Уплотнение подвижного соединения

(57) Изоной техндвижныхЦельюнадежноатомов ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Бюл. М. 18ский турбогенераторный завоов, Е.П,Першина и В,Л.Реутов88.8)кое свидетельство СССР М16,3 15/32, 1965. ТНЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОЕ бретение относится к уплотнительике, в частности к уплотнению посоединений силовых цилиндров. зобретения является повышение сти путем постоянного нанесения меди на истираемые поверхности Изобретение относится к уплотнительной технике, в частности к уплотнению подвижных соединений силовых цилиндров.Целью изобретения является повышение надежности путем постоянного нанесения атомов меди на истираемые. поверхности гильзы и штока,На фиг.1 показан гидравлический цилиндр, продольный разрез; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг,3 - разрез Б-Б на фиг.1.Уплотнение содержит гильзу 1, гайку 2, поршень 3, шток 4, гайку 5, шайбы 6-9, разрезное кольцо 10, уплотнительные кольца 11 и 12, защитные кольца 13-15 и упорные кольца 16 и 17, Каждое из упорных колец 16 выполнено по крайней мере из трех секторов 18, 19 и 20 разной длины, при этом на каждом из секторов выполнено по два радиальных отверстия, в которые вставлены скогильзы и штока. Устройство содержит гильзу, гайки, поршень, шток, шайбы разрезное кольцо, уплотнительные кольца, защитные и упорные кольца, Каждое из упорных колец выполнено по крайней мере из трех секторов, скрепленных скобами. Наличие конусности на торцах защитных и упорных колец позволяет создавать радиальные силы, направленные на поджатие одних секторов к гильзе и других секторов к штоку. Выполнение упорных колец по крайней мере из трех секторов позволяет установить любые необходимые зазоры между секторами и использовать весь материал колец. Скрепление секторов каждого упорного кольца между собой скобами, упрощает сборку колец и Я всего соединения. 3 ил,бы 21, скрепляющие сектора между собой, Каждое иэ упорных колец 17 выполнено по ф крайней мере иэ трех секторов 22, 23 и 24 разной длины, скрепленных между собой (,Д скобами 25. Торцы 26 защитного 14 и упор- ( ) ного 16 колец, соприкасающиеся между собой, выполнены конусными, причем на р защитном кольце 14 конус выполнен сужающимся в сторону уплотнительного зазора 27, а на упорном кольце 16 конус выполнен расширяющимся в сторону уплотняемого зазора 27. Торцы 28 защитного 15 и упорно- ъ го 17 колец, соприкасающиеся между собой, выполнены конусными, причем на защитном кольце 15 конус выполнен сужающимся в сторону уплотняемого зазора 29, а на упорном кольце 17 конус выполнен расширяющимся в сторону уплотняемого зазора 29. Уплотнительные кольца 11 и 12 выполнены из резины, защитные кольца 13-15 изфторопласта, а упорные кольца 16 и 17 - из меди или сплава на ее основе.Уплотненйе работает следующим образом,Поскольку торцы соприкосновения защитных 14 и 15 и упорных 16 и 17 колец выполнены конусными, то давление, передаваемое на нижние упорные кольца 16 и 17, частично преобразуется в радиальное усилие, а так как упорные кольца выполнены не цельными, а состоящими из трех секторов, то сектора 18-20 нижнего кольца 16 прижимаются к поверхности гильзы 1, а сектора 22-24 - к поверхности штока 4, таким образом при движении поршня 3 со штоком 4 сектора 18-20 постоянно устраняют зазор между гильзой 1 и поршнем 3, а сектора 22-24 постоянно устраняют зазор между штоком 4 и шайбой 12 и постоянно наносят на поверхность гильзы 1 и штока 4 атомы меди, предотвращая износ трущихся деталей.Выполнение упорных колец по крайней мере из трех секторов позволяет устанавливать любые необходимые зазоры между секторами и использовать весь материал колец,Скрепление секторов каждого упорного кольца между собой скобами 21 и 25 упрощает сборку упорных колец и всего соединения, При установке скоб 21 и 25, изготовленных из проволоки, концы скоб 21 и 25 деформируются (сдвигаются внутрь),что предотвращает выпадение скоб присборке, В процессе истирания сектора 18-20расходятся в стороны, а сектора 22-24 схо 5 дятся между собой, при этом скобы подвергаются деформации и не мешают движениюсекторов на упорных кольцах 17. Зазорымежду секторами 22-24 выполнены расширяющимися в сторону наружного диаметра,10 что позволяет сближаться секторам междусобой по мере износа поверхностей. Наличие конусности на торцах защитных и упорных колец позволяет создавать радиальныесилы, направленные на поджатие секторов15 18-20 к гильзе 1 и секторов 22-24 к штоку 4в зависимости от давления жидкости внутрицилиндра,Формула изобретенияУплотнение подвижного соединения,20 состоящее из установленных последовательно в гильзе или на поршне уплотнительного, защитного и упорного колец, сконусным торцом на упорном кольце расширяющимся в сторону уплотняемого зазора,25 о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения надежности, упорное кольцовыполнено по меньшей мере из трех секторов из меди или сплава на ее основе, приэтом секторы выполнены разной длины и на30 каждом из секторов выполнено по два радиальных отверстия, в которые вставлены скобы, скрепляющие сектора между собой.1733784Составитель А.ФроловРедактор А.Лежнина Техред М.Моргентал Корректор Л.Бескид Заказ 1655 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10