Рабочее оборудование землеройной машины

(5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССРПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИА 3 аК РСКО И ЬСТВУ юл. %25й государственнлогический инсттехнологии стрй"ш и А.М.Бармаш088.8)свидетельство СЕ 02 Е 3/40, 198ОБОРУДОВАНИНЫ й головной итут по ор- ительства Е ЗЕМЛЕ(21) 4719075/03 (22) 17,07.89 (46) 07,07.92. Б (71) Всесоюэны проектно-техно Ганизации и "ВПТИагростро (72) М.А.Барма (53) 621.878,34( (56) Авторское М 1006626, кл, (54) РАБОЧЕЕ РОЙНОЙ МАШ Изобретение предназначено для использования в строительстве на машинах, производящих разработку грунтов.Известен рабочий орган землеройной машины(авт. св. % 534552, кл. Е 02 Р 3/40, 1972) - ковш экскаватора с изменяемой шириной копания, предназначенный для послойного резания с последующим заполнением ковша грунтом. Боковые стенки ковша установлены шарнирно на траверсе с воэможностью поворота относительно продольной оси ковша. Створки ковша снабжены приводом для их открывания, а торцовая часть створок играет роль режущей кромки.Недостаток этого рабочего органа состоит в том, что для его работы необходимо напорное усилие на режущую кромку передавать с помощью рукояти экскаватора. Таким образом, глубина копания ограничиваются длиной рукояти. Кроме того, при послойном резании ковшом для его за(57) Использование: в строительстве для разработки грунта, Сущность изобретения: на траверсе вдоль продольной оси ковша установлен реактивный двигатель. Подвеска ковша содержит траверсы, состоящие из опоры, поперечины и гидроцилиндра. Верхняя часть опоры и гидроцилиндр шарнирно соединены с противоположными концами поперечины. Механизм подъема и опускания ковша содержит нижний блок, закрепленный на поперечинеЛ ил,полнения требуется значительный ход режущей кромки, что часто бывает невыполнимо при копании узких колодцев и глубоких выемок.Известен рабочий орган землеройной машины (авт. св. М 1006626, кл. Е 02 Р 3/40, 3/60), включающий траверсу с ковшом, содержащим режущее кольцо с приводом вращения, раздвижные, выполненные в виде полуцилиндров и закрепленные на оси, стенки с раздвижным днищем, и привод раздвижных стенок. Недостатком и этой конструкции является то, что процесс копания таким рабочим органом возможен при создании напорного усилия с помощью рукоятки, длина которой является ограничителем глубины копания,Этот недостаток устраняется благодаря установке действующего вдоль оси ковша реактивного двигателя, причем корпус траверсы шарнирно соединен с поперечиной, снабженной приводом для изменения угланаклона поперечины относительно оси, а нижний блок канатно-блочного механизма подъема рабочего оборудования закреплен на поперечине.На фиг,1 изображено рабочее оборудование, общий вид; на фиг.2 представлена схема копания колодца с помощью предложенного рабочего оборудования; на фиг.З - схема копания колодца путем перемещения ковша по спирали,Рабочее оборудование состоит из траверсы 1 с продольной осью, на которой шарнирно установлены створки 2; створки в закрытом положении образуют полость для приема грунта. Раскрытие створок осуществляется при помощи привода 3, закрепленного на задних стенках створок. В передней части рабочего оборудования установлен режущий элемент 4, представляющий собой замкнутый контур с зубьями, копирующий . по форме приемную часть ковша, когда она находится в закрытом положении, На траверсе вдоль оси копания закреплен реактивный двигатель с трубопроводом питания и проводами управления двигателем, стянутыми в общий жгут б. Траверса 1 состоит иэ опоры 7, гидроцилиндра 8 и поперечины 9, На верхней части поперечины 9 установлен блок 10 для каната подъема и опускания рабочего оборудования. Одновременно канат служит для крепления рабочего оборудования к стреле землеройной машины,Опора 7 выполнена по форме такой, что она огибает реактивный двигатель 5 и позволяет выхлопным газам беспрепятственно выходить наружу.Рабочее оборудование функционирует следующим образом.Перед опусканием на рунт рабочего оборудования гидроцилиндр 8 выдвигается. При этом ось ковша образует угол по отношению к горизонтальной поверхности грунта. После включения реактивного двигателя 5 рабочий орган заглубляется в грунт. Траектория заглубления может быть как прямолинейной, так и любой формы за счет включения гидроцилиндра 8. После набора грунта в ковш реактивный двигатель 5 отключают, ковш с грунтом поднимают и переносят к месту выгрузки. Для выгрузки грунта из ковша включэют привод 3 раскрытия створок 2, затем створки вновь закрывают, и ковш возвращается в забой,Управление всеми рабочими операциями, включая управление гидроцилиндрами, реактивным двигателем, подьемом и опусканием ковша, осуществляется из кабины оператора,Предлагаемое рабочее оборудование позволяет рыть глубокие и узкие колодцы. Глубина копания при этом практически неограничена.Предлагаемое устройство может использоваться в качестве сменного рабочего5 оборудования, например, на кране.Горизонтальная составляющая отусилия копания не передается на корпусмашины, поэтому отпадает необходимостьзакреплять машину на поверхности земли с10 помощью, например, аутригеров, как этоимеет место при копании с экскаваторомВ качестве реактивного двигателя могут использоваться отработавшие свой ресурс двигатели самолетов, которые пока15 находят ограниченное применение (приочистке аэродромов от снега, влаги и пр),Использование их в землеройной технике значительно расширило бы зону применения,20 Установка реактивного двигателя непосредственно на рабочем органе позволяет значительно повысить КПДиспользования мощности двигателя, т.к, исключаются промежуточные звенья для пе 25 редачи напорного усилия от источникаэнергии к исполнительному механизму (посравнению с одноковшовым экскаватором).При работе предлагаемым рабочим оборудованием направление копания не обязаЗО тельно должно проходить через осьвращения поворота) машины, в отличие отодноковшового экскаватора, Направлениекопания вообще не зависит от оси вращениямашины, Поэтому предлагаемое рабочее35 оборудование может функционироватьвплотную к имеющимся сооружениям ипрактически в любых стесненных условияхстроительства,40 Формула изобретенияРабочее оборудование землеройноймашины, состоящее из системы подвески ковша, выполненного с раздвижными стен ками, закрепленными на оси, и режущимэлементом в передней части ковша, привода раздвижных стенок, механизмов подьема и опускания ковша и управления напорным усилием последнего при копа нии, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюрасширения его функциональных возможностей, механизм управления напорным .усилием ковша выполнен в виде реактивного двигателя, а система подвески ковша - в 55 виде траверсы, состоящей из опоры, поперечины и гидроцилиндра, при этом верхняя часть опоры и гидроцилиндра шарнирно соединены с противоположными концами поперечины, а механизм подъема и опускания ковша выполнен в виде канатно-блочногомеханизма, нижний блок которого закреплен на поперчине. причем реактивный двигатель установлен на траверсе вдоль продольной оси ковша.