Подвесной конвейер

(5 п 5 В 65 О 17/20, 17/32 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Центральное опытное проектно-конструкторское и технологическое бюро ГОСНИТИ по организации и технологииремонта и технического обслуживания автомобилей "Авторемонт"(57) Изобретение относится к подьемногранспортным механизмам. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы. Подвесной конвейер включает ходовой путь 3 с размещенными на нем каретками с подвесками, выполненными в виде рамь с грузонесущей платформой 6. Конвейер снабжен механизмом 1 подьема грузонесущей платформы подвески 4.в виде жестко закрепленного на ходовом пути 3 кронштейна 2, в нижней части которого поперек ходового пути 3 установлены два наклонных ролика 5 с возможностью их поочереДного взаимодействия с , грузонесущей платформой 6. Подвески непрерывно движутся по ходовому пути 3, и после участка разгрузки платформа 6 опускается. Наезжая на ролики 5, платформа б возвращается в исходное положение, и подвеска направляется к месту загрузки, 3 ил.Изобретение относится к конструкции подвесных грузонесущих конвейеров и может быть использовано, в частности, при транспортировании грузов с места разгрузки к рабочим местам.Известна конструкция подвесного тележечного перегружателя с саморазгружающейся платформой и содержащая приводную и неприводную тележки, сварную раму, поворотную грузонесущую платформу, адресователь, электромагнит и рычажную систему.Известен также подвесной конвейер, содержащий ходовой путь с перемещаемым по нему тяговым органом, каретки, подвески в виде рамы с грузонесущей платформой, разгрузочное приспособление, состоящее из кронштейна, склиза и датчиков и адресоносителя,Недостатком известного конвейера является отсутствие надежного механизма подьема грузонесущей платформы в исходное положение.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы кон в;йера,Поставленная цель достигается тем, что подвесной конвейер снабжен приспособлением подьема груэонесущей платформы подвески в исходное положение, выполненным в виде жестко закрепленного на ходовом пути кронштейна, нижний. конец которого выполнен в виде двух наклонно установленных роликов, расположенных поперек ходового пути с воэможностью их поочередного взаимодействия с наклонной .грузонесущей платформой подвески,.На фиг.1 представлен конвейер, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг,1 (подвески после разгрузки находятся в наклонном положении); на фиг,З - вид Б на фиг.1 (подьем грузонесущей платформы в исходное положение при взаимодействии ее с наклонными роликами механизма подьема). Механизм 1 подъема (фиг.1) выполнен ввиде кронштейна 2, верхний конец которогожестко закреплен на ходовом пути 3, покоторому движутся подвески 4. В нижней5 части кронштейна 2 установлены два регулируемых по высоте наклонных ролика 5,расположенные поперек ходового пути 3,подвески 4 с грузонесущими платформамиб, находящимися в наклонном состоянии10 (фиг,2), и фиксаторами 7, находящимися воткрытом положении,Подвесной конвейер работает следующим образом,Подвески 4 непрерывно движутся по хо 15 довому пути 3, опускаясь на одном из участков до загрузки, они проходят вдольмеханизма 1 подъема. В этот момент находящаяся в наклонном положении грузонесущая платформа 6 контактирует с20 наклонными роликами 5 механизма 1 подьема (фиг,З), возвращается в исходное горизонтальное положение и фиксируетсяфиксатором 7.Применение такого механизма подъема25 грузонесущей платформы позволяет снизить затраты при изготовлении и обслуживании, а также повысить надежностькон вейера. 30 Формула изобретенияПодвесной конвейер, включающий ходовой путь с размещенными на нем каретками с подвесками, выполненными в виде рамы с грузонесущей платформой, о т л и ч а,ю щ и й с.я тем, что, с целью упрощенияконструкции и повышения надежности работы, он снабжен механизмом подьема грузонесущей платформы подвески, выполненными в виде жестко закрепленного на 40 ходовом пути кронштейна, в нижней частикоторого поперек ходового пути установлены два наклонных ролика с воэможностью их поочередного взаимодействия с грузонесущей платформой подвески.451738730 Вид Составитель Б.МарочкинТехред М.Моргентал Корректор Н.Ревская Редактор Н.Туп Заказ 1972 Тираж Подписно В НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и откр 113035, Москва, Ж, Раущская наб 4/5ям при ГКНТ СССР роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород. ул.Гагарина, 101