Устройство для сгонки шаров подшипников в сборочном автомате

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИКАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДПВДЬЮВУ(45) Дата опубликования описания 23.09.77(51) Я, Кл, Г 16 С 43/04 Государстоеииый комнтет Совета Меанатрав СССР по делам изобретений и отирмтнй(72) Авторы изобретения А, А. Сигодзинский и П. А, Хачагрян ордена Ленина н ордена О;.гябрьской -" и подшипниковый завод Государственн Револю(71) Заивител СТРОИСТВО ДЛЯ СГОНКИ ШАРОВ ПОДШИПНИК СВОРОЧ НОМ АВТОМАТ 1."еханосборочсове шенство о В Изобретение относится к мыым работам, в частности к у рианию автоматов для сборки радиальных шарикоподши пни ков,Известно устройство для сгонки шар вподшипников, содержащее корпус, центральный штырь, жестко связанный с корпусом,скалку, элемент сгонки шаров, выполненныйв виде подвижного клина, укрепленного наскалке, привод для осевого перемещенияскалки 111,стройстве силы взаимодействия между шарами и заементом их сгонки направлены под углом к горизонту, что может 1привести к заклиниванию шаров, требуетприложения значительных усилий для их сгонки и может вызвать повреждения пбверхносгей качения деталей подшипников, Крометого, в згом устройстве во время сгонки 2шаров кольца собираемых подшипников нефиксированы одно относительно другого,что приводит к их относительному смешению.Последнее гак же загрудняег выполнениеоперации сгснки ш 0 ров. 2 1 ель изобретения - уменьшение усилия, требуемого для перемещения шаров при их сгонке, предотвраа.ение заклинивания шаров между кольцами подшипников и повреждения поверхностей кач .сия деталей подшипников. а также фиксирование колец подшнпн 1 цтов .т гзаимного смешения.йДостигаегся она тем, что подвижной клин выполнен с продольными выемками, устройство для сгоняя шаров снаб:.ено двуповоротными толкателяьн с уступы,.с входящими в выемки подвижного клина ц имеющими вертикальные площадки, - .о.цтируащие с шарами, и двумя рычагами с пальцами, связанными с приводом и пере:;.- шаюшпми голквгели в противоположные сгс роны в окружном направле;-;пиКроме гого, устройство снабжено ным сектором, контактирующим с поверх: постыл отверстия пну ;еннего кольца под= шипника, подпружиненик;.; рычагом, шария=- но свя;занным с корпусом и контйкгиру 1 с" шпм с в ваней поверхностью наружного холь 1 и и,дшппника, и цоепрогиым кулачком, сап 1 ппцм с привелоНа фиг. 1 показано описываемое устрой- Одновременно с этим рычаг 20 под действо с приводом; на фиг, 2 - го же, в мо- сгвием пружины 24 прижимается к наружмент окончания операции сгонки шаров; на ной поверхности наружного кольца подшилфиг, 3 - схема расположения шаров в со ника 22, В результате кольца подшипникабираемом подшипнике (развертка) и устрой сжимаются между упорным сектором 7 и рыства перед операцией сгонки; на фиг, 4- чагом 20, что препятствует их отйосительго же, после операции сгонки. ному повороту при разведении шаров в однуУстройство содержит корпус 1, подвиж- зону (фиг. 4). При этом в зоне, куда сгсную скалку 2 сборочного автомата, цент- няются шары 23, образуется достаточныйральный штырь 3, жестко связанный с кор О зазор между кольцами подшипника 22, обе(пусом 1. На штыре 3 расположены поворо печивающий свободное перемещение шаровные голкагели 4 и 5, снабженные уступами 23,с вертикальными площадками 6, и упорныйсектор 7. В корпусе 1 расположены валики8 и 9, с которыми жесгкосвязаны рычаги .б ф ор мула и з обре тени я10 и 11 с пальцами 12, взаимодейсгвукь.щими с поворотными толкателями 4 и 5, а 1. Устройство для сгонки шаров подшилтакже рычаги 13 и 14, снабженные роликами ников в сборочном автомате, содержащее15, установленными на осях 16 и взаимо корпус,центральный штырь, жестко связандействующими с приводным клином 17. Ры 0 ный с корпусом, скалку, элемент сгонкичаги 13 и 14 связаны пружиной 18, раба- шаров, выполненный в виде подвижного клитающей на кручение. На рычаге 11 располо на, а также привод для осевого перемещенияжен кулачок 19, взаимодействующий с под- скалки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что.пружиненным рычагом 20, шарнирно связан с целью уменьшения усилия, требуемого для пеным с корпусом 1, С корпусом 1 также шар- ремещения шаров при их сгонке, предогвранирно связан подвижной клин 21, являющийся щения заклинивания шаров между кольцамиэлементом сгонки шаров и выполненный с про- подшипников и повреждения поверхностейдольными выемками для уступов толкателей. качении деталей подшипников, подвижнойВ исходном положении поворотные толка клин выполнен с продольными выемками,тели 4 и 5 примыкают с двух сторон к ка устройство для сгонки шаров снабжено двучающемуся подвижному клину 21. Подшипник мя поворотными толкателями с уступами,22 с произвольно расположенными по окруж- входящими в выемки подвижного клина.и имености шарами 23 устанавливают под хорну- ющими вертикальные площадки, контактируюсом 1 устройства. Привод автомата сборки щие с шарами, а также двумя рычагами сподшипников опускает скалку 2 вместе с З 5 пальцами, связанными с приводом и перемекорпусом 1 устройства. Привод автомата щающими толкателями в противоположныесборки подшипников опускает скалку 2 вмес. стороны в окружном направлении,ге с корпусом 1 и подвижной клин 21 вмес 2, Устройство по п. 1, о г л и ч а юге с поворотными голкагелями 4 и 5 вхо- щ е е с я тем, что, с целью создании необдиг в кольцеобразную полость подшипника о ходимого зазора между кольцами подшипнимежду его внутренним и наружным кольца ка в зоне сгонки шаров и удержания колецми. ог взаимного смещения, оно снабжено упорПосле того, как корпус 1 займет край- ным сектором, контактирующим с поверхнонее нижнее положение, начинает опускать стью отверстия внутреннего кольца подшипся приводной клин 17, который, надавливая ф ника,.подпружиненным рычагом, шарнирнобоковыми поверхностями на ролики 15, раз- связанным с корпусом и контактирующим сдвигает рычаги 13 и 14, в резульгате че- внешней поверхностью наружного кольцаго поворачиваются валихи 8 и 9 вместе с подшипника и поворотным кулачком, связанустановленными на них рычагами 10 и 11 ным с приводом.и пальцами 12 и разводят в окружном на о Источники информации, принятые во внпправлении поворотные голкагели 4 и 5, ко- мание при экспертизе:горые своими вертикальными площадками 6 1, Автоматизация сборки и контроля шадействуют на шары 23 подшипника 22 вдоль рикоподшипников на заводе фирмы Гоффман"желоба, перемещая их в одну зону до сопри "ще 1 СИюоМпф РадисЬой, 1966, (Иф 100)Косновения друг с другом.М 7 р, 74-77.569760 ЕрошкныКорректор А, Жолгани Полли та Сове ний и о ая наб ров СС илиал ППП "Патент, г. Ужгоро роекгная,Составительедакгор В,.Йибобес Техред 3, ф каа 3229/26 Тираж 1154 ОНИИПИ Государственного комит по делам нзобрег 113035, Москва, Ж, Раушс