Твердомер

)5 6 01 й 3/44 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИО МУ С В ИДЕТ ЕЛ Ь СТВУ АВТ бюро по тв изменой тех- венного тателья изметационГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Специальное конструкторскоеразработке автоматических средсрения масс и приборов испытательники Ивановского проиэводстобьединения "Точприбор"(56) Авторское свидетельство СССРМ 1460670, кл. 6 01 й 3/42, 1987.,(57) Изобретение относится к испной технике, а именно к приборам дрения твердости материаловизобретения - , расширение зксплуа Ф ных возможностей твердомера. При работе с малыми. испытательными нагрузками с по- мощьЮ механизма переключения приводят во взаимодействие двуплечий рычаг с нагружающим рычагом, При этом грузовая подвеска отключена. Затем включают привод нагружения и нагружающий рычаг перемещается почасовой стрелке, прикладывая нагрузку к шпинделю с индентором через двуплечий рычаг с грузовой подвеской. Минимальная испытательная нагрузка создается двуплечим рычагом с максимальной массой грузовой подвески, При приложении больших испытательных нагрузок рычаг 3 с грузовой подвеской 4 отключают,а грузовую подвеску 5 устанавливают на рычажную систему. 2 ил.Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано вприборах для измерения твердости материалов по методам Бринелля, Роквелла и Виккерса.Известны твердомеры, которые в зави,симости от применения испытательных нагрузок подразделяются на приборы дляизмерения твердости по методам: Виккерса, испытательные нагрузки 49,03-980,7 Н,Роквелла - 588,4-1471,0 Н, Супер-Роквелла - 147,1-441,3 Н, Бринелл,7-29420,0Н, состоящие из корпуса, шпинделя с наконечником, рычажной системы, грузовойподвески, привода и т.д. (приборы ИТ 5010,ТР 5006, 2143 ТРС, ТБ 5004 и другие серийно выпускаемые).Недостатком указанных приборов является ограниченная область их применения.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство, содержащее корпус, размещенный внем шпиндель с индентором, соединенныйс ним нагружающий рычаг, на котором установлена грузовая подвеска, привод, связанный с нагружающим рычагом.Недостатком известного устройства является невозможность его использованиядля измерения твердости по методам Рок;велла, Супер-Роквелла, Виккерса и так далее, т.е. применение испытательныхнагрузок в диапазоне 49,03-29420,0 Н и шире, из-за больших масс рычажной системысо шпинделем и их габаритных размеров,рассчитанных на применение больших испытательных нагрузок, что не позволяетрасширить диапазон малых испытательныхнагрузок,Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей твердомера.Твердомер, содержащий корпус, размещенный в нем шпиндель с индентором, соединенный с ним нагружающий рычаг,установленную на нем грузовую подвеску исвязанный с нагружающим рычагом привод, снабжен закрепленным в корпусе двуплечим рычагом, . установленным с воэможностью периодического взаимодействия одним плечом с нагружающим рычагом со стороны грузовой подвески, исвязанными с другим плечом двуплечего ры 5 чага механизмом переключения нагрузок идополнительной грузовой подвеской.На фиг. 1 изображена кинематическаясхема твердомера при работе с малыми испытательными нагрузками; на фиг. 2 - то же,10 с большими нагрузками,Твердомер содержит корпус (не показан), размещенные в нем шпиндель с индентором 1, нагружающий рычаг 2, связанныйпосредством рычажной системы со шпинде 15 лем 1, двуплечий рычаг 3, который однимплечом контактирует с нагружающим рычагом 2, а на втором плече установлена грузовая подвеска 4 для создания малыхиспытательных нагрузок, кроме того, на на 20 гружающем рычаге 2 установлена грузоваяподвеска 5 для создания больших испытательных нагрузок и связан с ним привод бнагружения, а на двуплечем рычаге 3 установлен мЕханизм 7 переключения нагрузок.25 Таким. образом, применение в твердомере дополнительно двуплечего рычага сгрузовой подвеской и механизма переключения нагрузок позволяет расширить диапазон испытательных нагрузока30 следовательно, расширить его эксплуатационныее воэможности. Формула изобретения Твердомер, содержащий корпус, разме щенный в нем шпиндель с индентором, соединенный с ним нагружающий рычаг, установленную на нем грузовую подвеску и связанный с нагружающим рычагом привод, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью 40 расширения эксплуатационных возможностей, он снабжен закрепленным в корпусе двуплечим рычагом, установленным с воэможностью периодического взаимодействия одним плечом с нагружающим рычагом 45 со стороны грузовой подвески, и связанными с другим плечом двуплечего рычага механизмом переключения нагрузок и дополнительной грузовой подвеской.1714442 Составитель П,Вор Техред М.Моргентал онинРедактор И.Шулла Корректор О.Кундри Заказ 686 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101