Грузозахватное устройство

Номер патента: 1505437

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Аллан, Вилльям, Денис, Эдвин

МПК: B60T 8/36

Метки: давления, приводом, средств, среды, текучей, тормозная, транспортных

...давления, которое вследствие закрытия клапана 2 1 может бытьповышено только со скоростью, определяемой расходом через канавку 47в клапане 41. Таким образом, такаяскорость повышения давления эквивалентна той, что обычно имеет местона второй стадии повторного торможения фиг. 3, пунктирная линияГС). Точка Г обычно совпадает с точкой В скольжения. Однако при наличии какой-нибудь задержки обесточиобоими датчиками 11 и 12, блок 13 управления выдает эквивалентный ток для возбуждения трех соленоидов 22, 48 и 49 в результате чего за 15 крываются клапан 21 и оба клапана 27 и 28.Закрытие клапана 21 прекращает прямое прохождение управляющего давления от впускного канала 20 к конту рам 23 и 24. Однако при этом имеет место ограниченное...

Номер патента: 475289

Опубликовано: 30.06.1975

Автор: Савинов

МПК: B30B 15/14

Метки: включения, кузнечно-прессовых, машин, привода

...затормаживании шестерен 6 тормозом 9 тормозы 8 и 10 расторможены, вращение от сателлитов 5 передается водилу 7 и кинематически связанному с ним исполнительному механизму машины. Происходит пуск и разгон подвижных элементов водила и исполнительного механизма. Окончание разгона этих элементов соответствует полному затормаживанию шестерни 6. После полного затормаживания шестерни 6 включается в работу тормоз 10 и удерживает ее в этом положении в течение всего времени совершения полезной работы исполнительным механизмом. После этого тормоз 10 растормаживается. Происходит разгон шестерни 6 и гашение энергии подвижных элементов водила и исполнительного механизма. В конце хода исполнительного механизма включается тормоз 8, который останавливает...

Номер патента: 500098

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Богданов, Горбенко, Кокин

МПК: B61C 9/16

Метки: вентилятора, гидростатического, железнодорожного, привода, средства, транспортного, холодильника

...связан с резервуаром времени 8, выполненным с жиклером 9. Электропневматический вентиль 10 соединен с одной стороны с , воздушной магистралью транспортного сред-стм, а с другой.: стороны связан с жиклером 9 резервуара времени 8. Параллельно резервуару времени включен воздухорасиределитель 11, содержащий поршень 12 и пружину 13, Кнопка 14 расположенная.на пульте управления транспортного средстм,подает питание на электропневматический вентиль 10.При работе двигателя гидронасос 1 забирает масло иэ бака 4 и через - терморегулятор 5 направляет к гидромотору 2 5 Терморегулятор 5 в зависимости от температуры охлаждающей жидкости перекрывает сливное отверстие, регулируя этим число оборотов гидромотора и связанного с ним вентиляторного...

Номер патента: 580176

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Шавкунов

МПК: B66C 1/44

Метки: грузозахватным, механизм, устройством

...работыпри различных положениях взаимодействующих деталей за четыре хода ползуна - а, б,в, г соответственно.Механизм управления состоит из корпуса1, внутри которого помещен ползун 2, на оси 3 с возможностью вращения против часовой стрелки установлен кулачок 4 с криволинейными поверхностями на торцах, выполненными с одинаковой кривнзной и расположенны мп зеркально один относительно другого. Ходползуна 2 ограничивается выполненным в корпусе 1 продольным пазом 5, в который входит конец осп 3 или специально закрепленный на ползуне штифт (на чертежах не о показан). В корпусе 1 закреплен нижний иверхние упоры 6 и 7, служащие направляющими для ползуна 2. В корпусе на оси 8 установлен также двуплечий рычаг 9 с противовесом 10.5 Механизм...

Номер патента: 671766

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Андросов, Белоусов, Маньков, Непомник, Орловский, Попов, Филимонов, Худоногов

МПК: A01B 65/06

Метки: агрегата, гидравлическая, почвообрабатывающего, приводов

...является гидравлическая система регулирования приводов почвообрабатывающего агрегата, включающаягидронасос, напорную и сливную магистрали, гидроцилиндр навесного механизма, гидродвигатели приводов рабо.чих органов и движителя и редукционный клапан 2,Недостатком данного устройстваявляется то, что в этом устройстведля автоматического выглубления рабочего органа при увеличении сопротивления необходима специальная установка коромысла для отжимания золотника второг-. распределителя и дляподсоединения к нему нижней тяги навески, Данное устройство не можетработать при стандартной навеске ине создает условий для выглубления активного рабочего органа, так какмощность на передвижение фрезы посравнению с плугом ие является показателем, отражающим...