Устройство для подачи грузов в проемы здания

(з 1)з В бб Р 11/О ГОСУДАРСТВЕНЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Ц 2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВСЕСОЮЗНАЯ 4 ЛАПИНО ( ХНИМЕСЩ ЛфОЕКА, ВИДЕТЕЛЬСТВУ ВТОРСКО(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДПРОЕМЫ ЗДАНИЯ 2(57) Использование. строительство новых и реконструкция существующих зданий. Сущность изобретения: устройство выполнено с узлом крепления тросовой подвески 17 внешней консоли направляющих несущей рамы в виде установленной со стороны помещения несущей рамы 26 с отклоняющими блоками 19. Механизм натяжения тросовой подвески выполнен в виде талрепов, закрепленных в отверстиях 28 фиксирующих пластин 27, прикрепленных к стойкам рамы 26, Рама стопорится съемной переставляемой горизонтальной штангой 24. 2 ил,Изобретение относится к транспортировке грузов, а именно к устройствам для подачи грузов в проемы здания, может быть использовано на реконструируемых и строящихся сооружениях, и является усовершенствованием изобретения по авт.св, В 4493992(11.Целью изобретения является повышение безопасности и удобства обслуживания.. На фиг.1 показано устройство для подачи грузов, общйй вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1;Устройство для подачи грузов в проемы здания содержит несущую раму 1 с направляющими 2 и грузовую площадку 3 с катками 4, установленную на направляющих с возможностью продольного перемещения,Рама 1 снабжена откидной стойкой 5, шарнирно с помощью оси 6 прикрепленной на консольном конце рамы, вводимом в проем, и имеющей опорную перекладину 7 с телескопическими направляющими, Рама снабжена также противовесом 8, упорами 9 и двумя парами строповочных петель 10, прикрепленных к поперечным балкам 11.Грузовая площадка 3 и откидная стойка 5 фиксируются поворотными упорами с приводом от вала 12 с рукояткой 13. Грузовая площадка 3 снабжена съемными ограждениями 14.Для использования устройства в качестве приемной площадки направляющие снабжены пружинными защелками 15 и 16 для фиксирования грузовой площадки 3 и тросовыми подвесками 17 с узлами крепления, Причем узел крепления тросовой подвески внешней консольной части направляющих 2 снабжен натяжным механизмом в виде талрепов 18 и отклоняющих блоков 19, смонтированных на вертикальной раме 20, которая установлена на перекрытии со стороны помещения и включает стойки 21, связанные поперечинами 22,и упоры 23, взаимодействующие со стеной,Рама 20 зафиксирована от качания и падения съемной переставляемой стопорящей горизонтальной штангой 24, установленной в отверстия 25 пластин 26, жестко прикрепленных к направляющим 2 снизу, При этом расстояние между отверстиями 25 выполнены с учетом разницы в толщине стены по высоте здания. Для закрепления талрепов 18 выполнены фиксирующие пластины 27, жестко прикрепленные к стойкам 21 рамы 20. С учетомразной толщины стены в фиксирующих пла 5 стинах 27 имеются отверстия 28 для перестановки крюка 29 талрепа. Перемещаемыйв проем здания груз 30 устанавливают нагрузовую платформу 3.Устройство в режиме приемной пло 10 щадки работает следующим образом.На платформу площадки 3 укладываютраму 20 с тросом 17, стропят устройство загрузовые петли 10 и башенным краном поднимают на уровень оконного проема и вво 15 дят консольную часть рамы 1 в помещение,Еще до откидывания стойки 5 раму 20 снимают с платформы и устанавливают в рабочее положение с фиксированием штангой24, Затем откидывают и фиксируют стойку20 5, эапасовывают тросы 17 и стропят крюками за внешнюю пару грузовых петель 10(фиг,1), Талрепами 18 натягивают тросовыеподвески 17 для предварительного натяжения, Освобождают стропы чалки на башен 25 ном кране. Затем краном устанавливаютгруз 30 на грузовую площадку 3 и для перемещения ее в проем предварительно отводят защелку 15 вниз, После перекатываниягрузовой площадки 3 внутрь помещения на30 позицию разгрузки она автоматически фиксируется защелкой 16,Вывод устройства из проема после разгрузки груза 30 производится в обратнойпоследовательности.35Формула изобретения Устройство для подачи грузов в проемыздания по авт,св, М 1348297, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышениябезопасности и удобства обслуживания, оно снабжено установленной со стороны помещения вертикальной рамой с отклоняющими блоками, пропущенной через по следние тросовой подвеской с натяжныммеханизмом в виде талрепа, фиксирующими пластинами с отверстиями, жестко прикрепленными к раме и к направляющим, и стопорящей раму горизонтальной штангой, 50 причем талрепы закреплены в отверстияхфиксирующих пластин рамы, а горизонтальная штанга - в отверстиях фиксирующих пластин направляющих.1728127Составитель Ю.Банноетор О,Хрипта Техред М.Моргентал Корректор С.Черни экэз 1372 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10