеством зубчатых колес,Известен роликовый конвейер, у которого передача вращения от ролика к ролику осуществляется посредством цепной передачи, для чего иа каждом ролике установлено по две звездочки.Недостатками конструкции являютсявысокая стоимость и трудоемкость монтажа, обусловленные большим количеством звездочек ицепей,Известен роликовый конвейер, у которого передача вращения от ролика к ролику осуществляется посредством подпружиненных установленных на дополнительных осях фрикционных дисков.Недостатками конструкции являются повышенная металлоемкость, з также трудоемкость изготовления и сборки, обусловленная большим количеством вспомогательных деталей(осей, пружин, подшипников),Целью изобретения является повышение нздвкности в работе.Поставленная цель достигается тем, что роликовый конвейер содержит привод, ряд последовательно установленных груэоиесущих роликов и ряд фрикционных дисков,при этом каждый фрикционный диск раэмещеи на двух смежных груэонесущих роликах.Привод связан с первым в ряду по ходу транспортирования грузонесущим роликом, а тормозной механизм - с последним,. Нз фиг,1 представлена схема взаимного расположения основных элементов коивейера; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1(поперечный разрез конвейера),Роликовый конвейер 1 содержит установленные нз раме 2 привод 3, жестко связанный с приводом 3 первой приводнойгрузонесущий ролик 4, установленные последовательно а ряд промежуточные грузо"несущие ролики Б., тоомоэной механиэ.,выполненный, например, в виде нормально замкнутого колодочного тормоза 6 и взаимодействующего с ним, например, через тормозной шкив 7 с последним в ряду по ходу транспортирования грузонесущим роликом 8, Между каждой из пар соседних грузонесущих роликов 4, 5, 8 установлены фрикционные (напр., обрезиненные) диски 9, диаметр о которых превышает зазор между соседними грузонесущими роликами, Возможному осевому перемещению фрикционн ых дисков 9 препятствуют внутренние поверхности 10 и 11 профилированиого защитгого кожуха 12, между которыми расползг"ется верхний сегмент 13 диска 9.При включении привода 3 одновременно включается тормоз 6, колодки которого освобождают тормозной шкив 7 и связанный с ним ролик 8. Первый в ряду по ходу транспортирования груэонесущий ролик 4,. получая вращение от привода 3, передает вращение соседнему промежуточному гру- зонесущему ролику 5 через, посредство контактирующего с ними фрикционного диска 9, который самозаклииивается между указанными роликами под действием собственной силы тяжести, что обеспечивается надлежащим выбором диаметра б диска 9 по отношению к зазору 3 между соседними груэонесущими роликами 4 и 5, при котором угол взаимодействия а менее угла трения для соприкасающихся поверхностей грузо- несущих роликов 4 и 5 с диском 9, Таким же образом происходит передача вращения от ролика к ролику в группе промежуточных грузо- несущих роликов 5 и затем последнему ролику 8, При этом происходит перемещение транспортируемого конвейером груза, Защитный кожух 12 препятствует осевому смещению фрикционных дисков 9, которое возможно при работе конвейера вследствие отклонений от горизонтальности установки конвейера или отклонений от цилиндричности наружной поверхности дисков 9.При этом края верхних сегментов 13 дисков 9 могут входить в контакт с внутренними поверхностями 10 и 11 кожуха 12, однако боковые силы взаимодействия при этом настолько малы, чта не могут оказать влияние ни нз скорость вращения дисков 9, ни на изменение геометрической формы кожуха 12.Защитный кожух 12 препятствуетудалеиию с конвейера фрикционных дисков 9, а также обеспечивает безопасность. персонала, предотвращая возможное затягивание деталей одежды между фрикциониыми дисками 9 и роликами 4, 5, 8,1747353 Составитель И.Бененсон эктор СЯисина Техред М,Моргентал Корректор М.Пожоказ 2466 Тираж . . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 При включении привода 3 одновремен-. но выключается тормоз 6, колодки которого затормаживают тормозной шкив 7 и связанный с ним ролик 8, При этом тормозной момент передается с ролика 8 соседнему промежуточному грузонесущему ролику 5 через посредство контактирующего с ними фрикционного диска 9, который самозаклинивается между указанными роликами по указанным причинамь Аналогичным образом происходит передача тормозного момента от ролика к ролику в группе промежуточных грузонесущих роликов 5 и затем первому ролику 4. При этом происхОдит остановка перемещаемого конвейером груза. Формула изобретения1. Роликовый конвейер, содержащий- ряд последовательно. установленных грузонесущих роликов, ряд фрикционных дисков,.5 каждый из которых установлен на двухсмежных грузонесущих роликах, и привод,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности работы конвейера,привод связан с первым в ряду по ходу10 транспортирования грузонесущим роликом, при этом конвейер снабжен тормозныммеханизмом для последнего в ряду по.ходутранспортирования грузонесущего ролика.2. Конвейер по и;1, отличающий 15 с я тем, что он имеет кожух с П-образной .частью для ограничения осевого перемещения фрикционных дисков,