Подвесной конвейер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1738729 А 1 19) .Я.Д. 6 17/00, 17/2 ОСУДАРСТВЕННЫИ. КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СКОМ ИДЕТЕЛ ЬСТВУ А(57) Подвесной конвейер птранспортирования имойкс одновременным их пеПодвесной конвейер включ1 с подвесками 4 с поддонсоединенные между собой во СССР , 1967, во СССР ,1979.ИЕРредназначен дляи мелких деталей ремешиванием, ает ходовой путьами 10 для груза, тяговым органом 2, и снабжен в местах проведения технологических операций зубчатыми рейками 5 и закрепленными на подвесках 4 редукторами 7 с зубчатыми колесами 6 и кривошипами 8, каждый из которых посредством кулисы 9 соединен с поддоном 10 подвески 4, при этом зубчатые колеса 6 установлены с возможностью взаимодействия с зубчатыми рейками 5. При работе подвеска 4 поступает в ванну, а зубчатое колесо 6 вступает в зацепление с зубчатой рейкой 5, Колесо 6 начинает вращаться, вращение передается через редуктор 7 кривошипу 8, который приводит в движение кулису 9, при этом поддон 10 поворачивается и детали перемешиваются и моются, 2 ил.1738729 50 55 Изобретение относится к транспорту, конкретнее - к подвесным грузонесущим конвейерам.Известен подвесной конвейер, включающий подвижные по монорельсу поддерживающие каретки, несущие подвески с захватами в виде чашек для сцепления с грузонесущими каретками, Грузонесущие каретки снабжены дополнительными опорными элементами, перемещаемыми по дополнительному рольганговому пути,Известен также подвесной конвейер, включающий ходовой путь с расположенными на нем подвесками с поддонами для груза, соединенными между собой тяговым органом,Известный подвесной конвейер не обладает достаточной надежностью работы и необходимыми технологическими возможностями в тех случаях, когда необходимо разворачивать поддоны в процессе перемещения грузов, так как подвески совершают только поступательное движение вдоль ходового пути,Целью изобретения является повышение надежности работы и расширение технологических возможностей подвесного конвейера,Для достижения указанной цели подвесной конвейер, включающий ходовой путь с расположенными на нем подвесками с поддонами для груза, соединенными между собой тяговым органом, снабжен размещенными в местах проведения технологических операций зубчатыми рейками и закрепленными на подвесках редукторами с зубчатыми колесами и кривошипами, каждый из которых посредством кулисы соединен с поддоном подвески, при этом зубчатые колеса установлены с возможностью взаимодействия с зубчатыми рейками,На фиг. 1 показан конвейер, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сзади.Подвеской конвейер состоит из ходового пути 1, тягового органа 2, каретки 3, подвески 4, На ходовом пути закреплена зубчатая рейка 5, На подвеске закреплен кинематически связанный с зубчатым колесом 6 редуктор 7, на выходном валу которогоустановлен кривошип 8, шарнирно связанный с кулисой 9, второй конец которой шар 5 нирно соединен с поддоном 10 подвески 4.На фиг. 2 показано размещение подвески вмоечной ванне 11, на стенках которой закреплены форсунки 12 для подачи моющегораствора. Поддон 10 установлен с возмож 10 ностью вращения на оси 13.Конвейер работает следующим образом,Подвеска 4 поступает в ванну 11. Одновременно зубчатое колесо 6 вступает в за 15 цепление с зубчатой рейкой 5 и начинаетвращаться, Вращение передается через редуктор 7 кривошипу 8, в результате чегоприводится в движение кулиса 9; котораяповорачивает поддон 10 вокруг оси 13. Раз 20 личные положения поддона 10 в зависимости от положения кривошипа 8 показаныримскими цифрами:- горизонтальное и ,- наклонные положения,Технико-экономическая эффективность25 конвейера заключается в повышении производительности труда, так как появляетсявозможность автоматизировать процессмойки мелких деталей в моечных ваннах,обеспечить их эффективное перемешива 30 ние в процессе мойки,Формула изобретения Подвесной конвейер, включающий ходовой путь с расположенными на нем под весками с поддонами для груза,соединенные между собой тяговым органом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы и расширения технологических возможностей, он 40 снабжен размещенными в местах проведения технологических операций зубчатыми рейками и закрепленными на подвесках редукторами с зубчатыми колесами и кривошипами, каждый из которых посредством 45 кулисы соединен с поддоном подвески, приэтом зубчатые колеса установлены с возможностью взаимодействия с зубчатыми рейками.. Составитель В, Селянчукактор Н. Тупица Техред М,Моргентал Корректор М. Максимиш Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытия 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 П водственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 аказ 1971 ВНИИПИ Госуд м при ГКНТ СССР